Các công ty tài chính lớn của Australia cho biết khách hàng không thể truy cập trang web và ứng dụng của họ. Hàng loạt hãng bay của Mỹ cũng gặp tình trạng tương tự.
Qantas Airways và Singapore Airlines đang đi theo hai hướng đối lập trong cuộc khủng hoảng mà Covid-19 gây ra...
Cuộc khủng hoảng dịch COVID-19 kéo dài khiến nhiều hãng hàng không trên thế giới phải tuyên bố phá sản.
Iran hiện là nước chịu ảnh hưởng nặng nhất của dịch COVID-19 tại Trung Đông khi Bộ Y tế nước này ngày 25/11 thông báo thêm 13.843 ca mắc, nâng tổng số ca mắc lên 894.385 ca.
Kể từ tuần tới, bang Queensland - điểm nghỉ dưỡng nổi tiếng tại Australia, sẽ cho phép du khách tới từ hai bang New South Wales và Victoria vào Queensland, sau khi chính quyền đóng cửa biên giới.
CEO Paul Scurrah được xem như một trong những nhà lãnh đạo đại tài của nước Úc khi ông đã xuất sắc 'cứu' hãng hàng không Virgin Australia khỏi nguy cơ phá sản do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Tập đoàn AirAsia đang chịu áp lực lớn trước cú sốc gây ra bởi đại dịch Covid-19 khi hàng loạt máy bay phải nằm không và lượng hành khách lao dốc...
Tỷ phú Chen Feng, người đứng sau hàng loạt thương vụ M&A tỷ USD của tập đoàn HNA ở nước ngoài, đang đối mặt với lệnh cấm chi tiêu xa xỉ của Chính phủ Trung Quốc.
Tập đoàn Virgin Australia đã quyết định đóng cửa hãng hàng không giá rẻ Tigerair, sau 13 năm hoạt động. Tuyên bố chính thức được đưa ra trong email gửi khách ngày 10/9.
Hãng hàng không quốc gia Australia Qantas Airways ngày 20/8 cho biết doanh thu của hãng này đã giảm 82% trong giai đoạn từ tháng 4-6/2020 do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Đế chế kinh doanh Virgin Group của Richard Branson đang đối mặt với những khó khăn chưa từng thấy vì dịch Covid-19, và giới quan sát nghi ngờ khả năng phục hồi của tỷ phú lập dị.
Hãng hàng không Anh Virgin Atlantic Airways ngày 5/8 đệ đơn xin bảo hộ phá sản đối với mảng kinh doanh tại Mỹ lên Tòa án New York theo Chương 15, Luật Phá sản Mỹ.
Trong quá khứ, ngành hàng không luôn phục hồi hoàn toàn sau khủng hoảng. Nhưng có vẻ như lần này mọi chuyện sẽ khác.
Không chỉ Thai Airways, nhiều hãng hàng không khác vì làm ăn thua lỗ, cùng với ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19 cũng phải nộp đơn xin phá sản.
Mặc dù sở hữu khối tài sản trị giá 5,9 tỷ USD, nhưng tỷ phú Richard Branson lại nắm giữ quá ít tiền mặt. Điều này khiến ông không thể xoay sở tìm cách cứu vớt hãng hàng không Virgin Australia khỏi bờ vực phá sản và Tập đoàn Virgin của ông cũng đang trong tình thế khó khăn.
Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) cho biết, dịch Covid-19 có thể khiến lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không trên toàn thế giới giảm 2/3, ở mức 1,2 tỷ người, vào tháng 9 tới.
Trước khi sụp đổ vì COVID-19, hãng hàng không Virgin Australia của tỷ phú Richard Branson là hãng hàng không lớn thứ 2 tại Australia.
Sự sụp đổ của Virgin Australia cho thấy các hãng hàng không yếu nhất trên thế giới không còn nhiều thời gian để tự cứu mình trước khi phá sản vì dịch Covid-19.
Các máy bay chen chúc ở các sân bay trên khắp thế giới khi hàng không bị đình trệ bởi đại dịch Covid-19, gây thiệt hại nặng về kinh tế cho các hãng hàng không.
Việc Virgin Australia đệ đơn phá sản sau một thời gian ngắn chật vật cho thấy những hãng hàng không có vị thế yếu nhất trên thế giới sẽ không đủ thời gian để huy động thêm vốn, trước khi đầu hàng hàng với Covid-19.
Virgin Australia của tỷ phú Richard Branson trở thành hãng hàng không đầu tiên tại khu vực châu Á sụp đổ vì dịch Covid-19. Hơn 80% nhân viên Virgin đã bị cho nghỉ.
Nhằm cắt giảm sự lây lan COVID-19, Singapore Airlines sẽ đình chỉ hoạt động của 138 máy bay của hãng và công ty con SilkAir trong tổng số 147 máy bay.