Đây là dự án lần đầu tiên thực hiện trên địa bàn huyện Đakrông nên các quy hoạch vùng huyện và quy hoạch chung của xã chưa được cập nhật vào trong bản đồ quy hoạch nên địa phương phải điều chỉnh quy hoạch vùng huyện, vùng xã mất nhiều thời gian...
Cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị đã chỉ ra những khó khăn, vướng mắc, đồng thời đề xuất giải pháp để đảm bảo tiến độ thi công các dự án trọng điểm tại huyện Hải Lăng.
Ngay sau Hội nghị Công bố Quy hoạch Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung ngày 19/5, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra, đốc thúc tiến độ các công trình trọng điểm ở tỉnh Quảng Trị.
Giao thông được ví như là mạch máu của nền kinh tế và phải đi trước một bước. Nhận thức được tầm quan trọng, hạ tầng giao thông trên địa bàn Quảng Trị đã được quy hoạch đầu tư dài hơi nhằm tăng tính kết nối giữa các vùng miền, đặc biệt khu vực biển-nơi đang được đánh thức các tiềm năng, lợi thế.
Vùng đất truyền thống cách mạng huyện Hải Lăng, 49 năm sau ngày giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước, có nhiều thay đổi đáng tự hào. Những tên đất, tên làng gắn liền với chiến công hiển hách giai đoạn lịch sử 1954- 1975 trở thành các miền quê đáng sống. Phát huy truyền thống cách mạng quý báu, Hải Lăng đang từng ngày xây dựng quê hương phát triển năng động, toàn diện, xứng đáng là huyện trọng điểm phía Nam của tỉnh.
Ngày 8/4, tại thủ đô Viêng Chăn (Lào) đã diễn ra buổi ký kết biên bản ghi nhớ xây dựng băng tải vận chuyển than xuyên biên giới Việt - Lào.
Khu công nghiệp Quảng Trị là liên doanh của 3 nhà phát triển hạ tầng khu công nghiệp hàng đầu tại Việt Nam gồm Công ty Liên doanh TNHH Khu công nghiệp Việt Nam-Singapore (VSIP), Công ty Cổ phần Đô thị Amata Biên Hòa và Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản). Dự án có tổng diện tích 481,2 ha, nằm trên địa bàn huyện Hải Lăng.
Sáng nay 29/3, Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy tổ chức hội nghị giao ban cộng tác viên dư luận xã hội quý I/2024. Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Hồ Đại Nam chủ trì hội nghị.
Dự án được triển khai tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị có tổng quy mô sử dụng đất và mặt nước khoảng 685 ha, gồm 10 bến, phát triển theo 3 giai đoạn, có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 100 nghìn tấn, phấn đấu đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào sử dụng 2 - 4 bến cảng.
Sau nhiều năm 'đắp chiếu', dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, huyện Hải Lăng - thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) chính thức được khởi công trở lại. Đáng chú ý, công ty này có sự tham gia đầu tư, góp vốn của SAM Holdings với tỉ lệ sở hữu 36%.
Tại Quảng Trị đã diễn ra lễ triển khai thi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị. Đây là dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2019. Đến nay, sau nhiều năm chuẩn bị, thực hiện đầy đủ các thủ tục pháp lý, tỉnh Quảng Trị mới tổ chức triển khai thi công.
Ngày 25-3-2024, tại H.Hải Lăng (Quảng Trị) đã diễn ra Lễ triển khai thi công dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy có tổng vốn hơn 14.000 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư. Khu bến cảng Mỹ Thủy là cảng biển nước sâu, với độ sâu luồng và vũng quay tàu trên 17m; có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn.
Sau nhiều năm 'đắp chiếu', dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, huyện Hải Lăng - thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) chính thức được khởi công trở lại. Đáng chú ý, công ty này có sự tham gia đầu tư, góp vốn của SAM Holdings với tỉ lệ sở hữu 36%.
Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy (xã Hải An, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị) có tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, sau 4 năm 'án binh bất động' đã chính thức được tái khởi động vào ngày 25/3/2024...
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy sẽ là động lực quan trọng để đẩy nhanh thu hút đầu tư vào Khu Kinh tế Đông Nam, các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Trị và liên vùng các tỉnh nước Lào, Thái Lan.
Ngày 25/3, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với CTCP Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) đã tổ chức lễ triển khai thi công dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Khu bến cảng Mỹ Thủy có thể tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100 nghìn tấn...
