Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng là cao tốc đắt nhất Việt Nam khi tốn gần 557 tỷ đồng cho mỗi km. Dự án đường ven sông giai đoạn I có điểm đầu nối với tuyến nhánh 5.2 nút giao Đầm Nhà Mạc và đường tỉnh 338 KM6+838.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đang tập trung lực lượng, mở rộng điều tra, làm rõ hành vi vi phạm của các bị can, sai phạm tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An và các đơn vị, tổ chức, cá nhân có liên quan để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật và thu hồi triệt để tài sản.
Tập đoàn Thuận An đang thi công 4 cây cầu thuộc gói thầu 13 dự án đường ven sông nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều. Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh đã rà soát các dự án này.
Tập đoàn Thuận An những năm gần đây nổi lên khi liên tục trúng hàng chục gói thầu xây lắp, trong đó có những gói thầu quy mô vài trăm tỷ đồng.
Từ một doanh nghiệp có quy mô vốn điều lệ chỉ vỏn vẹn 3,9 tỷ đồng, trong 10 năm trở lại đây Thuận An đã lớn nhanh như thổi, vốn điều lệ tăng gấp 200 lần lúc mới thành lập. Tập đoàn này nổi lên nhờ làm cầu đường.
Dự án đường ven sông ở TX Quảng Yên (Quảng Ninh) có tổng đầu trên 2.100 tỷ đồng, nhưng đến nay, do nhiều vướng mắc, tiến độ thi công đã rơi vào cảnh ì ạch, không thể về đích tiến độ đề ra.
SCIC sắp thoái toàn bộ vốn tại Cienco 8. Liệu Tập đoàn Phúc Lộc có mặn mà với 'cánh chim đầu đàn' ngành xây dựng giao thông này hay không khi họ đang nắm tỷ lệ chi phối?
Dự án Đường ven sông hoàn thành sẽ mở ra không gian kết nối thuận lợi các KCN, các đô thị phía Tây của tỉnh Quảng Ninh. Tuy nhiên sau hơn một năm triển khai, dự án Đường ven sông (đoạn từ nút giao Đầm Nhà Mạc đến đường tỉnh 338) mới chỉ triển khai được hơn 20% tổng khối lượng các hạng mục.