Tai nạn giao thông do thiếu chú ý quan sát: Những cái chết đến từ sự chủ quan

Những vụ tai nạn thương tâm

Đến nay hẳn mọi người dân thôn 2B, xã Đông Hà, huyện Đức Linh vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại vụ tai nạn giao thông (TNGT) cướp đi sinh mạng của cháu H. học sinh lớp 1, xảy ra vào chiều ngày 2/6/2024 trên tuyến đường số 17 đi qua thôn. Chiều hôm ấy, xe ô tô tải ben 61C – 168.59 do Nguyễn Văn Cường (SN 1990, trú thôn 2, Đông Hà) điều khiển đã xảy ra va chạm với xe đạp điện do NVT (SN 2014) điều khiển chở sau cháu NTH (SN 2017) lưu thông phía trước cùng chiều. Hậu quả làm cháu H. tử vong sau đó. Nguyên nhân ban đầu là do xe tải ben thiếu chú ý quan sát.

Tai nạn giao thông xảy ra trên quốc lộ 1A

Lúc 13h45 phút ngày 5/6/2024 trên đường Độc Lập, thuộc khu phố Lạc Hóa 1, thị trấn Lạc Tánh, huyện Tánh Linh, xe mô tô do ĐVK (SN 2001, ngụ KP Chăm, thị trấn Lạc Tánh) điều khiển chở sau MH (SN 2006) và LVN (SN 2000, cùng ngụ Lạc Tánh) lưu thông hướng chùa Linh Sơn đi Nghĩa trang liệt sĩ đã không chú ý quan sát, tự té làm 1 người chết, 2 người bị thương nặng. Hay một số vụ tai nạn gần đây xảy ra trên cao tốc và quốc lộ 1A, khi thiếu chú ý quan sát tông vào phía sau đuôi xe ô tô, với hậu quả nặng nề làm người chết và bị thương cũng như thiệt hại về tài sản…

Tai nạn giao thông xảy ra trên quốc lộ 1A

Các vụ TNGT do thiếu chú ý quan sát thường xảy ra gây hậu quả chết người và bị thương nặng trong thời gian qua như: người điều khiển mô tô thiếu chú ý quan sát tông vào người đi bộ, xe mô tô tông vào đuôi xe ô tô đang dừng, xe mô tô, ô tô tông vào phương tiện khác khi đang chuyển hướng sang đường, thiếu chú ý quan sát sạt lề tự té hay tông vào vật cản ven đường, hộ lan...

Để ra đường an toàn trở về nhà

Thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2024, số vụ TNGT do thiếu chú ý quan sát xảy ra 91 vụ trong tổng số 298 vụ TNGT đường bộ (chiếm đến 30,5%), tiếp đến là các nguyên nhân đi không đúng phần đường, làn đường (46 vụ), chuyển hướng không đảm bảo an toàn (22 vụ), không nhường đường, không giữ khoảng cách an toàn… Với lỗi nguyên nhân thiếu chú ý quan sát thường dẫn đến các hậu quả tai nạn, va chạm giao thông làm chết người hay bị thương và thường người điều khiển phương tiện ít có cơ hội sửa sai. Riêng các các lỗi vi phạm còn lại trong xử phạt vi phạm hành chính, từ đầu năm đến nay toàn tỉnh đã xử phạt rất nhiều hành vi vi phạm như: xử phạt chạy quá tốc độ cho phép 9.185 trường hợp, đi sai phần đường làn đường 2.309 trường hợp, vi phạm nồng độ cồn 6.487, vi phạm về không đội mũ bảo hiểm 3.156…

Thực tế hiện nay ra đường chúng ta không khó bắt gặp những trường hợp người điều khiển phương tiện chủ quan, thiếu quan sát, thiếu tập trung khi tham gia giao thông như: vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại, nói chuyện, hay đến các khu vực có biển báo nguy hiểm, ngã ba, ngã 4, nhưng người điều khiển không chú ý quan sát thực hiện theo hướng dẫn của biển báo để đảm bảo an toàn… Việc thiếu chú ý quan sát đã dẫn đến xử lý tình huống kém, phản ứng chậm với những tình huống bất ngờ hay các chướng ngại vật trên đường dẫn đến gây ra TNGT.

Đối với hành vi thiếu chú ý quan sát khi tham gia giao thông, pháp luật về giao thông đường bộ cũng quy định rõ ràng về trách nhiệm hành chính và hình sự khi vi phạm. Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển ô tô bị phạt tiền từ 10 - 12 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, người điều khiển xe mô tô bị phạt tiền từ 4 - 5 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe nếu không chú ý quan sát gây TNGT. Trong trường hợp lái xe không chú ý quan sát gây hậu quả nghiêm trọng người điều khiển phương tiện có thể bị phạt tù từ 1-15 năm, bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 - 5 năm…

Những vụ tai nạn, va chạm giao thông do lỗi thiếu chú ý quan sát chủ yếu đến từ lỗi chủ quan. Do vậy người điều khiển phương tiện cần nâng cao ý thức cảnh giác, chú ý quan sát, đồng thời tuân thủ luật và chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông để ra đường trở về nhà an toàn.

P. SINH