Chiều 21-3, đại diện UBND TP Phan Thiết (Bình Thuận) cho biết quá trình bơm hút dầu từ tàu vận tải Bạch Đằng SG-8981 bị chìm trên vùng biển Mũi Né đã được thực hiện thành công và không xảy ra sự cố tràn dầu ra ngoài môi trường.
Sau khi có công văn khẩn của UBND tỉnh về việc khẩn trương trục vớt tàu bị lật. PV Người Đưa Tin Pháp luật đã đến bãi biển Hòn Rom - Mũi Né để ghi nhận sự việc.
Toàn bộ 4.000 lít dầu DO lẫn nước đã được hút trong vòng chưa đến 20 phút
Sáng 20-3, đại diện lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) tỉnh Bình Thuận đã ký phê duyệt phương án hút dầu trên tàu Bạch Đằng bị chìm tại vùng biển Mũi Né, TP Phan Thiết (Bình Thuận) phòng ngừa ô nhiễm sự cố tràn dầu. Dự kiến, thời gian thực hiện hút dầu khoảng hai ngày và được bắt đầu vào sáng ngày 21-3.
Ngày 19-3, UBND tỉnh Bình Thuận ban hành công văn hỏa tốc, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị phối hợp với chủ tàu khẩn trương trục vớt tàu Bạch Đằng SG-8981 chở 1.500 tấn tro bay bị chìm ở biển Mũi Né (TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận).
Chiều 17/3, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Thuận, chủ tàu Bạch Đằng SG-8981 cùng đơn vị trục vớt, các cơ quan chức năng tiến hành khảo sát nơi tàu Bạch Đằng chìm và đang mắc cạn để lên phương án trục vớt.
Các bồn hàng chứa tro bay gần như còn nguyên vẹn, các hầm dầu đã khóa kín van và bịt kín các đầu ống thông hơi.
Khi đi qua khu vực Mũi Né- Phan Thiết, tầu Bạch Đằng chở 1.500 tấn tro bay bị chìm. Hiện lực lượng chức năng đang khẩn trương thực hiện công tác cứu hộ.
Sở TNMT tỉnh Bình Thuận cho biết tàu Bạch Đằng chứa khoảng 2.200 lít dầu DO. Đơn vị này đang lên phương án tiếp cận để tiến hành hút dầu và trục vớt tàu.
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Thuận, dù lượng dầu trên tàu không quá nhiều và đã được khóa kín nhưng vẫn có nguy cơ gây sự cố tràn dầu
Ngoài 1.500 tấn tro xỉ, trên tàu Bạch Đằng đang còn khoảng 2.000 lít dầu DO. Tuy nhiên trước khi rời tàu, thủy thủ đoàn đã kịp khóa toàn bộ van an toàn trên tàu.
Báo cáo của Sở TN-MT Bình Thuận cho thấy, toàn bộ 1.500 tấn tro bay trên tàu Bạch Đằng được chứa vào thùng chứa chuyên dụng, đảm bảo độ kín gần như tuyệt đối.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu sẵn sàng biện pháp ứng phó sự cố tràn dầu, đảm bảo giải quyết hiệu quả sự cố, phòng ngừa ô nhiễm môi trường tại khu vực tàu Bạch Đằng chở tro bay nhiệt điện bị chìm.
Ông Nguyễn Hùng Tân, Chánh Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận, lên tiếng trước tin đồn rằng vụ tàu vận tải chở 1.500 tấn tro bay bị chìm trên biển Mũi Né (Bình Thuận) do có người cố ý nhấn chìm
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu các cơ quan liên quan chuẩn bị lực lượng, phương tiện sẵn sàng các biện pháp để ứng phó nếu xảy ra sự cố tràn dầu theo phương châm '4 tại chỗ'.
Ngày 15/3, Chủ tịch UBND tỉnh Lê Tuấn Phong đã có công văn hỏa tốc, giao Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh chủ trì, phối hợp với Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận, UBND thành phố Phan Thiết và các sở ngành liên quan khẩn trương triển khai phương án ứng phó sự cố tràn dầu. Đồng thời, chuẩn bị lực lượng, phương tiện sẵn sàng các biện pháp ứng phó sự cố tràn dầu theo phương châm '4 tại chỗ ', đảm bảo giải quyết hiệu quả sự cố, phòng ngừa ô nhiễm môi trường trong khu vực.
