Đề xuất dừng sử dụng BOT La Sơn-Túy Loan hoàn vốn cho dự án hầm Đèo Cả

Sau khi đầu tư bổ sung hạng mục hầm Cù Mông và mở rộng hầm Hải Vân vào dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả, để bảo đảm hiệu quả tài chính, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý thành lập trạm thu phí trên tuyến La Sơn - Túy Loan để thu phí hoàn vốn cho dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả.

Bộ GTVT đưa giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập các dự án BOT

Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo Chính phủ và đưa ra các giải pháp tổng thể nhằm thực hiện xử lý vướng mắc bất cập BOT.

Đề xuất không sử dụng trạm BOT La Sơn - Túy Loan để hoàn vốn cho dự án hầm Đèo Cả

Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí, dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT, trong đó đề xuất không sử dụng trạm BOT La Sơn - Túy Loan để hoàn vốn cho dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả.

Trạm thu phí 'hết hạn sử dụng' 5 năm làm cản trở giao thông Quốc lộ 1A

Trạm thu phí Bỉm Sơn đã dừng thu phí 5 năm, nhưng đến nay vẫn chưa được thanh lý, chấm dứt hợp đồng, đã trở thành vật cản giao thông và mất mỹ quan Quốc lộ 1A ngay đầu cửa ngõ vào tỉnh Thanh Hóa.

Nguy cơ mất an toàn giao thông trên quốc lộ 1A đoạn qua thị xã Bỉm Sơn.

Dày đặc các phương tiện vận tải hạng nặng, xe con, xe khách dừng đỗ tràn lan dưới lòng đường trên quốc lộ 1A đoạn qua thị xã Bỉm Sơn khiến lòng được bị thu hẹp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, mất an toàn giao thông. Tình trạng này diễn ra trong thời gian dài nhưng không được giải quyết dứt điểm.

Sẽ báo cáo Quốc hội xin dùng ngân sách mua lại dự án BOT có bất cập

Bộ GTVT cho hay, tới nay có 7 trạm thu phí BOT còn bất cập, vướng mắc nên chưa được thu phí, hoặc phương án tài chính bị phá vỡ cần thiết phải sử dụng ngân sách nhà nước để hoàn trả chủ đầu tư và dừng thu phí.

Sớm có phương án xử lý dứt điểm 7 trạm BOT 'treo' nhiều bất cập

Bộ Giao thông vận tải đang khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành rà soát các nội dung liên quan, đưa ra giải pháp xử lý chưa được pháp luật quy định để xử lý dứt điểm 7 trạm thu phí BOT 'treo' cần xử lý...

Xử lý dứt điểm tồn tại, bất cập 7 trạm thu phí BOT

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn số 5352/BGTVT – VP gửi Văn phòng Chính phủ về việc chuẩn bị phục vụ giải trình và trả lời chất vấn của lãnh đạo Chính phủ tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.

Cần 11.710 tỷ đồng để xử lý bất cập ở dự án BOT giao thông

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thực hiện rà soát tổng thể các trạm thu phí BOT trên các tuyến quốc lộ, qua đó phát hiện 8 dự án BOT cần xử lý bất cập. Lãnh đạo Bộ GTVT cho hay, nếu xét về giải pháp tổng thể để xử lý vướng mắc, bất cập tại các dự án BOT trên cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.

'Giải cứu' trạm thu phí BOT!

Năm 2021, Bộ Giao thông và Vận tải đã từng đề xuất Nhà nước mua lại 7 dự án BOT giao thông bởi nhiều lý do.

Cuối tháng 7-2022, VEC phải hoàn thành lắp đặt hệ thống ETC tại các dự án đang quản lý

Ngày 17-5, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã có cuộc làm việc với Bộ GTVT về việc xử lý các vướng mắc của một số dự án đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - khai thác - chuyển giao) và công tác triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC).

Cần khoảng 11.700 tỷ đồng vốn ngân sách để 'giải cứu' 7 dự án BOT

Theo tính toán, để xử lý 7 dự án BOT gặp khó khăn về thu phí cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 11.710 tỷ đồng.

Cần bao nhiêu kinh phí để xử lý bất cập 8 dự án BOT giao thông?

Một số dự án BOT giao thông sau khi đưa vào khai thác, tổ chức thu phí hoàn vốn đã phát sinh những vướng mắc, bất cập dẫn đến việc chưa được thu phí hoặc đã thu phí nhưng bị sụt giảm doanh thu.

Cần hơn 11.700 tỷ đồng xử lý bất cập 7 dự án BOT đường bộ

Bộ Giao thông Vận tải cho biết cần hơn 11.700 tỷ đồng để xử lý những bất cập tại 7 dự án BOT đường bộ.

Trạm thu phí bỏ hoang: 'Cái bẫy' cho người tham gia giao thông

Hết thời gian thu phí, chủ đầu tư rút đi nhưng lại 'quên' không tháo dỡ khiến cho những trạm thu phí bỏ hoang trở thành nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông với không ít vụ tai nạn chết người xảy ra.

Mua lại các trạm BOT 'tiềm ẩn nguy cơ thiếu minh bạch'

Theo Ủy ban Kinh tế Quốc hội, việc mua lại các trạm BOT là không hợp lý, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ thiếu minh bạch, dẫn đến hiệu ứng lan rộng.

Không dùng ngân sách mua lại các trạm BOT đặt sai vị trí

Việc Bộ GTVT đề nghị dùng ngân sách nhà nước để hỗ trợ, hoặc mua lại dự án BOT là không hợp lý.

Đề xuất dùng vốn ngân sách xử lý 'lùm xùm' ở các trạm thu phí BOT

Đến nay, 15/19 trạm đã được khắc phục, tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông đã ổn định. Đối với 4/19 trạm bất cập còn lại, do tính chất đặc thù nên việc triển khai các giải pháp xử lý gặp nhiều vướng mắc, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể báo cáo với Quốc hội.

Đâm vào trạm BOT bỏ hoang, xe khách vỡ nát đầu, nhiều người bị thương

Chiếc xe khách chở theo nhiều người đã đâm cực mạnh vào một trạm thu phí bỏ hoang trên QL1A khiến nhiều người bị thương, phương tiện hư hỏng nặng.

Xe khách tông trúng trạm thu phí, 5 người bị thương

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 8g30 sáng nay, 19-12 tại Km 286+397 trên tuyến quốc lộ 1A đoạn qua phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn, Thanh Hóa.

Xe khách đâm nát cabin trạm thu phí, 5 người bị thương

Đang lưu thông trên đường, xe khách BKS 29B-112.15 bất ngờ tông vào một cabin của trạm thu phí Bỉm Sơn (Thanh Hóa) khiến tài xế gãy chân và 4 hành khách bị thương nhẹ.

Xe khách đâm nát ca-bin trạm thu phí, 5 người bị thương

Sáng 19/12, một xe khách đang lưu thông theo hướng Hà Nội – Thanh Hóa, khi tới Trạm thu phí Bỉm Sơn, bất ngờ tông thẳng vào ca-bin trạm thu phí khiến 5 người bị thương.