150 ô tô thuộc hãng công nghệ Grab và GoCar sẽ tham gia vận chuyển miễn phí nhân viên y tế đi, đến các bệnh viện, cơ sở xét nghiệm, bệnh nhân đã được điều trị khỏi bệnh từ các bệnh viện về nơi cư trú an toàn trong thời gian giãn cách xã hội.
150 ô tô thuộc hãng công nghệ Grab và GoCar sẽ tham gia vận chuyển miễn phí nhân viên y tế đi, đến các bệnh viện, cơ sở xét nghiệm, bệnh nhân đã được điều trị khỏi bệnh từ các bệnh viện về nơi cư trú an toàn trong thời gian giãn cách xã hội.
Quá trình làm nhiệm vụ tại chốt kiểm soát dịch bệnh trên đường Phan Huy Ích (P.14, Q.Gò Vấp, TPHCM), lực lượng chức năng phát hiện người đàn ông làm nghề giao hàng. Kiểm tra hành chính người này, công an phát hiện có tới 5 chiếc thẻ giả mạo logo và con dấu của Grab để đi đường.
Tài xế Grab đã từ chối nhận chiếc hộp chứa khẩu súng và yêu cầu công ty hủy chuyến xe của mình.
Sau nhiều lần tạm hoãn, ngày 15/12, TAND Quận 10 TP Hồ Chí Minh tiếp tục mở phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án 'Tranh chấp hợp đồng dịch vụ' giữa nguyên đơn là ông Nguyễn Văn Hưng, bị đơn là Công ty TNHH Grab (Grab). Tuy nhiên, sau phần tranh tụng giữa bên nguyên đơn và bị đơn Hội đồng xét xử sơ thẩm đã quyết định tạm ngừng xét xử vụ án để các bên bổ sung tài liệu, chứng cứ.
Cho rằng việc Grab ngừng hoạt động vĩnh viễn đối với tài khoản đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới cuộc sống của bản thân và gia đình, tài xế Nguyễn Văn Hưng đã khởi kiện ra tòa.
Tổng cục Thuế khẳng định Grab là hãng kinh doanh vận tải và yêu cầu công ty này không lấy lý do thực hiện chính sách để giải thích việc tăng cơ cấu giá.
Gojek tăng giá cước tại TP.HCM và Hà Nội, đồng thời tăng tỷ lệ khấu trừ với tài xế từ 20% lên 27,273% tương tự Grab.
Ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Tp.HCM cho rằng, việc Grab tăng giá cước, tăng khấu trừ đối với lái xe vừa qua thể hiện Grab đã tính toán để kéo mọi quyền lợi cho mình.
Ngày 10/12, Công ty Grab có buổi gặp trực tiếp đại diện các tài xế khu vực TP.HCM để trao đổi về những vấn đề liên quan đến việc tăng khấu trừ do tăng thuế VAT.
Ngày 10/12, Công ty Grab có buổi gặp trực tiếp đại diện các tài xế khu vực TP.HCM để trao đổi về những vấn đề liên quan đến việc tăng khấu trừ do tăng thuế VAT.
Tại các buổi làm việc giữa Grab Việt Nam và Tổng cục Thuế vào chiều 9/12, cả hai bên vẫn không tìm được tiếng nói chung trong việc nộp thuế VAT 10% đối với hoạt động của GrabBike.
Thực tế, trong thời gian qua do chưa có hướng dẫn cụ thể về chính sách thuế đối với mô hình hợp tác kinh doanh với cá nhân nên dẫn đến việc thực hiện khai thuế đối với mô hình Grab không thống nhất, không đúng. Các quy định về mức thuế suất vẫn áp dụng từ trước đến nay, nên đó không phải là lý do để DN tăng giá cước vận tải.
Đại diện Grab Việt Nam cho rằng Tổng cục Thuế không nhất quán trong việc xác định chủ thể phải chịu thuế giá trị gia tăng (VAT).
