Tại sao siêu tàu sân bay hiện đại nhất của Mỹ USS Gerald R. Ford phải ngừng hoạt động 14 tháng?

Hải quân Mỹ xác nhận tàu sân bay USS Gerald R. Ford sẽ bảo trì dài hạn tại Croatia sau vụ cháy kéo dài 30 giờ, làm bộc lộ nhiều lỗi kỹ thuật trên lớp tàu lớp Ford.

Tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân USS Gerald R. Ford, chiến hạm tiên tiến nhất của Hải quân Mỹ, hiện đang phải neo đậu tại cảng Split của Croatia để thực hiện quá trình sửa chữa và bảo dưỡng quy mô lớn. Theo các nguồn tin quân sự, con tàu dự kiến sẽ phải ngừng hoạt động trong khoảng từ 12 đến 14 tháng do hậu quả của một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng và các vấn đề kỹ thuật tồn đọng.

Sự cố hỏa hoạn kéo dài 30 giờ tại khu vực giặt là

Vụ việc xảy ra khi tàu USS Gerald R. Ford vừa kết thúc chuyến tuần tra kéo dài hơn 260 ngày, một trong những đợt triển khai dài nhất của tàu sân bay Mỹ kể từ thời kháng chiến tại Việt Nam. Theo Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM), đám cháy bắt nguồn từ khu vực giặt ủi chính của tàu ngay sau khi đi qua kênh đào Suez để tiến vào Biển Đỏ.

Hình ảnh tàu USS Gerald R. Ford, hôm 23/3/2026.

Hình ảnh tàu USS Gerald R. Ford, hôm 23/3/2026.

Đáng chú ý, các báo cáo từ truyền thông phương Tây chỉ ra rằng đám cháy đã hoành hành suốt 30 giờ trước khi được khống chế, lâu hơn cả vụ cháy lịch sử trên tàu USS Forrestal năm 1967. Dù không gây hư hại cho hệ thống động lực, vụ hỏa hoạn đã khiến hơn 600 thủy thủ mất chỗ ngủ, buộc họ phải ngủ trên bàn và sàn tàu. Thủy thủ đoàn cũng không thể giặt giũ tại chỗ và phải vận chuyển quần áo bằng máy bay sang các tàu khác để xử lý.

Nghi vấn về độ tin cậy của các hệ thống công nghệ cao

Bên cạnh thiệt hại từ vụ cháy, siêu tàu sân bay trị giá hàng tỷ USD này còn đối mặt với nhiều thách thức về thiết kế. Một đánh giá từ văn phòng thử nghiệm của Lầu Năm Góc cho thấy, sau 9 năm biên chế, quân đội vẫn chưa có đánh giá đầy đủ về khả năng hoạt động thực tế của lớp tàu Ford. Các chuyên gia bày tỏ lo ngại về độ tin cậy của các hệ thống then chốt bao gồm:

Hệ thống radar cảnh giới và theo dõi.
Cơ chế phóng và thu hồi máy bay phản lực.
Hệ thống nâng hạ máy bay và vận chuyển đạn dược.
Khả năng hoạt động liên tục khi bị hư hại do chiến đấu.

Ngoài ra, hệ thống vệ sinh sử dụng công nghệ hút chân không thường xuyên bị tắc nghẽn, đòi hỏi chi phí bảo trì lên tới 400.000 USD cho mỗi lần súc rửa bằng acid. Con tàu cũng được ghi nhận là thiếu ít nhất 159 giường ngủ, gây ảnh hưởng trực tiếp đến tinh thần của thủy thủ đoàn trong các đợt triển khai dài ngày.

Áp lực lên hạm đội tàu sân bay của Hải quân Mỹ

Việc tàu USS Gerald R. Ford phải nằm cảng hơn một năm gây áp lực nặng nề lên lực lượng tàu sân bay Mỹ. Hiện tại, dù sở hữu 11 tàu sân bay nhưng Mỹ hiếm khi triển khai quá 6 chiếc cùng lúc. Sự vắng mặt của tàu Ford buộc các tàu lớp Nimitz cũ hơn phải kéo dài thời gian thực nhiệm vụ.

Đáng lo ngại hơn, tàu USS Nimitz dự kiến nghỉ hưu vào năm tới để nhường chỗ cho tàu USS John F. Kennedy. Tuy nhiên, với những trục trặc liên tiếp của lớp tàu Ford, kế hoạch này có thể phải trì hoãn. Trong khi đó, một tàu sân bay khác là USS John C. Stennis cũng đang trong quá trình đại tu kéo dài và dự kiến sẽ trễ hạn thêm ít nhất 14 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/tai-sao-sieu-tau-san-bay-hien-dai-nhat-cua-my-uss-gerald-r-ford-phai-ngung-hoat-dong-14-thang-433595.html