Vị trí là yếu tố quan trọng khi lựa chọn nơi an cư và sản phẩm bất động sản để đầu tư. Với vị trí đắc địa 'trái tim Nhơn Trạch', FIATO City chính là tâm điểm kết nối đa trải nghiệm sống hiện đại, năng động hàng đầu khu vực.
Sáng ngày 17/10, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (mã CII - sàn HoSE) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2023 lần thứ hai.
Phát triển hạ tầng giao thông là 1 trong 3 đột phá chiến lược của Việt Nam với phương châm 'giao thông đi trước mở đường' đã giúp nhiều địa phương trong cả nước phát triển kinh tế - xã hội.
Thời gian qua, Tp. Hồ Chí Minh cùng một số địa phương lân cận đã triển khai nhiều dự án nhằm nâng cao khả năng liên kết vùng.
Mặc dù tri ân cổ đông tham dự bằng tiền mặt nhưng Đại hội đồng cổ đông bất thường của Hạ tầng Kỹ thuật TP.Hồ Chí Minh (mã cổ phiếu CII) vẫn không thể diễn ra như dự kiến vào sáng nay.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM (mã CII - sàn HoSE) cập nhập tình hình đăng ký tham dự Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2023 vào ngày 19/9.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM (mã CII – sàn HoSE) công bố quà tặng hấp dẫn khi nhà đầu tư tham gia Đại hội đồng cổ đông bất thường hoặc ủy quyền cho Trưởng Ban kiểm soát.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM (mã CII – sàn HoSE) vừa công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2023, Đại hội dự kiến tổ chức ngày 19/9 tại TP. HCM.
Lưu lượng giao thông trên tuyến trục dọc và trục ngang trung tâm của Đồng bằng sông Cửu Long tăng rất cao, trong khi hạ tầng giao thông chưa đồng bộ và chưa đáp ứng được nhu cầu thông thương hàng hóa.
Nhiều cao tốc đưa vào khai thác chưa có trạm dừng nghỉ dẫn tới tài xế, hành khách đi cao tốc bức xúc khi phải tự biến mình thành 'người kém văn minh' khi phải dừng ở đoạn dừng khẩn cấp để đi vệ sinh.
Dù đã xây dựng quy hoạch trạm dừng nghỉ nhưng do khó khăn cơ chế thu hút đầu tư, giải phóng mặt bằng nên còn 1 số tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác nhưng chưa có trạm dừng nghỉ, một số tuyến có trạm dừng nghỉ nhưng chất lượng dịch vụ chưa đồng đều...
Sáng 12/7, tại kỳ họp thứ 10, HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết về điều chỉnh quy mô và nguồn vốn để triển khai thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Mộc Bài. Tổng mức đầu tư sơ bộ được điều chỉnh lên hơn 21.500 tỷ đồng.
Bộ GTVT cho biết vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 24-NQ/TW ngày 07/10/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ.
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ về ý kiến phương án, phương thức thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Ngày 3/5, ngày cuối kỳ nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (Tp. Hồ Chí Minh) đón gần 130.000 hành khách qua sân bay.
Việc hoàn thiện thể chế, chính sách sẽ tạo bước chuyển có tính đột phá trong khai thác hiệu quả các tiềm năng, lợi thế, vị trí chiến lược, thúc đẩy Tp. Hồ Chí Minh phát triển nhanh, bền vững.
Bốn tuyến cao tốc với tổng cộng hơn 300 km sắp đưa vào khai thác sẽ mở cơ hội lớn trong phát triển kinh tế - xã hội, tạo đà chuyển dịch kinh tế, đánh thức tiềm lực cho các địa phương.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký Quyết định về việc nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc đoạn Tp. Hồ Chí Minh - Trung Lương.
Bộ Giao thông vận tải vừa có đề xuất Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ gồm : Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long với tổng mức đầu tư 7.158 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA Ngân hàng Thế giới (WB) là 5.603 tỷ đồng, vốn đối ứng trong nước là 1.555 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải cho biết vừa có đề xuất Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long với tổng mức đầu tư 7.158 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA Ngân hàng Thế giới (WB) là 5.603 tỷ đồng, vốn đối ứng trong nước là 1.555 tỷ đồng.
Nằm ở vị trí địa lý hết sức thuận lợi, Đông Nam bộ là vùng kinh tế trọng điểm, đầu mối giao lưu quan trọng của các tỉnh, thành phía Nam với cả nước và quốc tế.
