Hà Nội vừa đề xuất thu phí dịch vụ đường cao tốc Vành đai 4 là 1.900 đồng/xe/km khi khai thác đưa vào sử dụng. Lộ trình giá dịch vụ đường cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm/lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
Dự án thành phần 3 - cao tốc Vành đai 4 Hà Nội có mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc cơ sở là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km. Thời gian dự kiến đưa vào khai thác năm 2027; lộ trình giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm 1 lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
Hà Nội vừa đề xuất thu phí dịch vụ đường cao tốc Vành đai 4 là 1.900 đồng/xe/km khi khai thác đưa vào sử dụng. Lộ trình giá dịch vụ đường cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm/lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải, UBND 2 tỉnh Bắc Ninh và Hưng Yên đề nghị thống nhất giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc áp dụng cho Dự án thành phần 3: Đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP (đối tác công - tư) thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Với hình thức PPP, Hà Nội đề xuất mức thu phí sử dụng 1.900 đồng cho 1km đường Vành đai 4. Mức phí này sẽ giúp giảm áp lực đầu tư cho ngân sách Nhà nước, đồng thời cắt giảm chi phí vận hành, bảo dưỡng, với số tiền ước tính khoảng 300 tỷ đồng mỗi năm.
Phương án tài chính, nguồn cung vật liệu là hai cụm vấn đề trong Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án PPP thành phần 3, vành đai 4 - Vùng Thủ đô cần được UBND TP. Hà Nội giải trình, làm rõ.
Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành được lập để phục vụ Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án PPP thành phần 3 vành đai 4 Hà Nội.
Dự án PPP thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư 55.052 tỷ đồng, được thiết kế rộng nhất lên tới 14 làn xe...
Dự án PPP thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng mức đầu tư 55.052 tỷ đồng, được thiết kế rộng nhất lên tới 14 làn xe; Cùng với đó là 8 nút giao khác mức trên tuyến.
Nhiều cổ phiếu thép tăng giá mạnh, nhưng vẫn được xếp vào nhóm đầu tư có triển vọng trong nửa cuối năm 2023.
Lễ khởi công đường Vành đai 4 đã được thực hiện. Dẫu là khởi công đúng hẹn, song theo nhận định của Thủ tướng Phạm Minh Chính, chặng đường tiếp theo của dự án vẫn còn dài với nhiều công việc khó khăn đang chờ đợi.
Là cửa ngõ phía Bắc thủ đô Hà Nội, cách trung tâm Hà Nội chỉ khoảng 30 km, huyện Mê Linh được xác định sẽ trở thành một phần của Thành phố Bắc Sông Hồng với mô hình một vùng đô thị công nghiệp, dịch vụ và sinh thái kết hợp với công nghệ cao. Đây là thông tin tại hội thảo quy hoạch xây dựng vùng huyện Mê Linh đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050 vừa được UBND Huyện Mê Linh phối hợp với Viện quy hoạch xây dựng Hà Nội tổ chức sáng 30/6.
UBND TP. Hà Nội đề xuất phân chia dự án PPP thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô thành hai thành phần. Trong đó, hạng mục 1 dùng vốn ngân sách hoàn toàn, còn hạng mục 2 có tổng mức đầu tư 28.456 tỷ đồng được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP dùng vốn do nhà đầu tư huy động...
UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình gửi Bộ KH-ĐT, cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định Nhà nước tiến hành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội theo phương thức PPP (đối tác công - tư).
Tổng mức đầu tư Dự án PPP thành phần 3 cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là 55.052 tỷ đồng. Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội đề xuất phân chia Dự án PPP thành phần 3 thành Dự án thành phần hạng mục 3.1 (vốn ngân sách) và Dự án thành phần 3.2 (vốn đầu tư BOT).
Mặc dù còn phải đợi cấp có thẩm quyền phê duyệt, nhưng 'đường đi, nước bước' để triển khai Dự án thành phần 3 - Đầu tư xây dựng đường cao tốc vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã dần lộ diện.
Ngày 25/6, tại Hà Nội chính thức diễn ra lễ khởi công dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Dự án có tổng mức đầu tư gần 86.000 tỷ đồng, đi qua địa phận Hà Nội - Hưng Yên - Bắc Ninh.