Sau 4 năm khởi công rồi 'đắp chiếu', dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tỉnh Quảng Trị) được đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng vừa được tái khởi động, thi công trở lại.
Nhà đầu tư MTIP cam kết, sau lễ triển khai thi công sẽ tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ dự án khu bến cảng hơn 14.000 tỷ đồng ở tỉnh Quảng Trị, đảm bảo đến cuối năm 2025 đưa từ 2-4 bến vào khai thác...
Ngày 25/3, UBND tỉnh Quảng Trị, Công ty Cổ phần liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy tổ chức triển khai thi công dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy có tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng.
Khu bến cảng Mỹ Thủy ở Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 14.200 tỷ đồng. Dự án có quy mô hơn 680 ha bao gồm 10 bến cảng, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 100.000 tấn, được đầu tư theo 3 giai đoạn, nhưng sau 4 năm khởi công thì mới tổ chức thi công.
Sau 5 năm khởi công, đến nay dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy, tỉnh Quảng Trị chính thức triển khai thi công.
Ngày 25/3, Công ty cổ phần Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) tổ chức lễ triển khai thi công Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Ngày 25/3 tỉnh Quảng Trị, tổ chức lễ triển khai thi công Dự án Đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng, do Công ty cổ phần liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư.
Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy quy mô 685 ha, bao gồm 10 bến cảng, đã được khởi công xây dựng từ tháng 2-2020 nhưng do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc nên chưa thể thi công hơn bốn năm qua.
Dự án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị) với tổng vốn đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, quy mô 685 hecta khi hoàn thành dự kiến giải quyết việc làm và tạo thu nhập ổn định cho hàng vạn lao động.
Đại diện chủ đầu tư cam kết sẽ quyết tâm đến năm 2025 hoàn thành từ 2 - 4 bến với khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến 100.000 tấn
Sáng 25/3, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị và Công ty cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy triển khai thi công Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Sau 4 năm khởi công rồi 'nằm im', Dự án cảng Mỹ Thủy (tỉnh Quảng Trị) có tổng mức đầu tư hơn 14,2 nghìn tỷ đồng mới triển khai thi công trở lại.
Chủ đầu tư chính thức làm lễ thi công dự án Khu đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy (huyện Hải Lăng, Quảng Trị) sau 4 năm đắp chiếu.
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy quy mô 685ha, bao gồm 10 bến cảng, đã được khởi công xây dựng từ tháng 2/2020 nhưng do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc nên chưa thể thi công suốt hơn 4 năm qua.
Ngày 25/3, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng (Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) Công ty cổ phần Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy tổ chức Lễ triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị vừa ký ban hành quyết định, về việc thành lập Ban chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án xây dựng băng tải vận chuyển than đá từ Lào, qua cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy.
Về vị trí địa lý - kinh tế, Quảng Trị nằm trong hai chiến lược phát triển quốc gia là Hành lang kinh tế Đông - Tây và Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung mà các trụ cột phát triển là Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, Khu Kinh tế thương mại đặc biệt Lao Bảo, 2 Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, La Lay. Đặc biệt có cảng Cửa Việt và cảng biển Mỹ Thủy, đây chính là cửa ngõ hướng ra Biển Đông, là điểm kết nối quan trọng với Thái Bình Dương, Ấn Độ Dương nên liên kết khu vực phía Đông và phía Tây là tầm nhìn chiến lược, tạo ra cơ hội lớn đưa Quảng Trị phát triển nhanh và bền vững.
Về vị trí địa lý - kinh tế, Quảng Trị nằm trong hai chiến lược phát triển quốc gia là Hành lang kinh tế Đông - Tây và Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung mà các trụ cột phát triển là Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, Khu Kinh tế thương mại đặc biệt Lao Bảo, 2 Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, La Lay. Đặc biệt có cảng Cửa Việt và cảng biển Mỹ Thủy, đây chính là cửa ngõ hướng ra Biển Đông, là điểm kết nối quan trọng với Thái Bình Dương, Ấn Độ Dương nên liên kết khu vực phía Đông và phía Tây là tầm nhìn chiến lược, tạo ra cơ hội lớn đưa Quảng Trị phát triển nhanh và bền vững.
Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án xây dựng băng tải vận chuyển than đá từ Lào qua cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy do ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị làm trưởng ban.
