Bộ Tài chính vừa gửi văn bản xin ý kiến thẩm định của Bộ Tư pháp đối với dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự xe cơ giới.
Với những biện pháp đúng đắn và mạnh mẽ của Chính phủ, đại dịch Covid-19 đã được khống chế hiệu quả tại nước ta. Bây giờ, cộng đồng tràn đầy lạc quan bước vào trạng thái bình thường mới để ổn định cuộc sống và phục hồi sản xuất.
Trước thông tin lực lượng Cảnh sát giao thông tổng kiểm soát phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, trong đó kiểm tra cả giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, người dân đã đổ xô đi mua loại bảo hiểm này, đặc biệt là cho xe máy.
Ngày 16/9/2008, Chính phủ ban hành Nghị định số 103/2008/NĐ-CP trong đó quy định rõ các mức xử phạt đối với doanh nghiệp, tổng giám đốc doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm.
Gần đây, dư luận phản ánh việc bán bảo hiểm xe máy giá rẻ, hồ sơ bồi thường bảo hiểm khó khăn, phức tạp. Bộ Tài chính đã giải đáp cụ thể về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Văn phòng Bộ Tài chính vừa có Thông báo số 349/TB-BTC truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới.
Bộ trưởng Bộ Tài chính yêu cầu phải tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới đã thực hiện được hơn 10 năm. Tuy nhiên, tỷ lệ xe máy tham gia bảo hiểm mới chỉ đạt khoảng 30%. Điều này cho thấy, người dân chưa mặn mà với bảo hiểm xe máy. Vậy, nguyên nhân do đâu?
Bộ Tài chính vừa có công văn hỏa tốc truyền đạt chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Bộ Tài chính vừa có công văn hỏa tốc truyền đạt chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Đó là quan điểm của ông Nguyễn Khắc Xuân, Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ hỗ trợ bảo hiểm Infair (INFAIR) đưa ra trong trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư Chứng khoán.
Đó là quan điểm của ông Nguyễn Khắc Xuân, Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ hỗ trợ bảo hiểm Infair (INFAIR) đưa ra trong trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư Chứng khoán.
Bộ trưởng Bộ Tài chính yêu cầu phải tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Bộ Tài chính đã có Thông báo số 349/TB-BTC thông báo ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới.
Bộ Tài chính vừa có thông báo truyền đạt ý kiến của Bộ trưởng về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lý, giám sát về bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới.
Bộ Tài chính vừa có Thông báo số 349/TBBTC về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới.
Mức chi bảo hiểm chiếm tỷ lệ thấp trên tổng doanh thu cho thấy cần xem xét lại các quy định về trách nhiệm, mức bồi thường của doanh nghiệp bảo hiểm.
Bộ Tài chính yêu cầu Cục Quản lý giám sát bảo hiểm khẩn trương hoàn thiện trình Bộ, trình Chính phủ dự thảo Nghị định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới.
Bộ Tài chính vừa có chỉ đạo về việc hoàn thiện chính sách, tăng cường quản lý, giám sát nhằm nâng cao chất lượng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới.
Bảo hiểm bắt buộc là loại hình bảo hiểm mà người được bảo hiểm và người bảo hiểm có nghĩa vụ phải thực hiện bảo hiểm cho đối tượng bảo hiểm thuộc diện pháp luật quy định phải bảo hiểm, hai bên không được tự ý thay đổi.
Hiệp hội và các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH) sẽ tiếp tục nghiên cứu, đề xuất với cơ quan quản lý để điều chỉnh quy định về hồ sơ giải quyết quyền lợi bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới nhằm đơn giản hóa thủ tục, rút ngắn thời gian giải quyết quyền lợi bảo hiểm cho khách hàng.
Với tỷ lệ bồi thường chỉ dưới 10%, lợi nhuận cao nên một số công ty bảo hiểm đang chi trả mức hoa hồng cho tổng đại lý lên tới 50%-60%.
Ngày 22/5, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) đã thông tin về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của của chủ xe cơ giới.
Thống kê cho thấy hằng năm ngành bảo hiểm đã bồi thường cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ; riêng xe máy là 101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ.