Liên kết vùng để phát triển du lịch lịch sử

Là vùng đất có bề dày truyền thống lịch sử cách mạng và bản sắc văn hóa đặc sắc, những năm gần đây, tỉnh Thái Nguyên đã và đang thực hiện nhiều giải pháp nhằm khai thác, phát huy hiệu quả giá trị của hệ thống di tích lịch sử, tài nguyên văn hóa bằng việc đẩy mạnh sự liên kết, kết nối giữa các sản phẩm du lịch trong phạm vi nội vùng và liên vùng. Từ đó, từng bước đưa Thái Nguyên trở thành điểm đến du lịch lịch sử - văn hóa hấp dẫn ở khu vực Việt Bắc.

Vì sao phải cần đến 8.000 tỉ đồng để sửa sai cho 4 dự án BOT?

Trong hơn 70 dự án BOT do Bộ Giao thông Vận tải quản lý, 18 trạm BOT phát sinh các vướng mắc trong quá trình thu phí. Cơ quan này đã rà soát, phối hợp với các địa phương xử lý để 14 trạm thu phí hoạt động bình thường. Còn 4 dự án còn lại là Bỉm Sơn, quốc lộ 3 Thái Nguyên, quốc lộ 91 và La Sơn – Túy Loan, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất chi khoảng 8.000 tỉ đồng hoàn trả cho các nhà đầu tư, thanh lý hợp đồng để xử lý dứt điểm.

Xử lý bất cập trạm BOT Quốc lộ 3 Thái Nguyên - Chợ Mới

Theo văn bản Bộ Giao thông vận tải gửi tỉnh Thái Nguyên, sẽ có 4 phương án giải quyết những bất cập đang kéo dài tại dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, cải tạo Quốc lộ 3 qua tỉnh Thái Nguyên.

Ba Bể: 01 trường hợp trở về từ TP. Hồ Chí Minh dương tính với SARS-CoV-2

Theo thông tin nhanh từ Sở Y tế Bắc Kạn, tại huyện Ba Bể vừa phát hiện 01 trường hợp trở về từ TP. Hồ Chí Minh dương tính với SARS-CoV-2. Đó là anh V.N.C, sinh năm 1995, có địa chỉ thường trú tại thôn Khuổi Tăng, xã Cao Thượng.

Di tích lịch sử Lũng Lươn

Cách T.P Thái Nguyên 10km về phía Bắc (Quốc lộ 3 Thái Nguyên - Bắc Kạn), qua Làng nghề bánh chưng Bờ Đậu chừng 400m, Di tích Lũng Lươn ở xóm Tân Long, xã Cổ Lũng (Phú Lương) là nơi Bác Hồ đã đến nói chuyện và phát động phong trào làm đường nông thôn để phục vụ kháng chiến trường kỳ của dân tộc.

Khoảng 30.000 xe được miễn, giảm phí qua trạm BOT trên Quốc lộ 3

Phạm vi miễn giảm và số lượng phương tiện được miễn giảm phí tại trạm thu phí trên Quốc lộ 3 Thái Nguyên là lớn nhất trong số hơn 70 trạm BOT đang hoạt động trên cả nước.

Ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông

Những năm qua, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của Thái Nguyên đã có bước phát triển mạnh mẽ và đồng bộ. Từ nguồn lực của Nhà nước kết hợp vận động nhân dân đóng góp, đến nay các tuyến đường liên thôn, bản đến các trung tâm xã đã được đổ bê tông kiên cố; đường cao tốc, vành đai, liên xã, liên huyện không ngừng mở mới, nhiều cây cầu được xây dựng kết nối các vùng trọng điểm kinh tế của tỉnh, tạo sức hút lớn đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước...