Tại Hội nghị Thượng đỉnh các tập đoàn đa quốc gia ở Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc vào tuần trước, 'xanh và carbon thấp' là một trong những chủ đề nóng, với nhiều lãnh đạo của các tập đoàn đa quốc gia tin rằng quá trình chuyển đổi xanh và ít carbon của Trung Quốc đang mở ra những cơ hội mới cho những ai muốn đầu tư và phát triển tại quốc gia này.
BMW - nhà sản xuất ôtô hàng đầu của Đức - vừa tuyên bố hợp tác với Toyota, gã khổng lồ ngành xe hơi Nhật Bản, để cùng phát triển xe chạy bằng pin nhiên liệu với kế hoạch sản xuất hàng loạt vào năm 2028.
Chủ tịch hội đồng quản trị của BMW cho biết đây là một cột mốc trong lịch sử ôtô: xe chạy bằng pin nhiên liệu sản xuất hàng loạt đầu tiên được cung cấp bởi một nhà sản xuất cao cấp toàn cầu.
Khi thế giới đang nỗ lực giảm thải carbon thì chiếc máy bay này được coi là bước đi táo bạo cho ngành hàng không.
Hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đã hợp tác để phát triển nền tảng xe điện chạy bằng pin nhiên liệu nhằm cố gắng mở rộng số lượng xe ô tô và giảm chi phí công nghệ.
Một tòa nhà chọc trời được cung cấp năng lượng bằng hydro sắp được xây dựng tại 'Thủ đô hành chính mới' của Ai Cập, một thành phố mới đang trong quá trình xây dựng cách Cairo khoảng 50 km.
Hãng xe Volvo của Thụy Điển sẽ tung ra phiên bản xe tải điện FH Electric có khả năng di chuyển quãng đường dài tới 600 km (373 dặm) chỉ với một lần sạc.
Hiện nay, tại thị trường Việt Nam, xe xăng vẫn chiếm đa số trên thị trường phương tiện giao thông Việt Nam.
BMW và Toyota đang củng cố quan hệ đối tác để sản xuất xe chạy bằng hydro khi doanh số bán xe điện chậm lại.
Công ty sản xuất ô tô Toyota Motor của Nhật Bản và hãng xe BMW của Đức đang tăng cường hợp tác về xe chạy pin nhiên liệu.
Gã khổng lồ ô tô Đức BMW bắt tay với Toyota để hướng tới mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro trong vài năm tới.
Hai gã khổng lồ của ngành công nghiệp ô tô đã hợp tác sản xuất xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro từ 2012.
Với mục tiêu phát triển kinh tế theo hướng bền vững cùng ngành Công nghiệp năng lượng hàm lượng công nghệ cao, ít gây ô nhiễm môi trường, Phú Yên không ngừng đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến, thu hút đầu tư lĩnh vực này.
Phiên bản sản xuất thương mại của mẫu xe điện Hyundai N Vision 74 dự kiến được tung ra thị trường vào năm 2030.
Nếu mỗi chiếc xe hơi lưu thông trên đường được ví như một trạm phát thải di động, thì Việt Nam đang có gần 6,5 triệu trạm phát thải, là tác nhân chính gây ô nhiễm không khí hiện nay.
Ngày 28-8 (giờ Việt Nam), TASS cho biết, Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin đã nêu mục tiêu tăng sản lượng thiết bị không người lái của nước này lên gấp 5 lần so với hiện nay.
Mẫu xe chạy pin nhiên liệu hợp tác giữa BMW và Toyota có thể nạp đầy pin trong khoảng 3-5 phút.
Ngày 27/8, Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin tuyên bố cần tăng sản lượng UAV lên 5 lần.
Tiềm năng của hydro như một loại nhiên liệu không carbon đã và đang tạo ra xu hướng đầu tư phát triển năng lượng sạch ở nhiều nước.
Tiềm năng của hydro như một loại nhiên liệu không carbon đã và đang tạo ra xu hướng đầu tư phát triển năng lượng sạch ở nhiều nước.
Các nhà khoa học tại Đại học Edinburgh (Scotland) đã tìm ra 'đồng minh' mới trong cuộc chiến chống lại biến đổi khí hậu của họ, đó là các vi khuẩn giúp chiết xuất kim loại quý từ pin cũ và rác thải điện tử.
Sáng 26-8, tại trụ sở UBND tỉnh, đồng chí Nguyễn Văn Sơn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc làm việc với Công ty TNHH Vinatech Vina. Dự cuộc làm việc có đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành, đơn vị và huyện Sơn Dương.
