Chính phủ, các bộ, ngành ghi nhận kiến nghị của các địa phương về cơ chế vốn cho dự án đường Vành đai 4 và gợi mở một số hướng tháo gỡ
Dù đã có nhiều nỗ lực, song Hậu Giang vẫn chưa tìm được nguồn cung 3,4 triệu m3 cát phục vụ cho dự án thành phần 3 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Đã được bàn giao mặt bằng hơn 97% nhưng dự án thành phần 3 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu cát.
Ngoài việc tính toán điều chỉnh giảm nhu cầu sử dụng đất, tỉnh Bình Dương dự kiến giải phóng mặt bằng thêm hai vị trí để xây dựng hai trạm dừng chân trên tuyến Vành đai 4 TPHCM. Dự án có tổng vốn đầu tư đoạn qua Bình Dương hơn 18.000 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hậu Giang vừa tổ chức Lễ Khởi công gói thầu xây lắp số 2 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Chiều 29/11, tại xã Bình Thành, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang tổ chức lễ khởi công gói thầu xây lắp số 2 của dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường bộ Cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng (giai đoạn 1), đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang.
Gói thầu số 2 thuộc dự án thành phần 3 của cao tốc Châu Đốc Cần Thơ – Sóc Trăng có tổng mức đầu tư hơn 2.810 tỉ đồng, dự kiến thi công trong 46 tháng.
Tối 14/11, nguồn tin của Báo Giao thông tại Bình Dương cho biết, Công an TX Bến Cát (tỉnh Bình Dương) vừa có báo cáo về vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn ngày 13/11 làm 2 người tử vong.
Tại buổi họp, ngoài thông tin đến người dân về tầm quan trọng của dự án, ngành chức năng tỉnh Bình Dương cũng cho biết chi tiết hướng tuyến đường Vành đai 4 TPHCM sẽ đi qua.
Các địa phương gồm: Bà Rịa -Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh, nối tiếp là tỉnh Bình Dương đang tiếp tục khởi động triển khai dự án đường vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh trước khi trình Thủ tướng Chính phủ và Quốc hội phê duyệt, thông qua.