Khoảng 10 giờ ngày 27-5, em N.Q.A (2006, trú P. Hưng Trí, TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh) điều khiển xe máy BKS 38K1-138.XX chở N.D.T (2006) và N.T.T. (cùng trú tại xã Kỳ Tân, H. Kỳ An, Hà Tĩnh) lưu thông trên trục đường chính của xã Kỳ Hoa (TX Kỳ Anh).
Nam sinh ở Đắk Lắk đi xe máy tử vong trên đường đi cấp cứu, sau khi tông vào ô tô. Tại hiện trường cả hai phương tiện bị bể nát phần đầu.
Đến tháng 5/2024, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư tại Đắk Nông chỉ đạt 15%, thấp hơn bình quân cả nước, thấp hơn cùng kỳ 2023 là 3,4%.
Tỉnh Đắk Nông đang triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng với mục tiêu đưa các dự án 'về đích' trong năm 2025.
Tỉnh Đắk Nông đang tập trung đầu tư cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông, nhất là các tuyến tỉnh lộ, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội ở địa phương.
Đắk Nông đang đặt mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp bô xít - alumin - nhôm của quốc gia. Thế nhưng kịch bản phát triển kinh tế của tỉnh đang đối mặt với nhiều khó khăn do vướng quy hoạch bô xít.
Hám lợi từ khoản tiền công hậu hĩnh, 3 đối tượng Thân Văn Trường Thi (1993), Lê Quang Rin (1994, trú xã Quang Thọ, H. Vũ Quang, Hà Tĩnh) và Nguyễn Trung Nhật (1996, trú xã Thọ Điền, H. Vũ Quang) bất chấp pháp luật, nhận lời vận chuyển trái phép ma túy từ Hà Tĩnh vào các tỉnh phía Nam. Hành vi vi phạm pháp luật của Thi, Nhật và Rin đã bị TAND tỉnh Hà Tĩnh xét xử, tuyên án tử hình tại phiên tòa ngày 16-4.
Hàng ngàn dự án ở Đắk Nông chưa thể triển khai hoặc triển khai rất chậm vì vướng quy hoạch bauxite.
Nghề trồng mía ở thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa từ lâu đã trở thành một phần quan trọng trong cơ cấu kinh tế nông nghiệp của địa phương. Tuy nhiên, giống như nhiều khu vực khác, nghề trồng mía tại đây cũng đang đối mặt với thách thức, người nông dân chuyển dần sang các loại cây trồng khác, khiến diện tích trồng mía ngày càng thu hẹp.
Đắk Nông đang định hình mạng lưới giao thông nội tỉnh theo hướng đồng bộ và nỗ lực theo đuổi việc kết nối liên vùng.
Với sự quan tâm, chỉ đạo sát sao quyết liệt của các cấp, các ngành, của cả hệ thống chính trị, nhất là vai trò nòng cốt của lực lượng Công an, tính đến nay, 100% trường học trên địa bàn huyện Đắk R'lấp, tỉnh Đắk Nông đã ra mắt Mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông', 'Tổ tự quản về an toàn giao thông' theo Chương trình phối hợp số 11 giữa Bộ Công an với Bộ Giáo dục và Đào tạo và Chương trình số 08 giữa Công an tỉnh với Sở Giáo dục và Đào tạo về tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về về trật tự an toàn giao thông trong các cơ sở giáo dục giai đoạn 2022-2025. Đây là huyện đầu tiên của tỉnh Đắk Nông hoàn thành việc xây dựng, nhân rộng mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông' tại 100% trường học trên địa bàn.
Trong ký ức của nhiều người, Đắk Nông là vùng đất xa xôi, đi lại rất khó khăn. Nhưng giờ đây, nẻo về Đắk Nông đã khác.
Trong năm 2023, tỉnh Đắk Nông đã chú trọng đầu tư cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi cho việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa.