Tại hội thảo, các nhà khoa học và chuyên gia đã chia sẻ những thành tựu về xu hướng phát triển của công nghệ thông minh 4.0 trong cuộc sống hiện đại.
Hội thảo khoa học quốc gia STAIS 2024 lần 3 do Trường Đại học GTVT TP.HCM đăng cai tổ chức đã nhận được sự quan tâm của nhiều nhà khoa học.
Ngày 23/8, theo tờ Izvestia, các nhà nghiên cứu tại Nga đã chế tạo một máy bay không người lái (UAV) sử dụng pin nhiên liệu hydro làm nguồn năng lượng.
Trong các ngày 20 và 21/8, đoàn công tác UBND tỉnh do đồng chí Trần Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã đi khảo sát tại một số mô hình sản xuất, kinh doanh, nông nghiệp và du lịch tại tỉnh Yamanashi (Nhật Bản).
Trong tương lai, Toyota có thể sẽ chỉ sản xuất ô tô hybrid, loại bỏ các loại xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống khỏi dòng sản phẩm của mình.
Toyota có thể là một trong những nhà sản xuất ô tô lâu đời chậm nhất trong việc phát triển xe điện nhưng có thể là hãng đầu tiên loại bỏ những chiếc xe chỉ chạy bằng xăng hoàn toàn.
Toyota có thể là một trong những hãng ô tô phát triển xe điện muộn nhất trong thị trường, nhưng hãng sẽ có thể đi đầu trong việc loại bỏ hoàn toàn xe chạy xăng.
Ô tô điện đang dần trở thành lựa chọn phổ biến, thay thế cho các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch nhưng bộ phận quan trọng nhất của xe điện là pin lại ít được quan tâm.
Một chiếc taxi bay chạy bằng hydro-điện đã hoàn thành chuyến bay kỷ lục dài 842km trên bầu trời California, nước Mỹ và chỉ thải ra nước như một sản phẩm phụ trực tiếp. Đây là chuyến bay đầu tiên chạy bằng nhiên liệu hydro có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng.
Mặc dù xe điện đang ngày càng trở nên quen thuộc với người dùng trên toàn thế giới nhưng các loại pin sử dụng trên xe điện lại ít được quan tâm.
Một trong những trở ngại lớn của dự án là việc lưu trữ hydro lỏng dạng nén để đảm bảo an toàn.
Trong bối cảnh ngành hàng không đang tìm cách giảm lượng khí thải carbon, cuộc đua tìm kiếm giải pháp thay thế nhiên liệu cho việc đi lại bằng đường hàng không đang diễn ra sôi nổi, trong đó hydrogen đang nổi lên như một ứng viên hàng đầu.
Pin nhiên liệu hydro được coi là giải pháp không phát thải bền vững, tuy nhiên có những rào cản khiến loại pin nhiên liệu này chưa thể phổ biến.
Nhiều doanh nghiệp Nhật Bản như Nitto Denko, JFE Engineering và Toray Industries đang chạy đua phát triển công nghệ màng tách khí carbon từ khí thải công nghiệp. Màng tách này được thiết kế dựa trên các vật liệu mới có chi phí rẻ, hứa hẹn giúp cắt giảm đáng kể chi phí thu giữ carbon ở các nhà máy.
Các nhà sản xuất xe tải tin rằng, động cơ sử dụng nhiên liệu hydro sẽ là một giải pháp nhanh hơn và rẻ hơn, thay vì phải chuyển đổi sang động cơ điện.
Các nhà khoa học tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) phát triển phương pháp mới để sản xuất nhiên liệu hydro với nước biển và bã cà phê.
Việc sử dụng Toyota Mirai được cho là một phần trong cách Thế vận hội Paris trở thành Thế vận hội xanh nhất từ trước đến nay, giảm một nửa lượng khí thải so với các kỳ Thế vận hội trước. Nhưng vẫn có những ý kiến chỉ trích.
Các nhà sản xuất xe tải lớn như Volvo và MAN đang cải tiến động cơ đốt trong để chạy bằng hydro phát thải thấp thay vì diesel gây ô nhiễm, nhằm đáp ứng nhanh chóng và tiết kiệm chi phí hơn trong trào lưu chuyển đổi năng lượng.
Chiếc thủy phi cơ không khí thải chạy bằng nhiên liệu Hydro, hứa hẹn sẽ mang tới dịch vụ vận chuyển ngắn nhiều tiện ích trong tương lai gần.