Sáng ngày 25/6 dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô đã chính thức được khởi công tại Hà Nội, động thổ tại các tỉnh: Hưng Yên, Bắc Ninh.
Sáng nay, ngày 25/6, UBND thành phố Hà Nội chính thức khởi công dự án Vành đai 4 Vùng thủ đô tổng chiều dài hơn 112 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2027, với nhiều kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới.
Quốc hội vừa phê chuẩn đề nghị của chánh án Tòa án nhân dân tối cao về bổ nhiệm ông Nguyễn Hồng Nam giữ chức vụ thẩm phán TAND tối cao.
Đường vành đai 4 - vùng thủ đô, cao tốc cao tốc Cao Lãnh - An Hữu cùng được khởi công sáng 25/6 với kỳ vọng mở rộng không gian phát triển đô thị và liên kết vùng.
Bình Dương đang tập trung nghiên cứu, đầu tư các trục giao thông trọng điểm, huyết mạch để tạo động lực thu hút đầu tư vào tỉnh, bao gồm: các đoạn tuyến vành đai 3,4; cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành...
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô khoảng 56.536 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn ngân sách nhà nước 27.089 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư 29.447 tỷ đồng. Loại hợp đồng dự án (dự kiến) là loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), với thời gian hoàn vốn dự kiến 21 năm.
Quốc hội khóa XV, kỳ họp thứ 3 vừa kết thúc. Kỳ họp được cho là quyết định nhiều vấn đề quan trọng của đất nước.
Tỉnh Bình Dương tập trung công tác đào tạo nâng cao trình độ, tay nghề cho người lao động, quan tâm phát triển giáo dục nghề nghiệp; phát triển hạ tầng số, hạ tầng thích ứng biến đổi khí hậu.
Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 112,8km đi qua 3 tỉnh, thành phố Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh có chỉ tiêu xây dựng 1km đường cao tốc gần 95 tỷ đồng/km. Sau khi đưa vào khai thác, sẽ tạo không gian phát triển mới cho Hà Nội và toàn bộ Vùng Thủ đô...
UBND thành phố Hà Nội có Tờ trình gửi Chính phủ lần 2 về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Vành đai 4 (Vành đai 4). Trong tờ trình lần này, thành phố Hà Nội đã đưa ra phương án tài chính và huy động vốn PPP cho phần đường cao tốc, trong đó vốn ngân sách nhà nước tham gia.
Phát biểu tại kỳ họp thứ 3, HĐND tỉnh khóa X, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi đánh giá cao vai trò, trách nhiệm của HĐND tỉnh và từng đại biểu nhằm tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả của hoạt động giám sát, chất vấn, giải quyết ý kiến, kiến nghị của cử tri tỉnh nhà, sự quyết liệt trong công tác chỉ đạo, điều hành của UBND tỉnh. Thay mặt Tỉnh ủy, ông Nguyễn Văn Lợi đã biểu dương, đánh giá cao và trân trọng cảm ơn những nỗ lực của HĐND tỉnh cũng như các vị đại biểu HĐND tỉnh; Bí thư Tỉnh ủy cảm ơn những đóng góp to lớn, những nghĩa cử cao đẹp của đồng bào, đồng chí, chiến sĩ và cộng đồng các doanh nghiệp trong phòng, chống đại dịch Covid-19 thời gian qua, đặc biệt là lực lượng y tế, quân đội, công an, cán bộ cơ sở và các lực lượng tuyến đầu chống dịch đã dũng cảm hy sinh quên mình vì tính mạng, sức khỏe và cuộc sống yên bình của nhân dân. Bí thư Tỉnh ủy chia sẻ sâu sắc với những tổn thất, mất mát về người và của mà nhân dân đã phải gánh chịu do đại dịch Covid-19 gây ra.
TP. Hà Nội vừa thống nhất chủ trương triển khai dự án Vành đai 4 có tổng mức đầu tư trên 94.000 tỷ đồng, với kịch bản thu phí BOT cao nhất 233 nghìn đồng/lượt sau khi tuyến đường hoàn thành...