Theo Sở Giao thông vận tải TP. HCM, dự kiến từ quý I đến quý IV/2024, sẽ lập, thẩm định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh dự án; thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; di dời hạ tầng kỹ thuật.
Ngày 4/3, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM đã có thông tin về tiến độ thực hiện Dự án cầu - đường Nguyễn Khoái, kết nối các quận 7, quận 4 với quận 1.
Dự kiến, dự án cầu - đường Nguyễn Khoái (kết nối các quận 7,4 và quận 1) với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng sẽ được khởi công vào cuối năm nay, hoàn thành vào năm 2027. Hiện chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đang chuẩn bị thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Dự kiến dự án cầu đường Nguyễn Khoái sẽ khởi công cuối năm 2024, hoàn thành vào năm 2027.
Cận Tết, mật độ giao thông tăng cao, nhiều tuyến đường trên địa bàn TPHCM kẹt xe nghiêm trọng, tình trạng kéo dài từ sáng tới trưa khiến hàng ngàn xe nối dài nhích từng chút một
Dự án mở rộng 600m đường Chu Văn An, dự án xây dựng cầu - đường Nguyễn Khoái nối quận 7, quận 4, quận 1 và dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm dự kiến khởi công năm 2024.
Chiều 18.1, tại cuộc họp báo định kỳ về tình hình kinh tế và xã hội TP.HCM, ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở GTVT TP đã có những thông báo cụ thể về nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè, TP.HCM).
Cùng với các công trình đang xây dựng, những dự án khởi công thời gian sắp tới hứa hẹn tạo thêm nét tươi tắn cùng đột phá cho hệ thống hạ tầng giao thông, đô thị của TP HCM
Cầu đường Nguyễn Khoái, đoạn 1 Vành đai 2, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài... là 3 trong số các dự án dự kiến khởi công vào năm 2024, kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông cho thành phố.
Dự án cầu Rạch Đỉa nối quận 7 và huyện Nhà Bè do Ban Giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư đã khởi công từ tháng 8/2023. Vừa qua, gói thầu số 5 phải điều chỉnh thời gian lựa chọn nhà thầu.
Khép kín đoạn vành đai 2 phía đông, mở rộng đường Nguyễn Thị Định, đường Chu Văn An và xây cầu Đường Nguyễn Khoái là bốn dự án được mong chờ sớm triển khai, hoàn thành để giải tỏa ách tắc tại các cửa ngõ huyết mạch TP.HCM.
TP. HCM dự kiến đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng chống ùn tắc, giảm kẹt xe cho nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố.
Dự án cầu - đường Nguyễn Khoái (kết nối các quận 7,4 và quận 1) với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng sẽ được triển khai thực hiện trong giai đoạn từ quý IV/2024 đến năm 2027.
Cầu đường Nguyễn Khoái, đường vành đai 2, đường Nguyễn Thị Định là những dự án kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo giao thông TP trong thời gian tới.
Trong khi chờ dự án cầu - đường Nguyễn Khoái khởi công và dự án nút giao Nguyễn Văn Linh hoàn thành, người dân TP.HCM đang phải chật vật sống chung với ùn tắc vào giờ cao điểm.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa đề xuất UBND TP trình HĐND TP xem xét thông qua chủ trương đầu tư 10 dự án thuộc lĩnh vực giao thông vận tải nhằm giải tỏa ùn tắc tại các cửa ngõ của TP. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng hơn 16.000 tỷ đồng
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái dự kiến tăng tổng mức đầu tư từ gần 1.250 tỷ đồng lên hơn 3.725 tỷ đồng do thay đổi quy mô đầu tư nhằm kết nối khu Nam với khu vực trung tâm Tp. Hồ Chí Minh.
Danh sách gồm những dự án hạ tầng giao thông với nguồn vốn lớn, ý nghĩa quan trọng trong việc giải tỏa ùn tắc tại các cửa ngõ của thành phố.
Cầu đường Nguyễn Khoái, đoạn 2 của Vành đai 2, nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định... nằm trong danh mục 10 dự án giao thông sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.
Cầu đường Nguyễn Khoái sẽ nối thông quận 1, quận 4 và quận 7, góp phần giải quyết ùn ứ ở cửa ngõ phía nam TP.