Khách hàng này bị hủy đơn hàng sau một tiếng chờ đợi, tuy nhiên, anh chưa từng thấy một người giao hàng nào lại 'có tâm' như người mà mình tình cờ nói chuyện cùng. Để rồi câu chuyện này kết thúc có hậu hơn mức bất kỳ ai tưởng tượng.
Gần trưa 8/12, hàng trăm tài xế GrabBike tiếp tục tắt ứng dụng, tập trung tại ngõ 78 Duy Tân (Cầu Giấy - Hà Nội), nơi đặt văn phòng của công ty yêu cầu đối thoại trước việc tăng giá dịch vụ.
Không còn nhiều 'khuyến mãi' hấp dẫn với khách hàng cũng như các chương trình ưu đãi tài xế, thời gian gần đây, taxi công nghệ Grab bắt đầu siết cơ chế bằng cách tăng giá cước của khách, giảm chiết khấu của lái xe. Thậm chí, khách hàng còn phải chịu 2000đ cho mỗi cuốc, cái gọi là phí nền tảng. Nhẩm đi tính lại, nhiều người dân nhận thấy giá cước của loại hình này đang cao dần đều so với taxi truyền thống.
Ngày 7/12 ghi nhận sự bùng nổ của 'cơn bão' phản đối đến từ giới tài xế xe công nghệ Grab.
Hàng ngàn người chạy GrabBike ở nhiều tỉnh, thành phố lo lắng, bất an về việc tăng mức chiết khấu (tiền giữ lại của công ty) cho mỗi chuyến xe.
Ngày 7/12, hàng trăm tài xế Grab đồng loạt căng băng rôn, tắt ứng dụng (app) diễu hành khắp các tuyến phố ở Hà Nội và TPHCM phản đối việc công ty Grab tăng tỷ lệ khấu trừ trên doanh thu cuốc xe. Các tài xế này cũng kéo đến trụ sở Grab ở quận Cầu Giấy (Hà Nội) và quận 7 (TPHCM) để đề nghị đại diện công ty trả lời.
Trước thông tin hàng ngàn tài xế Grab bike tắt ứng dụng để phản đối doanh nghiệp tăng chiết khấu, đại diện Grab đã lên tiếng.
Trước những nguy hiểm về nội dung, hình ảnh khó kiểm soát trên các trang mạng xã hội trong thời đại công nghệ số, chị Lê Thị Cẩm Trinh (Q.Hải Châu, Đà Nẵng) cùng chồng của mình đã xây dựng ứng dụng Umbalena - đọc sách trên thiết bị điện tử dành cho trẻ em từ hai đến tám tuổi, bước đầu thu hút được các bậc phụ huynh và đặc biệt là các em nhỏ yêu thích.
Nhiều tài xế Grab đã tỏ ra khó hiểu khi biết một địa điểm quen thuộc làm hồ sơ GrabCar tại Hà Nội lại không có liên quan nào với Công ty TNHH Grab.
Chiều 4/9, Đoàn công tác Trung ương do đồng chí Đặng Thị Ngọc Thịnh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch nước, Chủ tịch Hội đồng Bảo trợ Quỹ Bảo trợ trẻ em Việt Nam làm Trưởng đoàn đã đến thăm, tặng quà Mẹ Việt Nam anh hùng, gia đình chính sách và trao học bổng cho học sinh có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn tại xã Hậu Mỹ Bắc B (huyện Cái Bè) và xã Tân Phú (thị xã Cai Lậy), tỉnh Tiền Giang.
Chiều 4/9, tại xã Hậu Mỹ Bắc B (huyện Cái Bè, Tiền Giang), Bộ LĐ,TB&XH phối hợp với Quỹ Bảo trợ trẻ em Việt Nam, UBND tỉnh Tiền Giang cùng Công ty Grab tổ chức Lễ khánh thành công trình Cầu kênh Phụng Thớt.