Sáng 30/9, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trao quyết định bổ nhiệm ông Lê Kim Thành, giữ chức Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam từ 1/10.
Việc nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận lên 8 làn xe đang rất cấp thiết, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hơn 10 triệu dân Đồng bằng Sông Cửu Long.
Lãnh đạo Vụ đối tác công tư (Bộ Giao thông Vận tải) khẳng định, việc đấu nối không ảnh hưởng đến hệ thống của Công ty VETC. Hiện hệ thống thu phí không dừng vẫn vận hành ổn định.
Do trung tâm dữ liệu của dự án ETC giai đoạn 1 không được xác định phục vụ cho 4 tuyến cao tốc này của VEC, nên khi kết nối thêm 4 tuyến vào thể gây ảnh hưởng đến khả năng làm việc của hệ thống.
Các tuyến cao tốc của VEC đã nằm trong dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 nên việc kết nối không ảnh hưởng đến hệ thống.
Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan phải có giải pháp xử lý phù hợp để đáp ứng tiến độ hoàn thành xây dựng trạm dừng nghỉ.
Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 7-2022 của Bộ Giao thông-Vận tải sáng 29-7, ông Lê Kim Thành-Vụ trưởng Vụ Đối tác công-tư (Vụ PPP-Bộ Giao thông-Vận tải) cho biết: Tính đến nay có 113 trạm đã đủ điều kiện lắp đặt và triển khai hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng (ETC); trong đó, có 69 trạm do Bộ quản lý và 44 trạm do địa phương quản lý.
Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 7/2022 của Bộ Giao thông vận tải diễn ra vào sáng 29/7, tại Hà Nội, ông Lê Kim Thành, Vụ trưởng Vụ Đối tác công - tư (Vụ PPP - Bộ Giao thông vận tải) cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, tính đến nay có 113 trạm đã đủ điều kiện lắp đặt và triển khai hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng (ETC); trong đó, có 69 trạm do Bộ Giao thông vận tải quản lý và 44 trạm do địa phương quản lý.
Tuyến cao tốc cuối cùng của VEC sẽ triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng vào ngày 1/8…
Bộ GTVT kiến nghị tổ chức lại Tổng cục Đường bộ VN thành Cục Đường bộ VN và Cục Đường cao tốc VN.
Dự thảo nghị định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông Vận tải vừa được trình Chính phủ. Trong đó, Bộ kiến nghị sáp nhập Vụ Khoa học - Công nghệ với Vụ Môi trường thành Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường; sáp nhập Vụ PPP vào Vụ Kế hoạch - Đầu tư; giải thể Vụ An toàn giao thông và chuyển nhiệm vụ quản lý kết cấu hạ tầng về Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông, chuyển nhiệm vụ vận tải về Vụ Vận tải.
Bộ GTVT kiến nghị sáp nhập Vụ Khoa học - Công nghệ với Vụ Môi trường thành Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường...
Để giải quyết 'thế kẹt' của dự án BOT cầu Bình Lợi với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Ban Quản lý dự án 7 gấp rút đề xuất kiến nghị cụ thể phương án xử lý, đánh giá về khả năng thu phí dự án trong tháng 5...
Đơn vị được giao nhiệm vụ đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền chưa kịp thời đề xuất giải pháp xử lý khó khăn cũng như xử lý nhà đầu tư theo quy định của Hợp đồng.
Các nhà đầu tư BOT đường bộ sẽ phải hoàn thành việc lắp đặt thiết bị tại các làn thu phí tự động còn lại tại tất cả các trạm thu phí trong tháng 6/2022.
Đẩy nhanh tiến độ lắp đặt các làn thu phí tự động không dừng còn lại trong quý 2, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu xem xét dừng thu phí đối với các trạm thu phí do Bộ Giao thông vận tải quản lý không hoàn thành đúng hạn...
Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam rà soát quy định Hợp đồng, quy định pháp luật để kịp thời xem xét dừng thu phí đối với các trạm thu phí không hoàn thành đúng tiến độ lắp đặt thu phí ETC.
Bộ GTVT sẽ xem xét dừng thu đối với các trạm BOT đường bộ không hoàn thành đúng tiến độ việc lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng.
Bộ Giao thông Vận tải đã chọn các nhà thầu và yêu cầu tổ chức hoàn thành phê duyệt 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam (2021-2025) trước ngày 30/6.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tổ chức hoàn thành phê duyệt 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam (2021-2025) trước ngày 30/6, tiến tới khởi công các dự án vào cuối năm nay.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan yêu cầu sớm hoàn thành các điều kiện thực hiện việc thu phí tại dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ dự thảo tờ trình về việc đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2021 - 2025.
Thanh tra Bộ Giao thông vận tải vừa công bố quyết định kiểm tra việc triển khai dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên toàn quốc.
Nhiều nhà đầu tư BOT đường bộ đang trong tình trạng 'chết lâm sàng' khi doanh thu giảm sâu. Nếu không có sự hỗ trợ kịp thời của cơ quan quản lý nhà nước sẽ có thể vỡ nợ, từ đây để lại hệ lụy lớn và khiến các nhà đầu tư không còn mặn mà với BOT.
Phương án thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư dễ vấp phải phản ứng trái chiều vì hiện tất cả xe ô tô đã đăng ký lưu hành đều phải đóng phí bảo trì đường bộ...
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, thuộc 'siêu dự án' cao tốc Bắc - Nam phía Đông vừa chính thức được ký hợp đồng đầu tư bằng hình thức PPP.
Bộ GTVT vừa ký hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt có tổng vốn đầu tư 11.157 tỷ đồng.
Bộ GTVT và nhà đầu tư tổ chức ký kết hợp đồng BOT dự án thành phần đoạn Diễn Châu Bãi Vọt, thuộc dự án đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam.
Ngày 13-5, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ký hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức PPP (đối tác công - tư) với nhà đầu tư là liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 và doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.
Sáng nay (13/5), Bộ GTVT ký hợp đồng BOT dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Để dự án triển khai đảm bảo hiệu quả, Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu nhà đầu tư tập trung huy động nguồn lực, tổ chức thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng, thẩm mỹ theo đúng yêu cầu.
Bộ GTVT vừa ký hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng vốn đầu tư 11.157 tỷ đồng.
Tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về dự án cao tốc Bắc-Nam mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương hoàn thiện tờ trình Bộ Chính trị về chủ trương triển khai thực hiện mục tiêu 'Đến năm 2030, phấn đấu cả nước có khoảng 5.000 km đường cao tốc' và chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc-Nam cho giai đoạn này.