Sáng 20/5, UBND TP.Hải Phòng tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 20/5/2023, UBND TP Hải Phòng tổ chức Hội nghị công bố Điều chỉnh Quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 323/QĐ-TTg ngày 30/3/2023 của Thủ tướng Chính phủ. Quy hoạch được lập trên toàn bộ địa giới hành chính với tổng diện tích khoảng 1.526,52 km2.
Xây dựng trung tâm chính trị - hành chính mới, xanh hóa đô thị cổ, tiếp tục cải tạo, chỉnh trang đô thị với sự đầu tư lớn, đồng bộ… sẽ tạo nên những điểm sáng trong 'bức tranh' hạ tầng đô thị của Hải Phòng.
Tại Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, Hải Phòng sẽ xây dựng và phát triển thành thành phố đi đầu cả nước trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa; động lực phát triển của vùng Bắc Bộ và của cả nước; có công nghiệp phát triển hiện đại, thông minh, bền vững.
Theo Quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Chính phủ phê duyệt… Hải Phòng được xác định sẽ trở thành thành phố đi đầu cả nước trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa, với cấu trúc không gian đô thị 'Hai vành đai - Ba hành lang - Ba trung tâm và các đô thị vệ tinh'.
Theo Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 323/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Đến năm 2050 Hải Phòng phát triển mô hình Đô thị đa trung tâm và các đô thị vệ tinh, với 2 vành đai-3 hành lang-3 trung tâm và các đô thị vệ tinh.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 323/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 323/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, đặt mục tiêu Hải Phòng trở thành thành phố có trình độ phát triển cao trong nhóm các thành phố hàng đầu châu Á và thế giới.
Hải Phòng sẽ nâng cấp trung tâm tài chính - thương mại và hội chợ triển lãm tại Lê Chân, Hồng Bàng. Xây dựng mới khu trung tâm thương mại tài chính tầm cỡ quốc gia, quốc tế (CBD) tại Hải An, Dương Kinh; các khu trung tâm dịch vụ thương mại mới gắn với dịch vụ cảng hàng không (Cát Bi, Tiên Lãng).
Theo Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, về mô hình không gian đô thị, Hải Phòng sẽ phát triển từ mô hình 'Đô thị trung tâm và các đô thị vệ tinh' thành mô hình 'Đô thị đa trung tâm và các đô thị vệ tinh'.
Đến năm 2045-2050, Hải Phòng sẽ trở thành thành phố có trình độ phát triển cao trong nhóm các thành phố hàng đầu châu Á và thế giới.
Với lợi thế biển Hải Phòng sẽ ưu tiên phát triển các chức năng cảng, cải tạo luồng lạch hướng tới phát triển các trung tâm logistics quốc tế và cấp vùng ở khu vực Đình Vũ Cát Hải.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 323/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao UBND tỉnh Lai Châu triển khai thực hiện dự án đầu tư Cảng hàng không Lai Châu theo phương thức đối tác công tư.
Bộ GTVT đề xuất tới năm 2030 chỉ làm thêm 6 sân bay mới, tới năm 2050 thêm 3 sân bay nữa. Tuy nhiên nhiều địa phương đồng loạt xin làm sân bay và đề xuất đưa vào quy hoạch. Các chuyên gia cho rằng, nên quy hoạch mở, địa phương nào muốn làm phải tự huy động vốn.
Bên cạnh việc nâng cấp sân bay Cát Bi, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu phương án xây dựng Cảng Hàng không Tiên Lãng theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030.
Để nâng cao năng lực cạnh tranh của Hải Phòng, Thủ tướng đồng ý nâng công suất sân bay Cát Bi lên 13 triệu hành khách vào 2030 và nghiên cứu xây sân bay quốc tế ở huyện Tiên Lãng.
Với bờ biển dài trên 3.260km trải dài từ Bắc xuống Nam, Việt Nam có nhiều đô thị duyên hải mang đa dạng phong cách; vừa thích hợp phát triển kinh tế, dịch vụ vừa là tâm điểm du lịch thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước.
Lãnh đạo TP. Hà Nội cho biết khu vực Ứng Hòa không còn phù hợp cho việc quy hoạch sân bay thứ hai do điều kiện vùng trời không đảm bảo hoạt động bay.
TP Hải Phòng vừa đề nghị Chính phủ cho phép tự đầu tư kinh phí để nghiên cứu quy hoạch sân bay quốc tế tại huyện Tiên Lãng.
Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải, đã có 2 địa phương và cả phía tư vấn góp ý Vùng Thủ đô Hà Nội cần bổ sung sân bay thứ 2 trong thời gian tới.
Trong quá trình xây dựng Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay dự kiến phát triển thời gian tới, Bộ GTVT đã nhận được hàng loạt đề xuất của các tỉnh, địa phương 'đòi' bổ sung sân bay của tỉnh vào quy hoạch. Tuy nhiên, sau khi tính toán, tư vấn đã đề nghị loại các đề xuất này do không đạt các tiêu chí.
Nhà chức trách hàng không đề nghị duy trì quy hoạch vị trí cảng hàng không quốc tế Hải Phòng tại huyện Tiên Lãng.
Sân bay quốc tế Hải Phòng tại huyện Tiên Lãng vừa được Cục hàng không Việt Nam đề xuất đưa vào quy hoạch đến giai đoạn đến 2050.
Cho rằng việc đặt sân bay Vùng Thủ đô ở Hải Phòng là không phù hợp quy hoạch, chuyên gia đề xuất đưa sân bay này về Thanh Miện, Hải Dương.
Hải Phòng tiếp tục đề nghị Bộ GTVT xem xét sân bay Tiên Lãng là sân bay quốc tế số 2 cho Vùng Thủ đô; Hà Nội lại đề xuất đặt sân bay thứ 2 này tại huyện Ứng Hòa.
Các chuyên gia cũng như nhà hoạch định chính sách cho rằng, nên sớm xác định vị trí quy hoạch sân bay thứ hai cho Vùng Thủ đô Hà Nội.
Mặc dù theo quy hoạch hiện hành đến năm 2030, định hướng đến năm 2050 của Bộ GTVT chưa nhắc đến sân bay ở Tiên Lãng, song mới đây UBND TP Hải Phòng đã đề nghị Bộ GTVT xem xét xác định sân bay Tiên Lãng là cảng hàng không quốc tế số hai Vùng Thủ đô.
UBND TP Hải Phòng vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất quy hoạch Tiên Lãng là sân bay thứ 2 vùng Thủ đô.
TP Hải Phòng vừa gây bất ngờ khi đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét xác định sân bay Tiên Lãng của địa phương này là sân bay thứ hai của vùng Thủ đô.
UBND TP Hải Phòng vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét xác định sân bay Tiên Lãng là Cảng hàng không quốc tế số 2 vùng Thủ đô.
UBND TP Hải Phòng vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét xác định sân bay Tiên Lãng là cảng hàng không quốc tế số hai Vùng Thủ đô.