Dự án bến cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng dự kiến nằm giữa biển, cách bờ hơn 17 km, vốn đầu tư giai đoạn khởi động lên tới gần 45.000 tỷ đồng. 'Siêu cảng' này được địa phương kỳ vọng tạo đột phá. Báo cáo tiền khả thi dự án vừa được Ban thường vụ Tỉnh ủy Sóc Trăng thông qua.
Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nhận nhiều phản biện 'nóng' về môi trường, tính khả thi.
Nguyên Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hòa Bình đã đến thăm Khu Công nghiệp Cầu cảng Phước Đông – điểm sáng kinh tế tại tỉnh Long An.
Ngày 11/8/2022, nguyên Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ - Trương Hòa Bình đến thăm Khu Công nghiệp Cầu Cảng Phước Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết bến cảng Phước Đông - Long An gồm các bến cảng tổng hợp, container, hàng rời với cỡ tàu đến 20.000 tấn, phù hợp với định hướng quy hoạch khu bến Vàm Cỏ trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam.
Bến cảng Phước Đông tại xã Phước Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An được đề xuất là bến cảng tổng hợp, container, hàng rời với cỡ tàu đến 20.000 tấn.
Ngày 28-5, Giám đốc Sở GTVT Bà Rịa - Vũng Tàu Trần Thượng Chí cho biết, đã tạm dừng thu hút đầu tư các dự án cảng biển công nghiệp trên địa bàn huyện Côn Đảo nhằm bảo vệ cảnh quan, môi trường tự nhiên để phát triển theo hướng bền vững.
Đề xuất tạm dừng quy hoạch các bến cảng dịch vụ hàng hải, dầu khí, LNG thuộc hệ thống cảng biển trên địa bàn huyện Côn Đảo là nhằm bảo tồn môi trường thiên nhiên hiện hữu trên địa bàn.
Tuyến đường liên cảng từ Khu công nghiệp (KCN) Ông Kèo đến cảng Việt Thuận Thành, H.Nhơn Trạch khi được đầu tư xây dựng không chỉ đóng vai trò kết nối hệ thống cảng biển trên địa bàn H.Nhơn Trạch mà còn mở ra cơ hội để phát triển một đô thị cảng ven sông.
Tại TPHCM, cơ quan chức năng tìm cách hạn chế tai nạn giao thông, ùn tắc liên quan đến loại phương tiện này nhưng nhiều giải pháp vẫn còn dang dở.
Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ nghiên cứu kỹ phương án lấn biển khi xây dựng cảng tàu khách quốc tế tại Vũng Tàu.
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về định hướng xây dựng cảng nước sâu cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về định hướng xây dựng cảng nước sâu cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về định hướng xây dựng cảng nước sâu cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về định hướng xây dựng cảng nước sâu cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Cảng biển Đông Nam Bộ có vai trò quan trọng trong hệ thống cảng biển Việt Nam. Tuy nhiên, hoạt động của cụm cảng này chưa đạt được như kỳ vọng, bởi những bất cập về hạ tầng, kết nối giao thông… Để khắc phục tình trạng này, nhiều chuyên gia cho rằng, cần sự phối hợp chặt chẽ của các địa phương trong cụm cảng.
Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân đã chia sẻ với bộ trưởng Bộ Điều phối hàng hải Indonesia ý tưởng thành lập Liên minh phát triển bền vững các TP lớn của các nước khu vực ASEAN mà bắt đầu từ Indonesia, Philippines, Việt Nam.
Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân đã chia sẻ với bộ trưởng Bộ Điều phối hàng hải Indonesia ý tưởng thành lập Liên minh phát triển bền vững các TP lớn của các nước khu vực ASEAN mà bắt đầu từ Indonesia, Philippines, Việt Nam.
Bộ giao thông vận tải (GTVT) vừa có báo cáo tổng kết 4 năm gửi Thủ tướng Chính phủ về việc thực hiện Đề án nâng cao hiệu quả quản lý khai thác cảng biến nhóm 5 và các bến cảng khu vực Cái Mép – Thị Vải. Đáng chú ý, Bộ GTVT đặt mục tiêu hết 2018 phải hoàn thành di dời toàn bộ các cảng trên sông Sài Gòn, không tạo áp lực lên giao thông đô thị khu vực TP. Hồ Chí Minh.