Sau nhiều năm 'đắp chiếu', dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, huyện Hải Lăng - thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) có tổng mức đầu tư khoảng 14.234 tỷ đồng sẽ tái khởi động lại vào 25/3/2024.
Sau nhiều năm 'đắp chiếu', dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, huyện Hải Lăng - thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) có tổng mức đầu tư khoảng 14.234 tỷ đồng sẽ tái khởi động lại vào 25/3/2024.
Sau nhiều lần lỡ hẹn và đứng trước khả năng bị buộc phải chấm dứt dự án, chủ đầu tư dự án cơ bản đã hoàn tất các thủ tục pháp lý để thi công dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (tại xã Hải An, huyện Hải Lăng - thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị) vào ngày 25/3/2024 tới.
Trong 5 năm lại đây, bình quân mỗi năm tỉnh Quảng Trị khởi công 100 dự án đầu tư công cần khối lượng lớn đất làm vật liệu san lấp mặt bằng, xây dựng nền, móng công trình. Đơn cử, năm 2023, nhu cầu này là hơn 4,2 triệu m³.
Sau khi khởi công, dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị) rơi vào cảnh 'án binh bất động'. Qua thời gian tập trung tháo gỡ vướng mắc liên quan, dự kiến cuối tháng 3/2024 sẽ được tái khởi công, xây dựng.
Trăn trở với đặc sản của vùng biển Mỹ Thủy, sau nhiều năm ấp ủ, anh Trần Văn Nọ, sinh năm 1970, ở Khóm 8, thị trấn Diên Sanh, huyện Hải Lăng, đã nghiên cứu và sản xuất thành công nước mắm biển Mỹ An với chất lượng đạt chứng nhận OCOP cấp tỉnh 4 sao. Sản phẩm được Công ty Cổ phần Sản xuất thương mại tổng hợp Mỹ An phân phối rộng rãi ra các thị trường trong và ngoài tỉnh. Anh Nọ công tác trong ngành xây dựng, kỹ thuật khai thác mỏ nhưng rất tâm huyết và có kiến thức về quy trình sản xuất các sản phẩm truyền thống của quê hương.
Theo đại diện lãnh đạo Chi cục Hải quan Cửa khẩu La Lay, hạ tầng khu vực cửa khẩu cần sớm được đầu tư hoàn thiện để tăng kết nối, qua đó giảm tình trạng ùn tắc cục bộ.
Phát huy tiềm năng, lợi thế sẵn có, nhất là về điều kiện tự nhiên, khí hậu, đất đai, Quảng Trị từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm năng lượng của miền Trung và cả nước vào năm 2030.
Sau một thời gian chậm tiến độ do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, những ngày đầu năm mới 2024, tỉnh Quảng Trị và nhà đầu tư khẩn trương hoàn thành các thủ tục cần thiết để triển khai thi công Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy vào cuối tháng 3/2024.
Với nỗ lực và quyết tâm cao của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân trong toàn tỉnh, năm 2023 nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng-an ninh đã đạt được những kết quả quan trọng. Trong đó, có 7/9 chỉ tiêu kinh tế, xã hội chủ yếu thực hiện hoàn thành đạt và vượt kế hoạch, 2/9 chỉ tiêu tiệm cận với kế hoạch. Các chương trình trọng tâm và dự án động lực được tập trung chỉ đạo quyết liệt, khẩn trương và tạo được sự chuyển biến tích cực. Trong đó, phải kể đến việc hoàn thành Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Sáng nay 3/3, tại TP. Đông Hà, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng tiếp xã giao đoàn đại biểu cấp cao tỉnh Ubon Ratchathani do Tỉnh trưởng tỉnh Ubon Ratchathani (Thái Lan) Supasit Kocharoenyous làm trưởng đoàn nhân chuyến thăm và làm việc tại Quảng Trị.
Hiện công tác giải phóng mặt bằng của dự án vẫn có những khó khăn do một số người dân chưa đồng ý về thời gian tạo lập tài sản nên chưa thống nhất với phương án đền bù...
Vừa qua, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đã đi kiểm tra thực địa và làm việc với ban quản lý Khu Kinh tế tỉnh; UBND huyện Hải Lăng và các sở ban ngành, đơn vị liên quan để giải quyết các khó khăn, vướng mắc nhằm sớm thi công dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy.