Trước khi Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc TID - ông Nguyễn Văn Hồng bị bắt, nhiều lãnh đạo kể cả ông Hồng đã bán gần như sạch vốn tại Công ty.
Chiều ngày 18/10, Công an tỉnh Đồng Nai đã thực hiện lệnh bắt đối với ông Nguyễn Văn Hồng, Ủy viên HĐQT kiêm Tổng giám đốc Tổng công ty Tín Nghĩa (mã chứng khoán TID - UPCoM). Trước đó, nhiều lãnh đạo Công ty đã kịp thoái bớt vốn tại TID.
Công ty Tín Nghĩa thuộc Tỉnh ủy Đồng Nai sở hữu khoảng 22 triệu m2 đất, tổng tài sản hơn 14.000 tỷ.
Công ty Tín Nghĩa thuộc Tỉnh ủy Đồng Nai sở hữu khoảng 22 triệu m2 đất, tổng tài sản hơn 14.000 tỷ.
Trong khi Tín Nghĩa vẫn hoạt động có lãi nhưng lợi nhuận không ổn định thì Đầu tư Nhơn Trạch thua lỗ trong năm 2020 và 2021.
Ngày 21/6, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai đã bắt tạm giam ông Quách Văn Đức, nguyên Tổng giám đốc, Chủ tịch HĐQT của Tổng công ty Tín Nghĩa (mã TID - sàn UPCoM).
Đường vành đai 3 TP.HCM có 6 nút giao liên thông và 4 chỗ ra vào đường cao tốc.
Trước thực trạng mất an toàn khi bơi, lội, di chuyển trên ao, hồ, sông, suối tự nhiên, chính quyền địa phương các cấp và cơ quan chức năng đã đặt ra nhiều giải pháp chủ động ngăn ngừa nguy cơ này. Tuy nhiên, tinh thần cảnh giác, chủ động phòng ngừa của người dân vẫn là yếu tố tiên quyết.
Hệ thống cảng biển là một trong những trụ cột phát triển kinh tế của tỉnh. Tuy nhiên, để có thể khai thác hết tiềm năng, mạng lưới giao thông kết nối cần được đầu tư xây dựng đồng bộ.
Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Lĩnh đã chủ trì cuộc họp với các sở ngành và Tổng công ty Tín Nghĩa nhằm kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc để doanh nghiệp hoạt động hiệu quả.
Ngày 6-4, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng đã làm việc với các sở ngành, địa phương và doanh nghiệp để nghe báo cáo những khó khăn, vướng mắc liên quan các dự án khu công nghiệp do Tổng Công ty Tín Nghĩa làm chủ đầu tư.
Mục tiêu hoàn thành, đưa toàn bộ công trình sân bay Long Thành vào sử dụng trong 6 tháng đầu năm 2025 không còn xa nhưng hiện nay, các dự án hạ tầng giao thông kết nối với sân bay triển khai khá chậm.
Dự kiến năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) đưa vào khai thác, sẽ tạo áp lực không nhỏ cho giao thông khu vực, nhất là cửa ngõ Tp. Hồ Chí Minh và Đồng Nai.
Ảnh hưởng dịch bệnh COVID-19, tỉnh Đồng Nai và Long An kiến nghị nên triển khai đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 - TPHCM theo hình thức đầu tư công sử dụng nguồn vốn ngân sách.
Do tỉnh Đồng Nai, Bình Dương chưa nói rõ khả năng huy động vốn cũng như không bố trí vốn ngân sách địa phương để xây dựng tuyến Vành đai 3 qua địa phận tỉnh, UBND TP HCM kiến nghị Chính phủ chỉ đạo về việc huy động nguồn vốn ngân sách cho dự án để có cơ sở triển khai dự án này.