TP. HCM lên kế hoạch xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái nối Quận 1, Quận 4 với Quận 7, với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Xây cầu, đường Nguyễn Khoái, Vành đai 2, mở rộng Đỗ Xuân Hợp là 3 trong hàng loạt dự án hạ tầng cấp bách nhưng nhiều năm qua TP.HCM chưa thể triển khai vì thiếu vốn.
Khu Nam thành phố Hồ Chí Minh gồm những khu dân cư đông đúc của quận 7 và huyện Nhà Bè, nhưng hạ tầng giao thông đang không theo kịp sự phát triển của xã hội, thường xuyên ách tắc.
Nghe tiếng truy hô có người nhảy cầu Kênh Tẻ, Đội Cảnh sát PCCC và CNCH trên sông đã đưa phương tiện đến khu vực trên, cứu kịp thời nạn nhân lên bờ.
Ngay khi có mặt tại hiện trường, cảnh sát đã lao xuống kênh Tàu Hủ (quận 4, TP.HCM), cứu thanh niên đang chới với dưới dòng nước.
Thấy có người hô hoán, bên dưới 1 nam thanh niên đang chới với dưới dòng kênh, một cảnh sát không ngại nguy hiểm lao xuống, kịp thời cứu sống nạn nhân.
Nhận tin có người đàn ông nhảy cầu Kênh Tẻ tự tử, cảnh sát phòng cháy chữa cháy nhanh chóng có mặt tiếp cận và đưa lên bờ.
Vào lúc 09 giờ 45 phút, ngày 10/10, Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC&CNCH) trên sông, Phòng CS PCCC&CNCH, CATP đang trong quá trình làm nhiệm vụ đã phát hiện và cứu 1 nam thanh niên nhảy cầu Kênh Tẻ (P.3, Q.4) tự tử.
Nghe tiếng truy hô có người nhảy cầu Kênh Tẻ, Đội Cảnh sát PCCC và CNCH trên sông đã đưa phương tiện đến khu vực trên, cứu kịp thời nạn nhân lên bờ…
Đội Cảnh sát PCCC&CNCH trên sông, Phòng PC07, Công an TP.HCM vừa cứu một nam thanh niên nhảy cầu Kênh Tẻ tự tử.
Tình trạng kẹt xe, ùn tắc kéo dài diễn ra triền miên trên tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ (kết nối huyện Nhà Bè - quận 7), khiến việc lưu thông vào trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh trở thành nỗi 'ám ảnh' của người dân nhiều năm nay.
Thời điểm cứu hộ trời mưa lớn và nước chảy mạnh. Lực lượng cứu hộ đã điều xe chuyên dụng cùng cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường tổ chức tìm kiếm cứu nạn.
Nhiều điểm giao thông ở TP.HCM có tình trạng ùn ứ gia tăng so với thời điểm trước khi học sinh bắt đầu tựu trường.
Cầu Thủ Thiêm 4 có điểm bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh-nút cầu Tân Thuận 2 (quận 7), điểm cuối là đường Nguyễn Cơ Thạch (Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP. Thỉ Đức). Tổng mức đầu tư khoảng 5.000 tỉ đồng theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Cầu dự kiến dài hơn khoảng 2,1km, rộng 28m với 6 làn xe và 2 lề bộ hành.
TS. Trần Du Lịch cũng đưa ra kiến nghị khác về việc sáp nhập quận 4 vào quận 1, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và tạo điểm nhấn kết nối dọc sông từ bến Bạch Đằng (quận 1) đến Tân Thuận (quận 7). Điều này sẽ giúp TPHCM có một bức tranh toàn diện hơn về không gian ven sông và tạo điểm nhấn độc đáo.
Theo Sở GTVT TP HCM, đang có 5 phương án thiết kế cầu Thủ Thiêm 4, trong đó ba phương án hướng tới chiều cao tĩnh không 10m, một phương án chiều cao tĩnh không có thể lên tới 45m...
Chiều nay, 18/8, tại Thành phố Hồ Chí Minh sẽ diễn ra Hội thảo 'Ảnh hưởng của tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 đến tiềm năng phát triển du lịch khu vực Cảng Sài Gòn', do Báo Nhân Dân tổ chức.