Ông NGUYỄN ANH ĐỨC, Chủ tịch Hiệp hội các nhà bán lẻ Việt Nam (AVR), cho rằng trong bối cảnh hiện nay DN Việt Nam có thể lựa chọn cách vừa hợp tác, vừa cạnh tranh với các DN Trung Quốc ngay trên chính 'sân nhà'.
Theo Quy hoạch Điện 8 đã được phê duyệt, Việt Nam nâng công suất điện gió ngoài khơi từ mức 0 ở thời điểm năm 2023 lên 6 Giga oát vào năm 2030, tầm nhìn 70 - 91,5 Giga oát vào năm 2050. Để đạt được mục tiêu này, lực lượng lao động lành nghề, chất lượng cao cần được đặc biệt quan tâm.
Những biến động lớn dồn dập về địa chính trị lẫn kinh tế toàn cầu đã khiến Trung Quốc định vị lại 'sân chơi' thương mại của mình.
Các tổng kho giga sát biên cùng hệ thống logistics phát triển giúp hàng hóa TMĐT Trung Quốc chuyển về Việt Nam với thời gian ngày càng ngắn và chi phí ngày càng rẻ.
Việc các tổng kho thương mại điện tử ồ ạt mọc lên sát biên giới Việt Trung cùng sự bùng nổ của TMĐT xuyên biên giới đang khiến hàng hóa Việt Nam bị cạnh tranh gay gắt.
Kế hoạch của Chính phủ Nhật Bản nhằm thúc đẩy số hóa lớp học được thúc đẩy trong thời kỳ dịch Coivd-19 nhưng hiện nay phải đối mặt với nhiều khó khăn.
Nhiều dự báo cho thấy, năm 2024 có thể sẽ là năm 'bản lề' để Việt Nam vươn lên trở thành một mắt xích trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Các siêu dự án trên sa mạc đang 'đốt tiền' của Ả Rập Xê Út với tốc độ chóng mặt. Để lấp đầy khoảng trống, vương quốc này đã chuyển sang vay mượn.
Những gì nước Nga đang thể hiện cùng với thông điệp của Tổng thống Putin hé lộ phần nào đường hướng mà Moscow sẽ chèo lái 'con thuyền BRICS' trong thời gian tới.
Nga đảm nhiệm cương vị Chủ tịch luân phiên BRICS và đăng cai tổ chức hội nghị thượng đỉnh của nhóm vào năm 2024 sẽ mang lại cho Moskva một số lợi thế.
Ngày 31/12, hàng nghìn người dân TP. Hồ Chí Minh đã đổ về các trung tâm thương mại, khu vui chơi ở trung tâm TP. Hồ Chí Minh và thành phố Thủ Đức để vui chơi.
Một năm mới sắp đến với nhóm BRICS do Trung Quốc và Nga dẫn dắt, đánh dấu bằng một sự kéo lùi nhưng quy mô và tầm ảnh hưởng của nhóm này không vì thế mà bị suy suyển
Với mong muốn xây dựng một doanh nghiệp hướng tới cộng đồng, bên cạnh các chiến lược giúp thúc đẩy, phát triển các hoạt động kinh doanh, GIGA Digital thường xuyên tổ chức các dự án thiện nguyện và thực hiện những dự án vì môi trường.
Kim ngạch xuất khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô của Việt Nam đang có xu hướng tăng dần trong vài năm trở lại đây. Nhiều dự báo cho thấy, năm 2024 có thể sẽ là năm bản lề để Việt Nam vươn lên trở thành một mắt xích trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Cờ vua Việt Nam sẽ tiếp tục tham dự giải quan trọng của cờ vua thế giới (FIDE) tới đây và kỳ thủ Lê Tuấn Minh là người góp mặt.
Công nghệ đúc nhôm kích thước lớn (gigacasting) của Tesla có thể trở thành tiêu chuẩn mới cho việc chế tạo ôtô, đặt ra thách thức lớn thay thế hệ thống sản xuất truyền thống của Toyota.
Cuộc chiến của Toyota nhằm bắt kịp Tesla trong kỷ nguyên mới của xe điện đang diễn ra ở một trong những bộ phận lâu đời nhất của ngành sản xuất ô tô: dây chuyền lắp ráp.
