Khánh thành và đi vào hoạt động từ cuối tháng 4/2017 nhưng một số hạng mục tại Trạm nghiền xi măng Nghi Thiết vẫn chưa hoàn thiện. Trong quá trình xây dựng, đơn vị này đã để xảy ra vi phạm quy hoạch, bị cơ quan chức năng xử phạt, yêu cầu tháo dỡ nhưng đến nay, doanh nghiệp không chịu tháo dỡ mà vẫn đang sử dụng các hạng mục này phục vụ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Sau nhiều ngày người dân chặn xe ra vào Cảng quốc tế Vissai (huyện Nghi Lộc, Nghệ An), Chủ tịch HĐQT Công ty CP Xi măng Sông Lam đã nói lời xin lỗi bà con nhân dân và chính quyền địa phương.
Trước áp lực tăng chi phí sản xuất, Xi măng Vissai Ninh Bình, Vicem Hà Tiên, Xuân Thành, Insee… đồng loạt tăng giá bán từ 100.000 đến 150.000 đồng/tấn từ nửa cuối tháng 3.
Ngoài thép, nhiều vật liệu xây dựng khác như xi măng, cát, bê tông... đồng loạt tăng giá khiến cho các chủ thầu xây dựng rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan.
Một dự án địa ốc tầm cỡ tại Ninh Bình sẽ củng cố thêm vị thế cho Vissai Group của 'đại gia' Hoàng Mạnh Trường, vốn bao gồm nhiều thành viên có doanh thu hàng nghìn tỉ đồng mỗi năm.
Sau thành công của hàng loạt thương vụ M&A, ngành xi măng Việt Nam đã được định hình rõ hơn, lộ diện những tập đoàn, doanh nghiệp sở hữu quy mô sản xuất lớn, đủ sức cạnh tranh quốc tế.
Theo báo cáo của Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam, tổng mức đầu tư của Dự án xi măng Hoàng Mai 2, Giai đoạn 1 là hơn 6.000 tỷ đồng, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Thủ tướng Chính phủ.