Từ năm 2020 đến nay, Công ty TNHH xây dựng Hoàng Vũ đã trúng 28 gói thầu trong vai trò độc lập và liên danh, trong đó có 18 gói do Sở Giao thông Vận tải (Sở GTVT) Đắk Lắk làm chủ đầu tư.
UBND tỉnh Đắk Nông vừa có Quyết định 1136/QĐ-UBND phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu Dự án cải tạo, nâng cấp cục bộ tỉnh lộ 5.
Ngày 7/6, cử tri tỉnh Đắk Nông rất quan tâm, theo dõi Phiên chất vấn và trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội tại Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV, nhất là với các vấn đề nóng của ngành Giao thông vận tải hiện nay: đầu tư phát triển hệ thống đường cao tốc, hoạt động đăng kiểm…
Nhiều dự án xây dựng cơ sở hạ tầng, đường giao thông tại tỉnh Đắk Nông đang chậm tiến độ do vướng mắc liên quan tới vật liệu đất san lấp.
Lực lượng Thanh tra Sở GTVT Đắk Lắk ra quân xử lý xe khách ngang nhiên lập 'bến cóc', đón, trả khách, bốc xếp hàng hóa trên tuyến đường tránh phía Tây TP Buôn Ma Thuột, gây mất ATGT, sau phản ánh của Tạp chí GTVT.
Lực lượng TTGT tăng cường xử lý nhà xe đón khách ngay khúc đường cong cua gây mất ATGT, sau phản ánh của Báo Giao thông.
Mấy ngày nay, tại Đắk Nông xôn xao về đoạn ghi âm cuộc gọi được cho của Giám đốc Ban quản lý dự án tỉnh này, yêu cầu nhà thầu rút hồ sơ dự thầu một dự án lớn.
Một đoạn ghi âm xuất hiện trên mạng xã hội với nội dung nói về việc ông Nguyễn Văn Nghĩa, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đắk Nông gọi điện với chủ một doanh nghiệp xây dựng trên địa bàn yêu cầu nhà thầu 'rút đi'.
Thời gian gần đây, trên địa bàn thành phố Buôn Ma Thuột xuất hiện tình trạng xe quá tải, quá khổ hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng đường bộ. Trước tình trạng đó, Đội Cảnh sát Giao thông -Trật tự Công an thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Loạt xe khách vô tư lập bến cóc trên đường cấm hoặc tại phòng vé để bốc hàng, xếp khách gây mất trật tự vận tải, mất ATGT.
Văn phòng thường trực Ban Chỉ đạo Quốc gia về Phòng chống thiên tai đề nghị các địa phương cập nhật thường xuyên, liên tục các bản tin dự báo, cảnh báo để phục vụ công tác chỉ đạo điều hành. Tiếp tục rà soát, sơ tán người dân ở ven sông, suối, khu vực thấp trũng, có nguy cơ cao xảy ra ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất.
Dưới đây là những tình huống ô tô, xe máy, thậm chí người đi bộ xuất hiện hết sức bất ngờ trước đầu xe khác khiến người trong cuộc không khỏi giật mình.
Thi công gian dối làm ảnh hưởng đến cả dự án, gian lận trong lập hồ sơ dự thầu nhưng một doanh nghiệp xây dựng ở Đắk Nông vẫn liên tiếp trúng nhiều gói thầu lớn.
Hiện nay, trên tuyến Tỉnh lộ 5 (thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa) mặt đường bị hư hỏng, đọng nước vào mỗi đợt mưa lũ, ảnh hưởng đến giao thông trong khu vực, người dân đi lại khó khăn. Sở Giao thông vận tải đang nghiên cứu phương án để bảo đảm giao thông êm thuận trên tuyến.
Sau khi phát hiện tình trạng phân lô, bán nền xây nhà trái phép ở xã Cư Êbur (TP.Buôn Ma Thuột), UBND thành phố quyết định thanh tra về hàng loạt nội dung đối với UBND xã này trong giai đoạn năm 2019 đến nay.