Ô tô tồn kho giảm giá trăm triệu, có nên mua?

Chọn xe có năm sản xuất cũ hơn sẽ giúp khách hàng tiết kiệm số tiền lớn. Tuy nhiên, xe tồn kho lâu ngày cũng tiềm ẩn nguy cơ xuống cấp và mất giá khi bán lại.

Ford Everest không gánh vác nỗi doanh số nhóm SUV cỡ D

Do ảnh hưởng của toàn thị trường xe Việt sau đợt nghỉ Tết Nguyên Đán, kết quả bán hàng của toàn nhóm SUV cỡ D cũng đồng loạt giảm mạnh, kể cả Ford Everest hay Hyundai Santa Fe.

Doanh số ô tô giảm kỷ lục

Giảm mạnh so với tháng trước và cùng kỳ nhiều năm, thị trường ô tô tiếp tục 'dò đáy' trong hai tháng đầu năm.

Cú trượt dài đầu năm của nhóm SUV tầm giá 1 tỷ đồng

Do các yếu tố từ thị trường và tình trạng khan hàng, phân khúc SUV đô thị ghi nhận doanh số giảm mạnh ở cả nhóm bán chậm hay bán chạy.

Xe Hyundai Accent vì sao giảm giá còn từ 377 triệu đồng, rẻ hơn Kia Morning, ăn đứt Toyota Vios

Giá bán của Hyundai Accent giờ đây rẻ hơn cả các phiên bản cao cấp của Kia Morning.

Top 10 xe bán chậm tháng 1/2024: Toyota Innova Cross gây thất vọng nhất

Trong số 10 xe bán chậm nhất thị trường tháng đầu tiên của năm 2024 có tới 6 mẫu mang thương hiệu Toyota. Trong đó, mẫu MPV mang nhiều kỳ vọng là Toyota Innova Cross đã lần đầu lọt top xe ế.

Sau Tết, Hyundai Accent và loạt sedan B đua nhau giảm giá

Phân khúc sedan B dự kiến tăng trưởng tốt sau Tết bởi cuộc đua giảm giá từ nhiều hãng.

Có nên mua xe tồn kho cho rẻ?

Một số mẫu xe có năm sản xuất (VIN) từ 2022-2023 đang được các hãng giảm giá, khuyến mại khá sâu. Tôi có nên mua những chiếc xe này để tiết kiệm được một khoản tiền hay không?

Giá xe Mitsubishi Xpander mới nhất tháng 2/2024

Tất cả phiên bản Mitsubishi Xpander được hãng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, cùng nhiều quà tặng trong tháng 2.

Toyota Land Cruiser LC300 khan hàng, chênh gần một tỷ đồng

Khách hàng có nhu cầu mua LC300 số VIN 2023 phải trả mức tiền chênh lệch khoảng 650 triệu đồng, trong khi xe số VIN 2024 có mức 'lạc' cao hơn, khoảng 900 triệu đồng.

Thị trường ô tô dịp gần Tết: Cung dồi dào, cầu giảm mạnh

Bước sang đầu tháng 2/2024, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến những biến động trái ngược so với giai đoạn liền trước. Đầu tiên phải kể đến chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước đã chính thức hết hiệu lực sau ngày 31/12/2023. Để 'đón' chính sách, lượng lớn người dùng đã tranh thủ mua sắm trước khi ưu đãi từ phía nhà nước kết thúc.