Trong bối cảnh nền kinh tế vẫn còn đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức, thì đầu tư công đang 'tỏa sáng' và đang tạo thành một cực tăng trưởng mới trong nền kinh tế.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng từ ngày 1/7/2024 đến hết ngày 31/12/2024.
Dự kiến trong tuần này, tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên sẽ cơ bản hoàn thành, sẵn sàng thông xe và tổ chức khánh thành toàn tuyến.
ASEAN là một trong những khu vực có tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh nhất thế giới trong năm 2023, dù điều kiện kinh tế toàn cầu xấu đi và chính sách tiền tệ thắt chặt được áp dụng ở hầu hết các quốc gia. Đây là tiền đề quan trọng kết hợp với các điều kiện thuận lợi như giảm phát, sự linh hoạt về lãi suất, hấp dẫn đầu tư trực tiếp nước ngoài sẽ giúp cho tăng trưởng của ASEAN mạnh mẽ hơn trong năm 2024...
Châu Á cần coi người già là tài sản phải được nuôi dưỡng thông qua quản lý nguồn nhân lực tốt hơn. Đó là nhận định trong bài viết đăng trên tờ SCMP của nhà báo kỳ cựu chuyên về kinh tế và tài chính châu Á Anthony Rowley.
Hàng xuất khẩu của Việt Nam đang có lợi thế tại Mỹ, trong bối cảnh nước này chủ trương giảm thương mại với Trung Quốc bằng các biện pháp tăng thuế quan vừa qua.
Bộ GTVT vừa ra quyết định (số 640/QĐ-BGTVT) điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên, trong đó thời gian hoàn thành dự án được gia hạn đến ngày 31-12-2024; thời gian bố trí vốn thực hiện dự án đến năm 2025.
Thời gian hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên do Ngân hàng Phát triển châu Á và Chính phủ Úc tài trợ được kéo dài đến ngày 31/12/2024.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 239 ngày 23/5 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác giúp việc Ban Chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội và TP HCM.
Chuyển đổi xanh và số đang là nhu cầu cấp thiết của mỗi doanh nghiệp. Vấn đề này luôn là thách thức và cũng sẽ là động lực để doanh nghiệp có thể phát triển bền vững trong tương lai.
Chỉ còn hơn một tháng nữa Hà Nội sẽ chính thức có thêm một tuyến đường sắt đô thị đi vào hoạt động, giúp người dân đi lại thuận lợi.
Từ đầu năm đến nay, Ban quản lý dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II đã ban hành 2 quyết định xử phạt với nhà thầu năng lực thi công hạn chế, ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án.
TP. Hà Nội, hiện mới đưa vào khai thác tuyến metro Cát Linh - Hà Đông 13 km; đồng thời, đang thi công xây dựng 2 tuyến dài 24 km là: Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và Nhổn - Ga Hà Nội. Như vậy, mới có gần 9% tổng số km đường sắt đô thị được triển khai theo quy hoạch, các tuyến còn lại đang chuẩn bị đầu tư song rất chậm...
Theo IEA và Ngân hàng Phát triển châu Phi (ADB), khoảng 2,3 tỷ người tại 128 quốc gia và vùng lãnh thổ hít phải khói độc hại khi nấu ăn trên các kiểu bếp truyền thống hoặc bếp lửa ngoài trời.
Gói thầu A1.1 (thuộc Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành) làm nút giao kết nối quốc lộ 1 vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương đang gấp rút thi công, khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn ứ giao thông cửa ngõ TP.HCM đi miền Tây.
Hệ thống đăng ký hộ tịch rất quan trọng trong việc cung cấp danh tính pháp lý và tiếp cận các dịch vụ thiết yếu, thể hiện qua những thách thức đang diễn ra trong việc đăng ký khai sinh, đặc biệt là ở các cộng đồng nghèo hơn.
Trong những thập niên tới, thế giới sẽ phải đối mặt với tình trạng già hóa dân số, trong đó châu Á là khu vực có cơ cấu dân số đang già đi nhanh hơn bất kỳ châu lục nào. Theo Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), vào năm 2050, số người trên 60 tuổi tại các nước châu Á - Thái Bình Dương được dự báo sẽ tăng gấp hơn 2 lần, lên gần 1,3 tỷ người. Điều này đặt ra thách thức lớn cho sự phát triển kinh tế xã hội của khu vực.
Quý đầu tiên năm 2024 đi qua, kinh tế Việt Nam đang dần cho thấy sự phục hồi với mức tăng trưởng GDP 5,7%. Dự báo năm 2024 tăng trưởng kinh tế nước ta sẽ đạt mức 5,5% và tăng dần lên 6% vào năm 2025.
Đây là các dự án đường sắt đô thị: tuyến Nhổn - ga Hà Nội, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (TP. Hà Nội); Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Tham Lương (TP.HCM).
Sáng 16/5, trước khi khai mạc Hội nghị lần thứ 9 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII, Bộ Chính trị báo cáo Ban Chấp hành Trung ương Đảng về việc Bộ Chính trị đã quyết định phân công công tác cán bộ.
