Ngày 12/6, Toyota Việt Nam hợp tác chiến lược với CTCP Ánh dương Việt Nam (Vinasun) ra mắt dịch vụ taxi hybrid (xe xăng lai điện) đầu tiên tại Việt Nam.
Ngày 12.6, sự kiện 'Lễ ra mắt dịch vụ Taxi Hybrid đầu tiên tại Việt Nam và Dự án hợp tác chiến lược giữa Vinasun và Toyota ' diễn ra tại TP.HCM.
Vinasun mới đây đã nhận bàn giao 806 xe hybrid và cho ra mắt dịch vụ taxi hybrid. Công ty cũng ký thỏa thuận hợp tác đầu tư 2.000 xe hybrid với Toyota vào năm sau.
Với mức giá gần một tỷ đồng, Innova Cross HEV là một trong những chiếc hybrid đắt đỏ nhất được dùng làm taxi tính đến thời điểm hiện tại.
Sự kiện được xem là bước đi đột phá thay đổi diện mạo mới của Vinasun khi là hãng taxi đầu tiên sử dụng ô tô Hybrid, ứng dụng công nghệ tiên tiến nhằm góp phần bảo vệ môi trường vào kinh doanh vận tải hành khách tại Việt Nam.
Vinasun và Đại lý Toyota Đông Sài Gòn ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với kế hoạch đầu tư 2.000 xe Toyota Hybrid trong năm 2024 và 2025, trong đó năm 2024 nhận 806 xe. Các mẫu xe bao gồm: Yaris Cross Hybrid, Corolla Altis Hybrid, Innova Cross Hybrid.
Dòng xe Hybrid chạy taxi giúp nhà đầu tư tiết kiệm chi phí nhiên liệu; giúp tài xế không tốn thời gian sạc điện và góp phần giảm khí thải CO2, bảo vệ môi trường.
Trong năm 2024, Vinasun Taxi dự kiến sẽ nhận 806 xe Hybrid với các dòng xe Toyota Yaris Cross Hybrid, Toyota Corolla Altis Hybrid, Toyota Innova Cross Hybrid từ Toyota và đưa vào vận hành kinh doanh taxi. Kế hoạch trong năm 2025 sẽ là 2.000 xe Toyota Hybrid.
Để góp phần giả̉m ô nhiễm môi trường và tiết kiệm nhiên liệu, Vinasun Taxi đã đầu tư 806 xe Hybrid với các dòng xe của hãng Toyota.
Toàn bộ 2.000 chiếc taxi điện hóa được Vinasun đầu tư đều do Toyota Việt Nam cung cấp, bao gồm các mẫu Yaris Cross Hybrid, Corolla Altis Hybrid và Innova Cross Hybrid.
Ngày 12/6, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam và Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) phối hợp tổ chức lễ ra mắt dịch vụ taxi Hybrid đầu tiên tại Việt Nam & dự án hợp tác chiến lược giữa Toyota và Vinasun.
Việc đầu tư chuyển đổi xe xăng truyền thống sang các phương tiện thân thiện với môi trường như xe hybrid không chỉ giúp Vinasun tiết kiệm chi phí vận hành về nhiên liệu, không tốn thời gian sạc pin, mà còn giúp giảm thiểu khí thải CO2...
Chỉ cần đăng ký với HTX vận tải, một người dân dễ dàng trở thành một thành viên của HTX và tham gia đóng phí thường niên.
Không chỉ các mẫu taxi thuần điện của Xanh SM, khách hàng Việt đang có thêm những lựa chọn xe hybrid khi có nhu cầu di chuyển bằng taxi nhờ nỗ lực xanh hóa của hãng.
Vinasun và Mai Linh, hai ông lớn ngành taxi đều đang có kế hoạch đưa ô tô hybrid vào kinh doanh, góp phần bảo vệ môi trường.
Hãng taxi truyền thống lớn khu vực phía Nam - Vinasun - vừa giới thiệu hình ảnh đội xe mới. Thay vì sử dụng xe thuần điện, Vinasun chọn dòng xe hybrid của Toyota.
Sau hơn 20 năm là doanh nghiệp vận tải có tiếng ở Hải Phòng, Công ty cổ phần Én Vàng quốc tế đã quyết định chuyển toàn bộ dịch vụ vận tải từ xe xăng sang xe điện.
Quỹ ngoại Tael Two Partmers đã bán ra 2 triệu cổ phiếu VNS của Vinasun trong phiên giảm sàn vừa qua, hạ sở hữu từ 16,63% xuống 13,68%.
Ngày 14/05, Tael Two Partners, cổ đông lớn của CTCP Ánh Dương Việt Nam – Vinasun (mã VNS) đã thành công bán ra 2 triệu cổ phiếu dù chỉ sau đó 2 ngày là lịch chốt quyền tạm ứng cổ tức năm 2024 của VNS.
