Cảnh báo nguy hiểm khi qua ngầm tràn mùa mưa lũ

Mỗi khi mùa mưa lũ đến, mực nước sông, suối, ngầm tràn dâng cao, trở thành mối nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Tuy nhiên, vì chủ quan nên ngay cả trong thời điểm mưa lũ, vẫn có người điều khiển phương tiện cố tình vượt qua các ngầm tràn gây tiềm ẩn nhiều rủi ro, thậm chí đã xảy ra những hậu quả đáng tiếc.

Sông Amazon trơ cạn đáy do tình trạng biến đổi khí hậu nghiêm trọng

Khu vực Amazon đang bước vào tháng hạn hán thứ 5 liên tiếp và mực nước tại sông Rio Negro, một nhánh phía Bắc của sông Amazon, đã giảm xuống mức thấp nhất trong lịch sử.

Công nghệ hỗ trợ tích cực cán bộ đường sông tác nghiệp

Nhờ áp dụng công nghệ mà hiện nay sơ đồ số của từng tuyến vận tải thủy quốc gia, trạng thái tín hiệu đèn gắn trên các phao luồng, vị trí thiết bị đo và mực nước theo thời gian thực được theo dõi sát.

Ứng dụng công nghệ giúp cán bộ đường sông không còn phải cầm thước đo mực nước

Thay vì phải bố trí nhân công đi dọc luồng tuyến kiểm tra phao, đèn, thậm chí phải dùng thước đo mực nước theo cách thủ công thì nay hệ thống phao gắn định vị kết nối với máy chủ đã có thể 'làm hộ' những phần việc này.

Cảnh báo nguy hiểm tại các ngầm tràn, đường tràn qua suối

Với mật độ suối dày đặc, địa hình bị chia cắt, mùa mưa lũ ở tỉnh ta luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra lũ ống, lũ quét bất ngờ, đặc biệt là tại những ngầm tràn, đường tràn qua suối. Dù đã tuyên truyền, nhắc nhở và cảnh báo từ các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương, nhưng vẫn xảy ra những vụ tai nạn thương tâm do một số người dân cố tình bất chấp nguy hiểm vượt qua ngầm tràn, đường tràn qua suối khi lũ về.

Bộ GTVT đẩy nhanh chuyển đổi số - Bài 3: Ứng dụng công nghệ số nâng chất lượng quản lý đường thủy

Sau những thử nghiệm ứng dụng công nghệ số vào quản lý, đường thủy nội địa (ĐTNĐ) đang tập trung tái cấu trúc tổng thể từ hạ tầng đến mô hình kiến trúc thông tin, vận hành công nghệ số.

Người dân TP HCM nâng nền nhà lên đến 1,2m để chống ngập

Đoạn đường Dương Văn Cam (phường Linh Tây, TP Thủ Đức) dài gầm 1km thường xuyên bị ngập sâu sau mưa lớn. Nhiều hộ dân phải nâng nền nhà lên cao hơn mực nước để tránh bị tràn vào.

Nơi nền nhà cao hơn mặt đường cả mét, nhưng người dân vẫn phải... chạy ngập

Một đoạn đường Dương Văn Cam (phường Linh Tây, TP Thủ Đức) thường xuyên bị ngập sâu sau mưa lớn. Để ngăn nước, nhiều hộ dân phải nâng nền nhà lên cao hơn mực nước hoặc 'sáng tạo' ra những cách ngăn nước tràn vào nhà.

Xe tải bị nước lũ cuốn trôi khi đi qua đập tràn

Vào khoảng 21h ngày 9/6, trên địa bàn xã Trung Sơn, huyện Yên Lập một chiếc ô tô tải bị nước lũ cuốn trôi. May mắn là tài xế đã kịp thoát ra ngoài trước đó.

Nuôi cá chim trắng nước ngọt

Cá chim trắng là thực phẩm giàu chất dinh dưỡng, tới nay đã được nuôi khá phổ biến.

Nguy hiểm khi đi qua ngầm, đập tràn mùa mưa lũ

Mỗi mùa mưa bão, vùng miền núi và trung du nước ta thường xảy ra tình trạng lũ quét, lũ ống. Nước từ thượng nguồn đổ về ào ạt, các ngầm, đập tràn nhanh chóng ngập chìm trong dòng nước chảy mạnh. Đây là mối nguy hiểm khôn lường khi người tham gia giao thông bất chấp vượt qua.

Những sáng kiến mang tính đột phá trên vùng cảng Hải Phòng

Đối với ngành hàng hải, chỉ cần độ sâu luồng lạch, khu nước tăng được thêm chục cm là đã mở ra cơ hội mới cho những con tàu cập cảng với khối lượng hàng hóa lớn hơn, giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển, tránh ách tắc giao thông trên luồng. Ba tháng gần đây, nhờ hai sáng kiến táo bạo của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, độ sâu trên toàn tuyến luồng ở đây đã tăng lên trung bình 20 cm, thậm chí có nơi, có đoạn luồng tăng lên đến 2,5 m mà không cần phải bỏ chi phí để nạo vét luồng.

Cận cảnh hồ thủy điện Hòa Bình sát mực nước chết sau 30 năm

Sau gần 30 năm, lòng hồ thủy điện Hòa Bình đang đứng trước nguy cơ gần với mực nước chết khi mà mực nước trong gần 1 tháng qua chưa bao giờ vượt quá 103m.

Hồ chứa cạn nhất 30 năm qua, Thủy điện Hòa Bình thấp thỏm chờ nước

Trong hơn 1 tháng qua, mực nước tại hồ chứa thủy điện Hòa Bình chưa bao giờ vượt quá 103m, đây là mức cạn nhất trong suốt 30 năm qua. Nguy cơ thiếu nước phát điện đang hiện hữu.