Dự kiến, tuyến metro số 5 của Hà Nội sẽ bắt đầu từ khu vực Văn Cao, kéo dài đến xã Yên Bình của huyện Thạch Thất với tổng mức đầu tư khoảng 65.404 tỷ đồng.
Nếu được phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 65.400 tỷ đồng sẽ khởi công năm 2022 và hoàn thành vào 4 năm sau.
UBND TP Hà Nội vừa trình Thủ tướng thẩm định tuyến đường sắt số 5 Văn Cao - Hòa Lạc (metro số 5) dài hơn 38 km, với tổng mức đầu tư khoảng 65.404 tỉ đồng, xây dựng trong khoảng thời gian 2022-2026.
Dự kiến, tuyến metro số 5 của Hà Nội sẽ bắt đầu từ khu vực Văn Cao, kéo dài đến xã Yên Bình của huyện Thạch Thất.
Nếu được thông qua chủ trương đầu tư, Dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc sẽ được khởi công vào năm 2022 và đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2026.
Dự án metro số 5, tuyến Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc có tổng mức 65.404 tỷ đồng, chiều dài 38,43 km, sử dụng đoàn tàu 4 - 6 toa với vận tốc 120 km/h.
Bốn tuyến metro được triển khai tiếp theo sẽ góp phần dần hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị và làm thay đổi diện mạo giao thông công cộng TP.HCM.
Sáng nay (29/6), đoàn công tác Chính phủ, Bộ GTVT do Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Phạm Bình Minh dẫn đầu thị sát các gói thầu dự án đường sắt đô thị tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên).
UBND TP. Hồ Chí Minh (TPHCM) cho biết, đã chỉ đạo Sở KH-ĐT phối hợp các đơn vị liên quan xem xét báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến metro số 5, từ ngã tư Bảy Hiền (quận Tân Bình) đến cầu Sài Gòn (quận Bình Thạnh).
Văn phòng UBND TPHCM cho biết, UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở KH-ĐT phối hợp các đơn vị liên quan xem xét báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến metro số 5, từ ngã tư Bảy Hiền (quận Tân Bình) đến cầu Sài Gòn (quận Bình Thạnh).
Tuyến metro số 5 tại TP HCM giai đoạn 1 nghiên cứu bước đầu có tổng mức đầu tư gần 39.000 tỉ đồng, dự kiến xây dựng từ năm 2025 đến 2029