Rất nhiều người dân đã tiếp cận tàu Cát Linh-Hà Đông bằng cách chấp nhận đi bộ 500-1.000m đến nhà ga và tiếp nối bằng các phương thức công cộng khác như taxi, xe buýt...
Cùng khung giờ cao điểm, tàu đường sắt trên cao đón trả khách đúng từng phút, còn xe buýt và BRT bị vây giữa dòng phương tiện.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản đề nghị UBND 4 quận Đống Đa; Thanh Xuân; Nam Từ Liêm; Hà Đông phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội rà soát các vị trí có thể lập bãi trông giữ xe máy, xe đạp cho người dân đi tàu.
Các đơn vị đã thống nhất việc tổ chức trông giữ xe cho người dân tại tầng 1 nhà ga và hè phố Hào Nam đến hết 24 giờ ngày 14/11. Theo đó, từ tối 7/11 đến nay, người dân đến đi thử tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã được gửi xe miễn phí, không diễn ra tình trạng trông giữ xe sai quy định...
Trước việc hàng chục nghìn người dân đến trải nghiệm hoạt động của tàu điện trên cao, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông mỗi ngày, các đơn vị chức năng đã tổ chức bố trí bãi trông giữ xe miễn phí cho người dân tại một phần mặt bằng Nhà ga Cát Linh và hè phố Hào Nam, quận Đống Đa.
Để thuận tiện hơn cho người dân đi tàu Cát Linh-Hà Đông, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ khảo sát các điểm gửi xe lân cận các nhà ga trong bán kính 300-400m.
Theo thống kê, trong 2 ngày đầu (6-7/11) tàu đường sắt Cát Linh-Hà Đông vận hành đã có xấp xỉ 80.000 lượt người dân đi trải nghiệm, dẫn đến cảnh chen chúc ở tuyến đường sắt này.
Để tàu Cát Linh – Hà Đông không lâm vào cảnh chen lấn như trong hai ngày 6- 7/11, lãnh đạo Metro Hà Nội đã đưa ra 4 giải pháp nhằm giảm tình trạng chen lấn.
Sau khi đi thử, nhiều nhân viên công sở ở Hà Nội quyết định chọn tàu điện Cát Linh - Hà Đông làm phương tiện đi làm để tránh tắc đường và đảm bảo an toàn.
Suốt cả ngày 7/11, hàng nghìn người dân đã đổ về các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để trải nghiệm.
Hàng nghìn người xếp hàng chờ trải nghiệm tàu trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông; các bãi gửi xe xung quanh ga quá tải trầm trọng.
Sáng 6-11, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chính thức bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông cho UBND TP Hà Nội quản lý, vận hành. 9h sáng cùng ngày, chuyến tàu đầu tiên chở người dân tham quan, trải nghiệm đã lăn bánh từ ga Cát Linh đi Yên Nghĩa.
Hàng trăm người dân từ sáng sớm hôm nay, 6-11, đã tới xếp hàng khi lần đầu tiên được trải nghiệm miễn phí trên chuyến tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, TP Hà Nội.
Hôm nay nhiều người ở Hà Nội xếp hàng từ sáng sớm chờ được trải nghiệm tàu trên cao Cát Linh – Hà Đông.
Sáng 6/11, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chính thức có chuyến tàu thương mại đầu tiên, đánh dấu mốc về đích sau hơn 10 năm chờ đợi.
Sáng 6/11, Bộ Giao thông Vận tải và UBND thành phố Hà Nội chính thức ký kết bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông để đưa vào vận hành khai thác sau 10 năm xây dựng.
Sáng 6/11, sau lễ bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tàu Cát Linh - Hà Đông đã vận hành thương mại, đón những vị khách đầu tiên.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được bàn giao và khai thác thương mại có ý nghĩa quan trọng trong giao thông công cộng và khởi đầu cho quy hoạch đường sắt.
Ngay sau khi tiếp nhận bàn giao, ngày 6/11, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ được đưa vào vận hành thương mại phục vụ người dân Thủ đô.
Các bên liên quan đang vận hành liên tục tàu Cát Linh - Hà Đông, gấp rút hoàn thành các khâu cuối cùng trước khi bàn giao và vận hành thương mại.
Ngày 4/11, công nhân Cát Linh Hà Đông tất bật chuẩn bị cho tàu chạy thử trước khi đưa vào khai thác thương mại.
Tại buổi họp báo cung cấp thông tin về kế hoạch bàn giao, khai thác giai đoạn đầu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chiều 4/11, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân nhân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, đúng 7 giờ ngày 6/11, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được bàn giao tiếp nhận, sau đó chính thức khai thác vận hành thương mại.
Sau lễ bàn giao vào sáng 6/11, UBND TP.Hà Nội tổ chức khai thác chính thức dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông từ 7h sáng cùng ngày.
Tất cả 9/9 thành viên Hội đồng kiểm tra Nhà nước đã chấp thuận đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện, đưa công trình đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông vào khai thác giai đoạn đầu.
Tất cả 9/9 thành viên Hội đồng Kiểm tra nhà nước đã chấp thuận đồng ý kết quả nghiệm thu có điều kiện, đưa công trình đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông vào khai thác giai đoạn đầu.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã thống nhất kết quả nghiệm thu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Cuối cùng Hội đồng Kiểm tra Nhà nước đã chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện của chủ đầu tư. Theo đó, nghĩa là Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông đã có thể đưa vào khai thác giai đoạn đầu.
Trong phạm vi chỉ giới đường đỏ của dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông, mặt bằng của Ga Cát Linh đang bị người dân tự ý lấn chiếm để sử dụng, kinh doanh, bất chấp chỉ đạo của lãnh đạo UBND TP Hà Nội.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được bàn giao cho Hà Nội vào đầu tháng 5/2021 để đưa vào khai thác thương mại. Tuy nhiên có nhiều hạng mục đang bị sử dụng sai mục đích, cảnh nhếch nhác vẫn tái diễn xung quanh tuyến đường sắt trên cao này.
Công đoạn đầu tư xây dựng dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông đã chính thức hoàn thành vào ngày 31/3/2021; bắt đầu công đoạn bàn giao hồ sơ, tài sản từ Bộ GTVT sang TP Hà Nội (khoảng 4 tuần). Sau công đoạn này, dự án có thể chạy thương mại, tức dịp 30/4 tới đây.