Nhiều nhà sản xuất đang bắt đầu cắt giảm chi phí cho xe điện sau khi thị trường mua bán phương tiện xanh không đạt như những gì kỳ vọng.
Mẫu xe SUV điện hạng sang Lexus LF-ZC hoàn toàn mới cho thấy trước thiết kế của ôtô điện thế hệ tiếp theo của thương hiệu Nhật Bản sẽ ra mắt vào năm 2026.
Các phiên livestream bán hàng đã thu về hơn 100 tỉ đồng cho ngành hàng OCOP trong 6 tháng.
Doanh số BYD- hãng xe Trung Quốc chút nữa đã vượt qua Tesla trong quý III năm 2023, đưa nhà sản xuất Trung Quốc tới gần hơn với danh hiệu hãng xe điện số 1 Thế giới.
Xe điện giá rẻ của nhà sản xuất Trung Quốc là BYD đã tiến rất gần Mỹ khi chọn nước láng giềng Mexico để ra mắt.
Tesla sắp triển khai quy trình đúc khuôn mới có thể giảm đáng kể chi phí và đơn giản hóa việc sản xuất xe vượt quá khả năng của phần còn lại của ngành.
Giá dầu tăng trên 90 USD/thùng lần đầu tiên trong năm 2023 vào cuối phiên giao dịch ngày 5/9, khi Ả Rập Saudi và Nga cho biết họ sẽ gia hạn cắt giảm sản xuất và xuất khẩu tự nguyện cho đến cuối năm nay.
Từ nay đến cuối năm, nếu không xây dựng và đệ trình được với các đối tác phát triển về kế hoạch thực hiện, thì Việt Nam có khả năng để lỡ khoản tín dụng quốc tế trị giá 15,5 tỉ USD hỗ trợ chuyển đổi xanh cho Việt Nam. Đây là một ví dụ được các chuyên gia nêu ra, để khuyến nghị Việt Nam cần nỗ lực mạnh mẽ hơn trong nắm bắt các hỗ trợ quốc tế về chuyển đổi xanh.
Chủ tịch tập đoàn Ấn Độ cho biết rằng Reliance Industries Ltd sẽ tiếp tục vận hành các nhà máy lọc dầu và các dự án hóa dầu của mình một cách có lãi ngay cả khi nhu cầu về nhiên liệu hóa thạch giảm do sự chuyển dịch dần dần sang năng lượng sạch trên toàn cầu.
Ngày 25-8, tại văn phòng tòa Thị chính TP Gwangju (Hàn Quốc), ông Kim Gwang-Jin, Phó thị trưởng Gwangju, phụ trách kinh tế và văn hóa, đã tiếp và làm việc với đoàn công tác Hiệp hội Doanh nhân và Đầu tư Việt Nam - Hàn Quốc (VKBIA) do ông Trần Hải Linh, Ủy viên Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội VKBIA làm trưởng đoàn.
Là thành phố lớn thứ sáu và là một trong 6 thành phố trực thuộc trung ương của Hàn Quốc kể từ năm 1986, nằm ở phía tây nam của bán đảo Triều Tiên, Gwangju không chỉ là trung tâm văn hóa và nghệ thuật, hiện tại nơi đây là thành phố công nghiệp tập trung vào ngành công nghiệp ô tô, công nghiệp xanh và AI.
Nhà sản xuất pin Trung Quốc Gotion đã đăng ký mua 15 triệu cổ phiếu phát hành riêng lẻ của Hãng xe điện VinFast với giá 10 USD/cổ phiếu. Thương vụ trị giá 150 triệu USD, tương ứng tỷ lệ sở hữu 0,7% vốn điều lệ của VinFast.
Gotion gây chú ý khi sở hữu công nghệ pin LFP giá rẻ dành cho xe điện. Nhiều tháng sau khi cùng VinES khởi công nhà máy pin ở Hà Tĩnh, Gotion đạt thỏa thuận mua 15 triệu cổ phiếu VinFast với giá 10 USD/cp.
Các công ty ô tô Nhật Bản đang tụt hậu trên thị trường xe điện (EV) Trung Quốc, Toyota nỗ lực xoay chuyển tình thế, lên kế hoạch phát triển công nghệ EV và phần mềm địa phương, cạnh tranh với các công ty EV quốc gia này.
Vào những năm 1960, giới chức Mỹ từng cân nhắc kế hoạch dùng bom hạt nhân để tạo kênh đào dài 257 km chạy xuyên qua Israel và thay thế cho kênh đào Suez gần đó.
Theo Báo cáo Triển vọng Kinh tế Thế giới mới nhất của IMF, việc cắt giảm sản lượng gần đây của Ả Rập Xê-út đang bắt đầu gây thiệt hại cho nền kinh tế của quốc gia này.
Các công ty ô tô Nhật Bản đang tụt hậu trên thị trường xe điện (EV) Trung Quốc, Toyota nỗ lực xoay chuyển tình thế, lên kế hoạch phát triển công nghệ EV và phần mềm địa phương, cạnh tranh với các công ty EV quốc gia này.
Toyota có kế hoạch chia sẻ công nghệ xe điện với Mazda, Subaru và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác. Điều này giúp các thương hiệu này đạt tổng sản lượng 16 triệu EV mỗi năm.
Tình trạng giáo viên Nhật Bản phải làm việc quá số giờ quy định hiện đang ở mức báo động đối với quốc gia này. Theo Bộ Giáo dục Nhật Bản, giảm số giờ làm việc là nhiệm vụ cấp bách, bởi nếu không sẽ dẫn đến áp lực đối với sức khỏe thể chất và tinh thần của giáo viên.
Trong một báo cáo thường niên công bố đầu tháng 7, Bộ Giáo dục Nhật Bản cảnh báo nhiều giáo viên đang phải làm việc quá số giờ quy định.
Toyota có kế hoạch chia sẻ công nghệ xe điện với Mazda, Subaru và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác. Điều này giúp các thương hiệu này đạt tổng sản lượng 16 triệu EV mỗi năm.
Để phân bổ chi phí cho nền tảng xe điện mới và tối ưu quy trình sản xuất, Toyota có thể chia sẻ công nghệ với các đối tác như Suzuki, Mazda và Subaru.
Chiến lược chuyển đổi sang EV của Toyota được cho cũng mang lại lợi ích cho những chiếc xe ICE với quy trình sản xuất tinh gọn hơn. Các quy trình sản xuất mang tính đột phá cũng sẽ được áp dụng cho các nhà máy sản xuất nhiều phương tiện thông thường hơn. Trong khi đó, nền tảng ô tô chạy hoàn toàn bằng điện mới được thiết kế từ đầu thậm chí có thể được chia sẻ với các nhà sản xuất ô tô đối tác, giúp Toyota mở rộng quy mô và tiếp tục cắt giảm chi phí.
Khi đang di chuyển trên tàu lượn siêu tốc cùng nhiều người khác, một du khách đã phát hiện vết nứt ở trụ đỡ và sau đó đăng tải lên mạng xã hội. Sau sự cố, công viên giải trí ở Bắc Carolina, Mỹ đã phải tạm đóng cửa trò chơi mạo hiểm này để đảm bảo an toàn.
Dù quan hệ giữa Washington và Bắc Kinh tiếp tục căng thẳng, các lãnh đạo doanh nghiệp phương Tây vẫn muốn tận dụng cơ hội tại Trung Quốc, thị trường tiêu thụ kiêm cứ điểm sản xuất khổng lồ.
Toyota đang hiện đại hóa hệ thống sản xuất nổi tiếng của mình để đối đầu với Tesla trong kỷ nguyên xe điện với hàng loạt công nghệ sản xuất mới sẽ ra mắt chỉ trong vài năm tới.
Hiệp hội Doanh nhân và Đầu tư Việt Nam-Hàn Quốc (VKBIA) vừa tổ chức Diễn đàn thảo luận về cơ hội hợp tác thương mại, xúc tiến đầu tư, chuyển giao công nghệ xe xanh giữa các cơ quan, viện nghiên cứu, doanh nhiệp Hàn Quốc với các hiệp hội, doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh.