PV báo Người Đưa Tin cập nhật những lưu ý dành cho các cổ động viên khi đến theo dõi trận đấu giữa Việt Nam và Malaysia.
Sau vụ việc 'rúng động' nam sinh viên lái xe Grab Nguyễn Cao Sang bị sát hại, giới lái xe công nghệ Hà Nội đã nhìn nhận vấn đề đón đưa khách một cách vô cùng nghiêm túc....
Sáng 1-10, Phòng CSGT - CATP Hà Nội thông tin, đơn vị đã giao cho Đội CSGT số 5 tập trung xác minh, làm rõ lái xe ô tô 30E - 210.94, ngang nhiên quay đầu, gây va chạm trên cầu Vĩnh Tuy để xử lý theo qui định.
Bị lực lượng CSGT làm nhiệm vụ trên tuyến đường Nguyễn Trãi thổi phạt, hầu hết trường hợp vi phạm giao thông là các em học sinh không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy điện, xe máy đều tỏ ra 'ngơ ngác'.
Bước vào năm học 2019 - 2020, nhằm nâng tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, thành phố Hà Nội đã triển khai hàng loạt các biện pháp đồng bộ. Tuy nhiên, khi năm học mới bắt đầu chưa lâu, bên cạnh nhiều trường hợp chấp hành nghiêm túc vẫn còn cũng không ít các bậc phụ huynh không thực hiện việc đội mũ bảo hiểm cho con. Việc làm này không những mang lại các hình ảnh thiếu văn minh mà còn là hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, cần xử lý nghiêm.
CSGT Công an TP Hà Nội tiếp tục ra quân bảo đảm trật tự ATGT tại khu vực các cổng trường học. Các tổ công tác kết hợp vừa nhắc nhở, tuyên truyền vừa xử phạt nghiêm những phụ huynh không đội mũ bảo hiểm (MBH) cho con.
Hơn 7h sáng 5/9, đồng loạt các trường học trên địa bàn TP Hà Nội đã đồng loạt khai giảng năm học 2019 - 2020.
Liên quan đến vụ tai nạn hy hữu chiếc xe nhãn hiệu Toyota Vios do nhân viên điều khiển lao từ trên tầng 2 của cửa hàng bán xe ô tô xuống đất, chiều 22-8, Trung tá Vũ Văn Hoài, Đội trưởng Đội Tuyên truyền điều tra giải quyết TNGT, Phòng CSGT, CATP Hà Nội cho biết: Đây là một vụ tai nạn hết sức hy hữu. May mắn vụ tai nạn không khiến ai thiệt mạng song qua sự việc trên cũng đặt ra khá nhiều nguy cơ mà chúng ta cần phải chú ý.
Ít ai biết rằng, hệ thống camera giao thông được đánh giá quy mô và hiện đại với 9 điểm chính lắp đặt trên các tuyến đường Kim Đồng - Giải Phóng (quanh bến xe Giáp Bát, Hà Nội) phục vụ xử phạt phương tiện vi phạm từ lâu không còn hoạt động.
Những năm gần đây, xe đạp điện, xe máy điện đã trở thành phương tiện phổ biến tại Hà Nội. Đặc biệt, nhiều học sinh, sinh viên ưa chuộng sử dụng loại phương tiện này. Tuy nhiên, bên cạnh ưu điểm, xe đạp điện, xe máy điện cũng gây nên những bất an khi tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Phòng CSGT, Công an Tp. Hà Nội đã xử lý 24.504 phương tiện, tạm giữ 830 xe trong một tháng qua.
Phòng CSGT công an Hà Nội đã xử lý 24.504 phương tiện, tạm giữ 830 phương tiện trong đó có 230 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn.
Chỉ trong một thời gian ngắn, liên tiếp xảy ra các vụ chống người thi hành công vụ và nạn nhân là các chiến sỹ Cảnh sát giao thông (CSGT) trên cả nước. Không chỉ lăng mạ, chống đối đơn thuần, những đối tượng phạm tội còn sẵn sàng dùng hung khí, phương tiện gây thương tích nặng cho CSGT.
Hơn 1.000 cán bộ chiến sỹ của Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP.Hà Nội đã làm nhiệm vụ sớm hơn thường ngày để đảm bảo tuyệt đối trật tự, an toàn giao thông ở khắp các tuyến đường trên địa bàn trong những ngày diễn ra kỳ thi THPT quốc gia 2019.
Người đi xe đạp điện, xe máy điện không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, phóng nhanh vượt ẩu, dàn hàng 3, hàng 4… là thực trạng đã và đang diễn ra ở nhiều nơi trên địa bàn Hà Nội. Thực tế đã có không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra do người điều khiển loại phương tiện này không tuân thủ quy định an toàn giao thông đường bộ. Để giải quyết tình trạng này, cơ quan chức năng và các địa phương cần tăng cường tuyên truyền và kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm.
Việc triển khai ứng dụng tra cứu phương tiện vi phạm của Cục CSGT (Bộ Công an) chỉ là một trong rất nhiều kế hoạch mà đơn vị này đang ấp ủ triển khai. Tuy nó khiến cho công việc của CSGT ở cấp cơ sở trở nên bận rộn hơn, nhưng với người dân thì mọi thứ rắc rối trước đây bỗng trở nên vô cùng thuận tiện.