Ngày 15-3, báo cáo của Ban chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Thuận cho biết, 1.500 tấn tro bay (bụi xỉ than) mà tàu vận tải Bạch Đằng chuyên chở bị chìm ở vùng biển Mũi Né (TP Phan Thiết, Bình Thuận) được chứa trong các thùng chuyên dùng, bảo đảm độ kín tuyệt đối, nên không có nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường.
Ngành chức năng xác định, 1.500 tấn tro bay (bụi xỉ than) bị chìm trên biển Mũi Né (Bình Thuận) đều được chứa vào thùng chuyên dùng, đảm bảo độ kín tuyệt đối nên không có nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường biển.
Chiếc tàu chở 1.500 tấn tro bay của nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân cùng 7 thuyền viên đã bị chìm trên vùng biển Mũi Né, Phan Thiết.
Một tàu hàng đang vận chuyển xỉ than bất ngờ lật ngang và chìm trên biển Bình Thuận.
Ngày 14-3, Đồn Biên phòng Mũi Né, BĐBP Bình Thuận phối hợp với lực lượng chức năng cứu nạn thành công 7 thuyền viên trên tàu Bạch Đằng SG- 8981 bị chìm tại vùng biển Mũi Né (Bình Thuận).
Ngày 15-3, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Thuận thông tin về trường hợp một tàu chở 1.500 tấn tro bay nhiệt điện than cùng 7 thủy thủ đoàn bị chìm trên vùng biển Mũi Né.
Tàu Bạch Đằng chở 1.500 tấn bụi than khởi hành từ Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân, bị chìm trên vùng biển Mũi Né. 7 thuyền viên trên tàu được đưa vào bờ an toàn.
Tàu hàng chở 1.500 tấn tro bay từ nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân trên đường di chuyển về Đồng Nai gặp nạn rồi chìm trên biển Mũi Né.
Tàu vận tải chở 1.500 tấn tro bay của Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 2 bị chìm trên vùng biển Mũi Né (tỉnh Bình Thuận). 7 thuyền viên trên tàu may mắn được lực lượng chức năng ứng cứu đưa vào bờ an toàn.
Ngày 14-3, báo cáo của Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng (BĐBP) tỉnh Bình Thuận cho biết, đến 20 giờ cùng ngày, toàn bộ bảy thủy thủ trên tàu vận tải Bạch Đằng bị chìm tại vùng biển Mũi Né (TP Phan Thiết) đã được cứu vớt và đưa vào bờ an toàn, hiện đang được chăm sóc y tế tại Đồn Biên phòng Mũi Né.
Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn tỉnh vừa cho biết, một tàu hàng vừa bị lật ngang, chìm trên vùng biển Mũi Né.
Sau khi hoàn thành tuyến đường 25C kết nối vào cụm cảng Nhơn Trạch với kinh phí hơn 875 tỷ đồng chuẩn bị được triển khai.
Dự án Đường liên cảng Nhơn Trạch đã được quy hoạch và đưa vào hệ thống giao thông kết nối trong khu vực từ nhiều năm trước. Tuy nhiên, việc tìm kiếm nguồn vốn cho dự án này những năm qua còn gặp nhiều khó khăn.
Trong quy hoạch vùng H.Long Thành đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, ngoài việc định hướng đưa khu vực trung tâm trở thành đô thị loại III, vùng sẽ có thêm đô thị Bình Sơn (đô thị loại IV) và đô thị Phước Thái (đô thị loại V).
Những ngày giáp Tết cổ truyền của dân tộc - Xuân Canh Tý 2020, khi người dân thành phố đang tất bật chuẩn bị đón một cái Tết đầm ấm, vui tươi bên người thân, gia đình thì cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên Phòng TPHCM vẫn luôn trong tư thế sẵn sàng chiến đấu cao.