Mới đây, UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa kiến nghị bổ sung ngân sách trung ương khoảng 2.900 tỷ đồng hỗ trợ thực hiện cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Mộc Bài (Tây Ninh).
Lực lượng Cảnh sát giao thông vừa phát hiện một tài xế ô tô chạy quá tốc độ cho phép, sử dụng giấy phép lái xe và thẻ nhà báo giả nhằm đối phó với lực lượng làm nhiệm vụ.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND Thành phố bổ sung quy hoạch tuyến đường nối khu vực cảng Cát Lái – Phú Hữu vào cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.
Chiều 4.3, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7, Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, Cục Cảnh sát giao thông (Đội 7) vừa phát hiện, bắt giữ 10.900 bao thuốc lá lậu trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một – Chơn Thành sẽ có 4 làn xe, nghiên cứu thêm làn dừng khẩn cấp
Tại buổi làm việc ngày 13/2 với lãnh đạo UBND tỉnh Bình Dương, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã thống nhất phương án xây dựng 4 làn xe cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Đồng thời, Bộ trưởng đề nghị nghiên cứu thêm làn dừng khẩn cấp.
Tại Quyết định số 51/QĐ-TTg ngày 6/2/2023, Thủ tướng Chính phủ quyết định bổ sung 31.392 tỷ đồng chi đầu tư phát triển vốn nước ngoài nguồn ngân sách trung ương cho Bộ Giao thông vận tải để bố trí kế hoạch vốn cho 05 dự án đã được Quốc hội cho phép chuyển từ vốn vay về cho vay lại, bảo lãnh Chính phủ thành vốn cấp phát ngân sách nhà nước.
Ngành giao thông Tp. Hồ Chí Minh cần bổ sung hơn 71.000 tỷ đồng vốn đầu tư công để triển khai các dự án hạ tầng giao thông, tạo động lực Phát triển kinh tế Đông Nam bộ.
Tp. Hồ Chí Minh đã và đang từng bước phục hồi mạnh mẽ, qua đó tiếp tục phát huy vai trò đầu tàu, đóng góp nhiều hơn nữa cho cả nước.
Ngày 2/4/2022, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 13-NQ/TW về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Nghị quyết xác định 'ưu tiên phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là kết cấu hạ tầng giao thông, hoàn thiện mạng lưới giao thông vận tải…'.
Đầu tư cao tốc ở ĐBSCL hiện không theo kịp nhu cầu phát triển của các địa phương, ảnh hưởng lớn đến phát triển chung của vùng.
Từ hơn 16 giờ ngày 31/8, các tuyến đường hướng ra Bến xe miền Đông (quận Bình Thạnh), Bến xe miền Tây (quận Bình Tân) của Tp. Hồ Chí Minh bắt đầu đông phương tiện.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho biết, Sở đã làm việc với các đơn vị liên quan để đảm bảo trật tự an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại cho hành khách trong dịp Lễ 2/9. Các khu vực trong điểm như bến xe, nhà ga, cửa ngõ ra vào thành phố cũng được tăng cường lực lượng để đảm bảo giao thông thông suốt.
Đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây sẽ được Bộ GTVT chính thức thông xe và đưa vào khai thác từ ngày 8/02/2013.
Sáng 26/7, cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây chính thức khai thác, vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC)…
Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình chính thức chỉ thu phí tự động không dừng ETC, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết mốc tiến độ của Chính phủ đề ra.
Cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương theo quy hoạch là đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/giờ, mặt cắt ngang tuyến chính 8 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp.
Sáng 20/7, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chính thức đưa vào vận hành, khai thác hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC), vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết với Chính phủ.
Dự án đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có điểm đầu giao với đường Vành đai 3 TP HCM, điểm cuối tại khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.
Chiều 18-6, Đội tuần tra cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ cao tốc số 7 thuộc Phòng 8, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết đang điều tra nguyên nhân vụ xe container leo lên dải phân cách, thùng xe rơi xuống đường trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương.
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa chấp thuận Danh mục dự án kêu gọi đầu tư của Tp. Hồ Chí Minh năm 2022 với 197 dự án và tổng vốn đầu tư 943.937 tỷ đồng (tương đương 42,89 tỷ USD).
Trong 6 tháng đầu năm 2022, tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh Bình Dương tăng 6,85% so với cùng kỳ năm 2021; trong đó, công nghiệp – xây dựng tăng hơn 7,8%; dịch vụ tăng hơn 6%...