Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Anh Quân yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường nối tỉnh lộ 354 qua khu công nghiệp Kiến Thụy đến đường bộ ven biển tại xã Đoàn Xá (cũ).
Sau hợp nhất, HĐND thành phố Hải Phòng không chỉ tiếp nối những dấu ấn nổi bật mà còn đứng trước cơ hội bứt phá hơn. Trách nhiệm trước cử tri và nhân dân được đặt cao hơn, đòi hỏi sự cộng hưởng mạnh mẽ về trí tuệ, bản lĩnh và tinh thần đổi mới không ngừng. Với nền tảng là các chính sách giàu nhân văn, cơ chế đặc thù linh hoạt và tư duy hành động quyết liệt, HĐND thành phố được kỳ vọng tiếp tục phát huy vai trò 'người đại diện của nhân dân', đồng hành với sự phát triển bứt phá của thành phố.
Ngày 11/5, thông tin từ Cơ quan CSĐT Công an TP Hải Phòng cho biết, cơ quan này đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, thực hiện bắt tạm giam đối với bà Cao Thị Nhung, SN 1984, Tổng giám đốc Công ty cổ phần tập đoàn Việt Úc, cùng kế toán trưởng và 2 kế toán viên của công ty này, đề điều tra về hành vi vi phạm các quy định về quản lý kinh tế.
Công an TP Hải Phòng đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, thực hiện bắt tạm giam đối với Tổng giám đốc Công ty cổ phần tập đoàn Việt Úc cùng 3 nhân viên kế toán của công ty này.
Bà Cao Thị Nhung (SN 1984), Tổng giám đốc Công ty cổ phần tập đoàn Việt Úc, cùng 3 nhân viên thuộc doanh nghiệp này bị bắt…
Tuyến đường nối tỉnh lộ 354 qua khu công nghiệp Kiến Thụy (Hải Phòng) đến đường bộ ven biển hiện đã hoàn thành 70% khối lượng công việc, diện mạo tuyến đường đang dần hoàn thiện, mang đến nhiều cơ hội phát triển mới.
Để tìm lối ra cho 2 tuyến đường nối với Dự án đường bộ ven biển Hải Phòng - Thái Bình dự kiến hoàn thành trong năm 2025, Tp.Hải Phòng chủ trương điều chỉnh để sớm hoàn thành Dự án mở rộng tuyến đường bộ ven biển.
Dự án đường nối Tỉnh lộ 354 đến đường ven biển trên địa bàn huyện Kiến Thụy, Tp.Hải Phòng, không thể 'về đích' năm 2024 do giá vật liệu tăng cao và ảnh hưởng của bão Yagi.
Với sự linh hoạt và tư duy đột phá, đến nay Hải Phòng có sự thay đổi mạnh mẽ trong đầu tư hạ tầng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Hải Phòng đã và đang nỗ lực phát triển hệ thống hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại. Đây không những là điều kiện để Hải Phòng bứt tốc trong phát triển kinh tế-xã hội mà còn là 'cú huých' cho sự bứt phá của cả vùng.
Hơn 1 năm nay, người dân địa phương 'xé rào' đi qua Dự án đường ven biển nối Hải Phòng - Thái Bình. Trong khi đó, nhà thầu rút toàn bộ máy móc, nhân lực để dự án 'đắp chiếu' trong nỗi xót xa.
Năm 2023, Kiến Thụy là một trong số ít quận, huyện của Hải Phòng thực hiện tốt công tác giải ngân vốn đầu tư công, với tỷ lệ giải ngân đạt cao. Phát huy kết quả này, bước sang năm 2024, huyện chủ động phân bổ vốn chi tiết và thúc đẩy tiến độ giải ngân ngay từ đầu năm.
Nhà thầu thi công Dự án đường nối tỉnh lộ 354 đến đường bộ ven biển địa bàn huyện Kiến Thụy, Tp.Hải Phòng chậm tiến độ trung bình hơn 1,5 tháng vì thiếu cát san lấp.
Quý I/2024, Tp.Hải Phòng mới giải ngân chưa đầy 2.500 tỷ vốn đầu tư công, bằng 12,39% kế hoạch vốn HĐND Thành phố giao và 14,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
UBND quận Lê Chân đã rà soát để xây dựng kế hoạch tổ chức di dời các doanh nghiệp trong cụm công nghiệp Vĩnh Niệm ra khỏi khu vực nội thành sau năm 2025…
Khó khăn trong việc nhập cát, còn 1 hộ chưa bàn giao mặt bằng, tiến độ thi công hạng mục cầu cống chưa đảm bảo theo cam kết, toàn tuyến dự án xây dựng đường nối tỉnh lộ 354 ở Hải Phòng đến nay tiến độ mới đạt trên 52%.
Cùng với những đổi mới, chủ động trong chuẩn bị kỳ họp, ban hành nhiều quyết sách quan trọng kịp thời giải quyết những vấn đề cấp bách, phát sinh từ thực tế, hoạt động giám sát của HĐND các cấp thành phố Hải Phòng đã phát huy hiệu quả thiết thực; giải quyết triệt để các vấn đề còn tồn tại; giúp đánh giá chính xác thực trạng, làm cơ sở để ban hành chủ trương, định hướng kịp thời khắc phục. Đó là những điểm nhấn trách nhiệm trong thực hiện chức năng quyết định và giám sát của HĐND các cấp thành phố Hải Phòng năm 2023.
