Nhiều tuyến đường, nút giao thông trên địa bàn TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đang trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người, bởi ùn tắc có thể diễn ra bất cứ lúc nào
Chiếc xe ben đang chạy trên cầu vượt va phải dải phân cách mất kiểm soát suýt lao khỏi cầu vượt Amata trên QL1 qua Đồng Nai.
Đang lưu thông trên cầu vượt Amata, xe ben bất ngờ húc văng dải phân cách, lao một phần phương tiện ra khỏi lan can cầu. Phía bên dưới rất đông phương tiện đi lại.
Tông hàng loạt dải phân cách bê tông, chiếc xe ben lao qua hướng ngược chiều trước khi nằm vắt vẻo trên thành cầu. Sự việc khiến nhiều người kinh hãi.
Nhiều tuyến đường, nút giao thông trên địa bàn TP.Biên Hòa gần đây thường xuyên xảy ra kẹt xe nghiêm trọng, đặc biệt vào giờ cao điểm. Giải pháp cho bài toán kẹt xe không phải đơn giản khi mà lượng phương tiện tăng cao trong khi hạ tầng giao thông không có nhiều đột phá.
Trong 5 năm qua (2015-2020), nhiều công trình về hạ tầng giao thông như: cầu vượt, hầm chui, đường song hành… được xây dựng và đi vào hoạt động đã góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông tại một số khu vực trên địa bàn TP.Biên Hòa.
Thông tin từ Công an Đồng Nai cho biết, sáng 16/11, Công an hai phường Long Bình Tân và An Bình phối hợp tổ chức ra quân xử lý 10 đối tượng lang thang sống dưới chân cầu vượt ngã ba Vũng Tàu.
Thời gian qua, các lực lượng chức năng trong tỉnh đã tăng cường, tập trung thực hiện nhiều chuyên đề về tuần tra, kiểm soát và xử lý xe quá khổ, quá tải; vi phạm nồng độ cồn, ma túy; chống đua xe trái phép… giải tỏa các 'điểm nóng' về mất an toàn giao thông (ATGT). Qua đó, góp phần lập lại trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh.
Trưa 14-8, Công an TP.Biên Hòa (Đồng Nai) hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường, đang điều tra nguyên nhân người đàn ông tử vong dưới gầm cầu vượt Amata, giáp ranh giữa P.Tam Hòa và P.Long Bình.
Thấy người đàn ông nằm bất động trên manh chiếu dưới gầm cầu vượt Amata (TP Biên Hòa), người dân tới kiểm tra thì tá hỏa phát hiện nạn nhân đã tử vong.
CTCP Bê tông Biên Hòa (BHC) là một trong những doanh nghiệp niêm yết được thành lập từ rất sớm. Thế nhưng, sau hơn nửa thế kỷ hoạt động và hơn thập niên niêm yết trên TTCK, BHC đã không để lại dấu ấn gì đặc biệt, ngoại trừ những khoản thua lỗ kéo dài và CP bị chuyển niêm yết từ HNX xuống UPCoM.
Dù còn nhiều thách thức trong quá trình nâng cấp, xây dựng và phát triển đô thị để đáp ứng nhu cầu cuộc sống, nhưng TP.Biên Hòa đã có nhiều nỗ lực để giải quyết phần nào những khó khăn, áp lực trước sự phát triển mạnh mẽ của một thành phố công nghiệp, có số dân nhập cư tăng nhanh mỗi năm.