Bãi đệm chật hẹp, không đủ chỗ nên tài xế taxi phải đậu khắp các con đường, ngõ hẻm quanh sân bay để chờ vào đón khách. Việc bất chấp đậu tại các tuyến đường có biển cấm dừng, đỗ tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Trước làn sóng phát triển taxi điện, các hãng taxi truyền thống như Mai Linh, Vinasun vẫn duy trì sự thận trọng khi đứng ngoài cuộc chơi và chuyển hướng sang đầu tư xe hybrid.
TP.HCM đề xuất nhiều chính sách ưu đãi cho taxi điện, xe buýt điện ở huyện Cần Giờ.
CTCP Ánh Dương Việt Nam - Vinasun (mã VNS - sàn HOSE) cho biết, ngày 16/5 sẽ chốt quyền chi tạm ứng cổ tức năm 2024 bằng tiền, tỷ lệ 15% (tương ứng 01 cổ phiếu được nhận 1.500 đồng). Thời gian thanh toán vào ngày 28/5.
Các hãng taxi truyền thống vẫn chưa vội vàng chuyển sang xe điện dù phương tiện này sở hữu nhiều lợi thế về chi phí và môi trường.
Vinasun báo lãi sau thuế đạt 22 tỷ đồng trong quý I/2024, giảm 56% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu mức thấp nhất trong 8 quý trở lại đây bởi doanh thu thụt lùi cộng thêm tăng chi phí hỗ trợ cho lái xe.
Cạnh tranh trên thị trường gọi xe hiện nay là rất lớn, đặc biệt là khi Taxi Xanh SM gia nhập thị trường này với lợi thế sử dụng xe điện. Do đó, hãng taxi truyền thống buộc phải tìm cách ứng phó.
Taxi - mảng được xem là 'gà đẻ trứng vàng' mang lại nguồn thu lớn nhất cho Vinasun giảm khiến lợi nhuận sau thuế Quý I chỉ đạt hơn 22 tỷ đồng, giảm 58% so với cùng kỳ năm trước. Đây cũng là mức lãi thấp nhất của doanh nghiệp trong 8 Quý, kể từ Quý I/2022.
Lợi nhuận quý I/2024 của hãng taxi Vinasun giảm sâu so với cùng kỳ. Nguyên nhân chủ yếu do hãng duy trì chính sách hỗ trợ thêm cho lái xe và đối tác dù doanh thu sụt giảm.
Do tiếp tục thực hiện chính sách hỗ trợ đội ngũ lái xe và đối tác, doanh thu và lợi nhuận quý I của hãng taxi Vinasun đều sụt giảm.
Chi phí vận hành xe điện rẻ hơn xe xăng nhưng Vinasun không muốn bị phụ thuộc trạm sạc và quãng đường di chuyển.
Ngày 24/4, Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corp.) tổ chức 'Đại hội đồng cổ đông thường niên 2024'.
Dù thị trường còn nhiều biến động song Vinasun Taxi vẫn quyết định đầu tư hàng trăm xe Hybrid để bảo vệ môi trường.
ĐHĐCĐ Vinasun (VNS): Chi gần 650 tỷ đồng đầu tư 700 xe hybrid, muốn nâng số lượng xe lên 1.000 chiếc
Theo kế hoạch đầu tư 700 xe hybrid trong năm nay, tổng vốn đầu tư của VNS vào khoảng 630 – 650 tỷ đồng. Công ty cũng đặt kế hoạch trong điều kiện thuận lợi có thể tăng lên đến đầu tư 1.000 xe hybrid.
Công ty cho thuê ô tô lớn nhất Hàn Quốc - Lotte Rental (Tập đoàn Lotte) vừa ra mắt dịch vụ cho thuê xe ô tô tại 3 thành phố lớn. Hiện thị trường cho thuê xe của Việt Nam cũng có nhiều ông lớn góp mặt.
Tiềm năng của thị trường gọi xe công nghệ ở Việt Nam còn rất lớn, các doanh nghiệp dẫn đầu đang vẽ lại bức tranh thị trường
Bên cạnh các nhân tố vĩ mô còn nhiều bất ổn, áp lực cạnh tranh ngày càng lớn với doanh nghiệp taxi cùng ngành khiến Mai Linh, Vinasun tiếp tục gặp khó.
Vinasun dự báo năm nay lĩnh vực kinh doanh taxi chịu áp lực cạnh tranh khốc liệt, cộng thêm công ty điều chỉnh chính sách hỗ trợ lái xe và tỷ lệ chia doanh thu, nên đặt mục tiêu lợi nhuận giảm sâu, chỉ đạt 80,51 tỷ đồng.
Chuyển đổi sang phương tiện tiết kiệm nhiên liệu hoặc xe điện là chủ trương của nhiều hãng taxi trong năm 2024.
Năm 2024, Vinasun lên kế hoạch tổng doanh thu đạt 1.137 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 80,5 tỷ đồng; giảm lần lượt 9% và 47% so với năm 2023.
Vinasun sẽ đầu tư khoảng 700 chiếc xe, chủ yếu là dòng xe cao cấp hybrid (có động cơ lai điện và xăng). Doanh nghiệp dự kiến lợi nhuận sẽ sụt giảm gần một nửa trong năm nay.