Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng là một sự kiện trọng đại. Đại hội sẽ tổng kết, rút ra những bài học kinh nghiệm, thông qua những quyết sách không chỉ cho giai đoạn 5 năm, 10 năm mà còn hướng tới kỷ niệm 100 năm thành lập nước Việt Nam Dân chủ cộng hòa, nay là Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Việt Nam sẽ trở thành quốc gia phát triển hùng cường.
TP.HCM và các tỉnh vùng Đông Nam Bộ đã thống nhất rà soát các vướng mắc về cơ chế, chính sách để báo cáo đề xuất cơ chế đặc thù cho vùng Đông Nam Bộ.
Việt Nam đang bước vào thị trường cảng trung chuyển container quốc tế trong khu vực châu Á, thị trường có tính cạnh tranh được đánh giá là rất khốc liệt.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất bổ sung cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào quy hoạch, có thể đón tàu 250.000 tấn hoặc lớn hơn. Đồng thời, nâng 3 cảng biển khác thành cảng cửa ngõ và cảng trung chuyển quốc tế…
Bộ GTVT đề xuất Thủ tướng bổ sung cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào quy hoạch và nằm trong danh sách ưu tiên đầu tư với số vốn dự kiến là 38.500 tỉ đồng.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến các bộ, ngành hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thống nhất với đề xuất của Ban Cán sự Đảng UBND TP.HCM xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Dự kiến hôm nay 24-6, trong phiên bế mạc kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa XV, các ĐBQH sẽ biểu quyết về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM.