Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa đề xuất UBND TP trình HĐND TP xem xét thông qua chủ trương đầu tư 10 dự án thuộc lĩnh vực giao thông vận tải nhằm giải tỏa ùn tắc tại các cửa ngõ của TP. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng hơn 16.000 tỷ đồng
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái dự kiến tăng tổng mức đầu tư từ gần 1.250 tỷ đồng lên hơn 3.725 tỷ đồng do thay đổi quy mô đầu tư nhằm kết nối khu Nam với khu vực trung tâm Tp. Hồ Chí Minh.
Danh sách gồm những dự án hạ tầng giao thông với nguồn vốn lớn, ý nghĩa quan trọng trong việc giải tỏa ùn tắc tại các cửa ngõ của thành phố.
Cầu đường Nguyễn Khoái, đoạn 2 của Vành đai 2, nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định... nằm trong danh mục 10 dự án giao thông sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.
Cầu đường Nguyễn Khoái sẽ nối thông quận 1, quận 4 và quận 7, góp phần giải quyết ùn ứ ở cửa ngõ phía nam TP.
TP. HCM lên kế hoạch xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái nối Quận 1, Quận 4 với Quận 7, với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Xây cầu, đường Nguyễn Khoái, Vành đai 2, mở rộng Đỗ Xuân Hợp là 3 trong hàng loạt dự án hạ tầng cấp bách nhưng nhiều năm qua TP.HCM chưa thể triển khai vì thiếu vốn.
Khu Nam thành phố Hồ Chí Minh gồm những khu dân cư đông đúc của quận 7 và huyện Nhà Bè, nhưng hạ tầng giao thông đang không theo kịp sự phát triển của xã hội, thường xuyên ách tắc.
Nghe tiếng truy hô có người nhảy cầu Kênh Tẻ, Đội Cảnh sát PCCC và CNCH trên sông đã đưa phương tiện đến khu vực trên, cứu kịp thời nạn nhân lên bờ.
Ngay khi có mặt tại hiện trường, cảnh sát đã lao xuống kênh Tàu Hủ (quận 4, TP.HCM), cứu thanh niên đang chới với dưới dòng nước.
Thấy có người hô hoán, bên dưới 1 nam thanh niên đang chới với dưới dòng kênh, một cảnh sát không ngại nguy hiểm lao xuống, kịp thời cứu sống nạn nhân.
Nhận tin có người đàn ông nhảy cầu Kênh Tẻ tự tử, cảnh sát phòng cháy chữa cháy nhanh chóng có mặt tiếp cận và đưa lên bờ.
Vào lúc 09 giờ 45 phút, ngày 10/10, Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC&CNCH) trên sông, Phòng CS PCCC&CNCH, CATP đang trong quá trình làm nhiệm vụ đã phát hiện và cứu 1 nam thanh niên nhảy cầu Kênh Tẻ (P.3, Q.4) tự tử.
Nghe tiếng truy hô có người nhảy cầu Kênh Tẻ, Đội Cảnh sát PCCC và CNCH trên sông đã đưa phương tiện đến khu vực trên, cứu kịp thời nạn nhân lên bờ…
Đội Cảnh sát PCCC&CNCH trên sông, Phòng PC07, Công an TP.HCM vừa cứu một nam thanh niên nhảy cầu Kênh Tẻ tự tử.
Tình trạng kẹt xe, ùn tắc kéo dài diễn ra triền miên trên tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ (kết nối huyện Nhà Bè - quận 7), khiến việc lưu thông vào trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh trở thành nỗi 'ám ảnh' của người dân nhiều năm nay.
Thời điểm cứu hộ trời mưa lớn và nước chảy mạnh. Lực lượng cứu hộ đã điều xe chuyên dụng cùng cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường tổ chức tìm kiếm cứu nạn.
Nhiều điểm giao thông ở TP.HCM có tình trạng ùn ứ gia tăng so với thời điểm trước khi học sinh bắt đầu tựu trường.