Trong số 22 dự án trọng điểm năm 2023 của Hải Phòng, có tới 11 dự án chậm tiến độ, trong đó, có 6 dự án dự kiến hoàn thành nhưng chưa hoàn thành, 5 dự án chưa khởi công...
Đề xuất tăng vốn đầu tư tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình lên 4.580 tỷ đồng; Hải Phòng khởi động dự án vành đai 2 tổng vốn đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng…
Được xây dựng nhằm mục đích thu hút đầu tư trong khu vực và giảm ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ vào trung tâm thành phố Hải Phòng, tuy nhiên hiện nay Dự án đầu tư xây dựng đường nối tỉnh lộ 354 qua Khu Công nghiệp Kiến Thụy đang bị chậm so với tiến độ đề ra.
Về tiến độ thi công, các hạng mục đào bóc hữu cơ, đắp cát tôn nền đường, thi công các hạng mục cầu cống trên toàn tuyến đạt trên 38% dự án.
Vừa bắt đầu thi công Dự án đường nối tỉnh lộ 354 (huyện An Lão, TP Hải Phòng) qua Khu công nghiệp Kiến Thụy đến đường bộ ven biển tổng mức đầu tư hơn 924 tỉ đồng, 2 trong 4 nhà thầu đã xin không thi công để điều chuyển cho nhà thầu khác
Kiểm tra dự án đường giao thông, ông Nguyễn Văn Tùng - Chủ tịch UBND TP Hải Phòng phê bình lãnh đạo huyện Kiến Thụy và huyện An Lão do chậm trễ giải phóng mặt bằng, khiến dự án quá chậm tiến độ.
Sau khi kiểm tra dự án đường nối tỉnh lộ 354 đến đường bộ ven biển, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đánh giá tiến độ triển khai quá chậm so với kế hoạch. Đồng thời, phê bình lãnh đạo huyện Kiến Thụy và An Lão đã chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
10 dự án đầu tư công năm 2022 và 12 dự án năm 2023 sẽ được TP Hải Phòng kiểm tra công tác đấu thầu như: Dự án xây dựng trục đường Hồ Sen – Cầu Rào 2; cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10; Trường Tiểu học Minh Đức…
Đoàn giám sát Chuyên đề của HĐND TP. Hải Phòng do ông Phạm Văn Lập, Chủ tịch HĐND Thành phố làm Trưởng đoàn vừa có cuộc kiểm tra, giám sát tiến độ 2 dự án trọng điểm trên địa bàn.
Thành phố Hải Phòng dành 22.300 tỷ đồng để thực hiện hàng loạt dự án giao thông được khởi công, xây dựng và hoàn thiện trong năm 2023.
TP. Hải Phòng sẽ ưu tiên bố trí khoảng 30% tổng số vốn cân đối để tập trung cho các dự án, công trình trọng điểm năm 2023.
UBND TP Hải Phòng cho biết, trong năm 2023, TP tiếp tục phân bổ vốn đầu tư công theo thứ tự ưu tiên và sẽ tập trung cho những dự án, công trình trọng điểm.
Hơn 22.000 tỷ đồng được TP Hải Phòng phân bố để thực hiện các dự án giao thông, hạ tầng trọng điểm kết nối vùng để tạo đà phát triển kinh tế cho thành phố cảng.
Hàng loạt dự án giao thông được thành phố Hải Phòng bố trí vốn trong năm 2023 nhằm tiếp tục hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng.
Năm 2023, nguồn vốn đầu tư công do TP. Hải Phòng quản lý là hơn 22.300 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn của Trung ương là hơn 1.300 tỷ đồng, nguồn vốn của Thành phố là gần 21.000 tỷ đồng.
Năm 2023, Hải Phòng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP từ 12,7 - 13%, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 15%; thu ngân sách trên địa bàn đạt 116.442 tỷ đồng...
Với tiềm năng, lợi thế vượt trội, Hải Phòng có nhiều cơ hội tăng tốc phát triển, góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực và cả nước.
Việc Hải Phòng lập kỷ lục năm 2022 khi lần đầu thu ngân sách vượt mốc 100.000 tỷ đồng có thể coi là điểm tựa, bệ đỡ cho sự phát triển của Thành phố trong năm nay.
Tổng số vốn đầu tư thực hiện trong 7 tháng của năm 2022 tại Hải Phòng đạt trên 6.328 tỷ đồng, tăng 25,7% (khoảng 1.294 tỷ đồng) so với cùng kỳ.
Đóng bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp hay đóng vào Quỹ bảo hiểm tai nạn lao động, bệnh nghề nghề là một trong những trách nhiệm của người sử dụng lao động.
Ngày 18/6, ông Nguyễn Xuân Bình, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng, chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình triển khai và công tác giải ngân vốn đầu tư công một số công trình trên địa bàn TP.
Ngày 10/5, UBND TP Hải Phòng tổ chức lễ động thổ Dự án đầu tư xây dựng đường nối tỉnh lộ 354 qua khu công nghiệp Kiến Thụy, đến đường bộ ven biển tại xã Đoàn Xá, huyện Kiến Thụy.