Với việc một số tỉnh ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) siết chặt cấp phép khai thác cát, ưu tiên phục vụ các công trình trong tỉnh hoặc dự án giao thông trọng điểm, nguồn cát xây dựng, san lấp trên địa bàn tỉnh Tiền Giang đang khan hiếm, ảnh hưởng đến việc triển khai các công trình.NGUỒN CÁT KHAN HIẾM
Sáng 25-7, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tiền Giang tổ chức Hội nghị lần thứ 14, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh để sơ kết giữa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội XI Đảng bộ tỉnh, nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Xác định hạ tầng giao thông là một trong những khâu đột phá của nhiệm kỳ, thời gian qua, tỉnh Tiền Giang đã tập trung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông từng bước hoàn thiện. Nhiều công trình mang 'ý Đảng, lòng dân' được triển khai và đưa vào sử dụng, góp phần tạo động lực trong phát triển kinh tế - xã hội của Tiền Giang.Nhiều công trình giao thông, đặc biệt là những cây cầu 'nối vui đôi bờ' được tỉnh đầu tư và đưa vào sử dụng đã thỏa lòng mong đợi của người dân. Cùng với sự đầu tư của Nhà nước, người dân trên địa bàn tỉnh Tiền Giang cũng tích cực tham gia xây dựng hệ thống giao thông nông thôn. Nhiều công trình mang 'ý Đảng, lòng dân' được hoàn thành và đưa vào sử dụng trong sự phấn khởi của người dân.NGƯỜI DÂN ĐỒNG THUẬN
Tính hết ngày 31/5/2023, Tiền Giang đứng đầu cả nước với tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công, đạt 49,22% kế hoạch.
Thủy đoàn II (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) phối hợp với Công an 2 tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long đồng loạt kiểm tra, bắt giữ 7 phương tiện có hành vi khai thác, vận chuyển cát trái phép trên sông Tiền.
Cảnh sát đường thủy thuộc Thủy đoàn II (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) vừa chủ trì, phối hợp với Công an 2 tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long kiểm tra, bắt giữ 7 tàu khai thác cát trái phép.
Thủy đoàn II, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) chủ trì, phối hợp với lực lượng thuộc Công an tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long phát hiện, bắt giữ 7 tàu khai thác, vận chuyển hơn 600m3 cát trái phép.