Trà Vinh xác định tập trung huy động các nguồn lực, khai thác tốt các tiềm năng, tận dụng lợi thế để thành một trong những tỉnh trọng điểm phát triển kinh tế biển của vùng ĐBSCL.
Trong thời gian tới, ngành giao thông vận tải (GTVT) sẽ tăng tốc xây dựng đường cao tốc, phát triển vận tải thủy vốn là đặc trưng và thế mạnh của vùng đồng bằng sông Cửu Long. Đẩy mạnh logistics nhằm giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh,... để vùng phát triển bền vững.
Bộ Giao thông vận tải đã xây dựng 5 quy hoạch chuyên ngành quốc gia giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 về đường bộ, đường sắt, hàng hải, đường thủy nội địa và hàng không. Theo đó, giai đoạn 2021 - 2025 vùng đồng bằng sông Cửu Long dự kiến được bố trí khoảng 50.690 tỷ đồng, chiếm 20% tổng vốn đầu tư cả ngành giao thông vận tải...
Dù diện mạo hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã có nhiều chuyển biến tích cực, nhưng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vẫn còn hạn chế. Để giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững cho khu vực kinh tế quan trọng của đất nước, Bộ GTVT cho biết thời gian tới sẽ hướng đến đẩy mạnh xây dựng đường cao tốc và phát triển thế mạnh của vùng là vận tải thủy nội địa.