Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.()
Thời hạn dự kiến chạy tàu Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) chỉ còn 4 tháng, nhưng công trường Depot Nhổn đến thời điểm này vẫn còn ngổn ngang. Không có Depot thì không chạy được tàu và gói thầu CP05 hiện là nút thắt cuối cùng trong kế hoạch đưa vào vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - S8.
Ngân hàng Phát triển châu Á và các nhà tài trợ Pháp có văn bản cho rằng, việc vận hành trước đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 không khả thi do nhiều công trình trong khu depot Nhổn thi công chậm tiến độ.
Ngân hàng Phát triển Châu Á và các nhà tài trợ Pháp cho rằng, việc vận hành trước đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 không còn khả thi, do nhiều công trình trong khu Depot Nhổn chưa hoàn thành.
Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đang tiếp tục gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc, ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung cũng như kế hoạch vận hành trước đoạn trên cao từ ga S1 - ga S8.
Là tàu đô thị, tốc độ lưu thông bình thường khi chạy thương mại là 30 đến 50km/h, tuy nhiên ngày 6/12, chủ đầu tư và nhà thầu đã tiến hành chạy với tốc độ tối đa và đạt tới trên 80/km. Đây là tốc độ chưa có bất kỳ phương tiện nào đạt được khi lưu thông trong khu vực đô thị, kể cả khi chạy trên đường dành riêng.
Ngày 6/12, đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội tiến hành chạy thử các đoàn tàu ở chế độ vận hành tự động, với tốc độ tối đa theo thiết kế là 80km/h trên 8,5km tuyến trên cao...
Đoàn tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho chạy thử ở chế độ vận hành tự động.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, sáng 6/12, tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã tiến hành chạy thử nghiệm với tốc độ 80km/h, đoạn đường chạy thử từ ga S1 đến ga S8 (Nhổn - Cầu Giấy, khoảng 8,5km).
Ngày 6/12/2021, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội tiến hành chạy thử các đoàn tàu ở chế độ vận hành tự động, với tốc độ tối đa theo thiết kế là 80km/h.
Sáng 10/2 (29 tháng Chạp), Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh đã đến thăm, động viên, chúc Tết các cán bộ, kỹ sư, công nhân đang làm việc tại công trường xây dựng nhà ga S9 - Kim Mã của dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Theo Quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT), tạo nên xương sống cho hệ thống vận tải công cộng.
99% người dân tỏ ra thích thú, hài lòng khi thăm quan đoàn tàu đầu tiên của Metro Nhổn - ga Hà Nội trong 2 ngày 23 và 24-1.
Ngày 22/1, đoàn tàu đầu tiên của dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội đã lăn bánh, đến ga S1 đón người dân tham quan. Đây là một bước tiến dài, thể hiện quyết tâm của đội ngũ làm dự án, đưa đoạn tuyến trên cao vào khai thác trong năm 2021.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được kỳ vọng là giải pháp xanh góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường
Từ 9h ngày 23-1, tại nhà ga S1 (đường Hồ Tùng Mậu, quận Bắc Từ Liêm), Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) bắt đầu mở cửa đón người dân đến tham quan đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng 23/1, đông đảo người dân Thủ đô đã có mặt tại nhà ga S1 (đối diện ĐH Công nghiệp) để lên thăm quan tàu trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội.
Hơn 3 tháng sau khi về Depot, sáng 22/1, đoàn tàu đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội chính thức chạy thử trên tuyến đường ray dài 5km.
Sáng nay (23/1), nhà ga S1 dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3) đã mở cửa đón người dân vào tham quan đoàn tàu.
Nhà ga S1 tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lần đầu tiên đón khách tham quan từ ngày 23 đến 25-1 và phải đăng ký trước, mang theo giấy tờ tùy thân.
Sáng nay (23/1), lần đầu tiên người dân đã được lên tham quan tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội.
Sáng 22/1, tại khu Depot Nhổn (Hà Nội), đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3 bắt đầu lăn bánh bước vào giai đoạn chạy thử nghiệm.
Ngày 22/01, đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức lăn bánh để bước vào giai đoạn thử nghiệm liên động.
Ngày 22-1, tàu Nhổn - ga Hà Nội chính thức lăn bánh để tiến đến giai đoạn thử nghiệm liên động.
Sau khi vận hành ray cấp điện, đoàn tàu metro Nhổn - Ga Hà Nội đã lăn bánh từ depot lên nhà ga trên cao.
Tháng 10/2020, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đón đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Trải qua giai đoạn thử nghiệm tĩnh tại Depot, ngày 22/1/2021 đoàn tàu chính thức lăn bánh để bước đến giai đoạn thử nghiệm liên động.
Sáng nay (22/1), đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chính thức lăn bánh để bước vào giai đoạn thử nghiệm liên động.
Trước khi đến tham quan đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội, người dân phải đăng ký trực tuyến và được Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội gửi xác nhận.
Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ mở cửa hai ngày 23 và 24-1 cho người dân vào thăm quan nhà ga S1 tại Nhổn
Ông Lê Trung Hiếu, Phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết trong tháng 11/2020 sẽ tổ chức trưng bày đoàn tàu đường sắt đô thị số 3 Nhổn-ga Hà Nội để cho người dân tham quan. Dự kiến sau Tết Tân Sửu 2021 sẽ triển khai chạy thử.
Cả hai dự án trọng điểm của Việt Nam đều mang tầm vóc tỷ đô với hi vọng thay đổi diện mạo giao thông công cộng tại Đô thị lớn.
Theo UBND TP Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội sẽ đưa vào khai thác trước đoạn tuyến trên cao trong năm 2021.
Đối với dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng ghi nhận dù nhưng bên liên quan đã có nhiều cố gắng nhưng do thiếu kinh nghiệm quản lý, nóng vội trong quá trình thực hiện nên còn rất nhiều vướng mắc, chậm tiến độ, gây nhiều bức xúc.