Bộ Tài chính gửi công văn yêu cầu tỉnh Quảng Nam nộp phí cam kết hơn 527.700 USD và lãi chậm nộp hơn 27.900 USD.
ADB cho biết dự án sẽ tăng cường sinh kế cho ít nhất 1.100 phụ nữ tại bang Sikkim, miền Đông Bắc Ấn Độ, bằng việc lắp đặt các hệ thống năng lượng tái tạo và nâng cao kỹ năng nghề của họ.
Hội nghị Trung ương 9 bầu bổ sung ông Lê Minh Hưng giữ chức Ủy viên Bộ Chính trị. Ông Hưng được phân công giữ chức Trưởng Ban Tổ chức Trung ương.
Ngày 16/5, ông Lê Minh Hưng được Bộ Chính trị phân công giữ chức Trưởng Ban Tổ chức Trung ương kiêm Chánh Văn phòng Trung ương Đảng.
Ngày 16/5, Bộ Chính trị phân công ông Lê Minh Hưng, Bí thư Trung ương Đảng, Chánh văn phòng Trung ương Đảng giữ chức Trưởng Ban Tổ chức Trung ương kiêm Chánh văn phòng Trung ương Đảng.
Bộ Chính trị phân công ông Lê Minh Hưng, Bí thư Trung ương Đảng, Chánh Văn phòng Trung ương giữ chức Trưởng Ban Tổ chức Trung ương, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng.
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng - Chánh Văn phòng Trung ương Lê Minh Hưng được phân công giữ chức vụ Trưởng ban Tổ chức Trung ương Đảng.
Bộ Chính trị phân công ông Lê Minh Hưng, Bí thư TƯ Đảng, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng giữ chức Trưởng Ban Tổ chức Trung ương kiêm Chánh Văn phòng Trung ương Đảng.
Bộ Chính trị bầu bổ sung ông Lê Minh Hưng, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng làm Ủy viên Bộ Chính trị khóa XIII, giữ chức Trưởng ban Tổ chức Trung ương.
Bộ Chính trị phân công ông Lê Minh Hưng, Bí thư Trung ương Đảng, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng giữ chức vụ Trưởng Ban Tổ chức Trung ương, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng.
Sáng 16/5, UBND thị xã Nghĩa Lộ phối hợp với Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) tổ chức Hội nghị tham vấn ý kiến của các cơ quan, đơn vị về thúc đẩy phát triển du lịch thị xã.
Rủi ro khí hậu đang hiện hữu ngày một rõ rệt, khiến việc chuyển đổi xanh trở thành mục tiêu và động lực cần thiết cho sự phát triển bền vững lâu dài của mỗi quốc gia. Là một quốc gia năng động và có trách nhiệm, Việt Nam chắc chắn không đứng ngoài xu thế đó.
Theo kế hoạch, tại kỳ họp thứ 16, HĐND TP. Hà Nội sẽ xem xét, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai và hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị'...
Hai gói thầu dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành nhánh phía Tây, sử dụng vốn vay ADB vừa chọn được nhà thầu mới và đang khởi động thi công trở lại sau thời gian dài nằm im, dự kiến sẽ hoàn thành trong quý I/2025.
Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai có chiều dài khoảng 8,786 km.
HĐND Hà Nội sẽ xem xét, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố Hà Nội phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án hỗ trợ kỹ thuật chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai.
Chương trình Đầu tư phát triển mạng lưới y tế cơ sở vùng khó khăn tỉnh Sóc Trăng do Ngân hàng Phát triển châu Á tài trợ với tổng mức đầu tư 220,8 tỷ đồng.
Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai dài 8,786km. Trong đó đoạn đi ngầm là 8,13km, đoạn hầm hở dẫn dài 0,57km, đoạn đi trên mặt đất dài 0,086km.
Hanoi Metro báo lãi sau thuế hơn 13 tỷ năm 2023, là năm thứ hai có lãi sau chuỗi thua lỗ.
Chiều 14-5, UBND TP Hà Nội thông tin đã có tờ trình phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu Dự án Hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai và hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị'.
Tại kỳ họp thứ 16, HĐND TP Hà Nội sẽ xem xét, phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu Dự án hỗ trợ kỹ thuật 'Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai và Hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị'.
Có tới 80,5% khách du lịch đến Yên Bái để khám phá cảnh quan; tìm hiểu trải nghiệm văn hóa chiếm 72,7%, tham quan danh lam, thắng cảnh chiếm 35%, cải thiện sức khỏe tinh thần chiếm 27,2% và thiện nguyện chiếm 16,8%.
Ngày 13/5, UBND huyện Lục Yên phối hợp với Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tổ chức Hội nghị tham vấn giải pháp phát triển du lịch giai đoạn 2024 – 2025, định hướng đến năm 2030.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký ban hành Kế hoạch số 143 chỉ đạo các đơn vị đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình trọng điểm của thành phố.
Nhưng ít nhất phải ghi nhận, tất cả đã tạo ra tiền đề để sắp tới, với sự triển khai từ dự án vay vốn ADB sẽ xây dựng tuyến kè biển theo quy hoạch ở phía Nam thành phố Phan Thiết hoàn chỉnh.