Cầu Thủ Thiêm 4 có điểm bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh-nút cầu Tân Thuận 2 (quận 7), điểm cuối là đường Nguyễn Cơ Thạch (Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP. Thỉ Đức). Tổng mức đầu tư khoảng 5.000 tỉ đồng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Cầu dự kiến dài hơn khoảng 2,1km, rộng 28m với 6 làn xe và 2 lề bộ hành.
TS. Trần Du Lịch cũng đưa ra kiến nghị khác về việc sáp nhập quận 4 vào quận 1, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và tạo điểm nhấn kết nối dọc sông từ bến Bạch Đằng (quận 1) đến Tân Thuận (quận 7). Điều này sẽ giúp TPHCM có một bức tranh toàn diện hơn về không gian ven sông và tạo điểm nhấn độc đáo.
Theo Sở GTVT TP HCM, đang có 5 phương án thiết kế cầu Thủ Thiêm 4, trong đó ba phương án hướng tới chiều cao tĩnh không 10m, một phương án chiều cao tĩnh không có thể lên tới 45m...
Chiều nay, 18/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh sẽ diễn ra Hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực Cảng Sài Gòn', do Báo Nhân Dân tổ chức.
Năm dự án mở rộng các quốc lộ 1, 13, 22, trục Bắc - Nam, cầu đường Bình Tiên sẽ được đưa vào nghiên cứu thực hiện với tổng mức đầu tư hơn 37.000 tỉ đồng.
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị, Sở GTVT TP đã đánh giá tình hình giao thông hiện hữu ở TP, trong đó có những điểm ùn ứ chỉ đạt tốc độ di chuyển 28 km/h.
Với 4 bề sông nước vây quanh cùng vô số kênh rạch chạy ngang dọc, quận 7 của thành phố Hồ Chí Minh là địa phương điển hình về một đô thị sông nước.
Tuổi 86, nghệ sĩ Hồng Sáp dáng vẻ khắc khổ, tóc bạc, lưng còng. Bà vẫn mải miết mưu sinh vì cơm áo gạo tiền, khái niệm 'nghỉ hưu' trở nên xa vời.
Mỗi sáng thứ Hai, công ty tôi luôn bắt đầu tuần mới bằng buổi chào cờ và sinh hoạt cơ quan. Gần cả trăm người, nghiêm trang, bàn tay phải đặt lên ngực trái, hát Quốc ca.
Nhân Bộ Giao thông Vận tải dự tính khởi công đồng loạt 4 dự án đường cao tốc, đường vành đai vào ngày 18-6-2023, tôi chợt liên hệ tới một chuyện khá liên quan.
Nhân Bộ Giao thông Vận tải dự tính khởi công đồng loạt 4 dự án đường cao tốc, đường vành đai vào ngày 18-6-2023, tôi chợt liên hệ tới một chuyện khá liên quan.
UBND TP HCM đã yêu cầu Sở Xây dựng chịu trách nhiệm về việc trễ tiến độ dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7).
Là một trong những chiếc cầu huyết mạch trên đường Phạm Hữu Lầu nối quận 7 và huyện Nhà Bè (TPHCM), cầu Phước Long mới bắc qua rạch Phú Xuân được xây dựng từ năm 2020. Tuy nhiên, do vướng giải tỏa mặt bằng, bố trí tái định cư, chiếc cầu này đã ngừng thi công từ đó đến nay khiến giao thông trên cầu cũ ùn tắc triền miên.
Sau khi bị thu hồi giấy phép và đình chỉ thi công dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) vì làm hư hỏng mặt đường, gây mất an toàn, nhà thầu dự án này đã triển khai khắc phục, tái lập mặt đường.
Giờ cao điểm, nhiều tuyến đường tại cửa ngõ phía Nam TP.HCM như Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Văn Linh (quận 7), Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè) luôn trong tình trạng quá tải.
Sở Giao thông Vận tải TP. HCM vừa đề nghị Thanh tra sở thu hồi giấy phép thi công và tạm đình chỉ thi công dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (TCIP) TP. HCM làm chủ đầu tư.