Tăng cường quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường biển, hải đảo và phát triển bền vững
UBND tỉnh Đắk Lắk ban hành Chỉ thị số 23/CT-UBND về tăng cường công tác quản lý tổng hợp tài nguyên và bảo vệ môi trường biển, hải đảo trên địa bàn tỉnh. Đây là bước đi quan trọng nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, hướng tới khai thác và sử dụng bền vững tài nguyên biển gắn với bảo vệ môi trường, phát triển kinh tế biển và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Chỉ thị số 23/CT-UBND ngày 13/7/2026 của UBND tỉnh Đắk Lắk về tăng cường quản lý tổng hợp tài nguyên và bảo vệ môi trường biển, hải đảo.
Theo Chỉ thị, thời gian qua công tác quản lý tài nguyên và bảo vệ môi trường biển, hải đảo của tỉnh đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Nhận thức của các cấp, ngành và cộng đồng từng bước được nâng cao; một số hoạt động kiểm soát ô nhiễm, bảo tồn hệ sinh thái biển được triển khai. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế như tình trạng ô nhiễm môi trường tại một số khu vực ven biển, cảng cá, khu neo đậu tàu thuyền; rác thải nhựa đại dương gia tăng; vi phạm trong khai thác, sử dụng tài nguyên biển vẫn xảy ra, tiềm ẩn nguy cơ suy giảm nguồn lợi thủy sản và hệ sinh thái biển.
Trước thực trạng đó, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì tham mưu triển khai đầy đủ các chủ trương, chính sách, pháp luật về quản lý tổng hợp tài nguyên và bảo vệ môi trường biển, hải đảo. Đồng thời, tăng cường điều tra cơ bản, xây dựng cơ sở dữ liệu tài nguyên biển; đẩy mạnh quan trắc, giám sát môi trường biển; kiểm soát chặt chẽ các nguồn gây ô nhiễm từ đất liền và trên biển.
Bên cạnh đó, công tác thanh tra, kiểm tra cần được tăng cường nhằm kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về bảo vệ môi trường biển. Sở Nông nghiệp và Môi trường có trách nhiệm theo dõi, đôn đốc việc thực hiện Chỉ thị, định kỳ báo cáo UBND tỉnh.
Lực lượng chức năng và người dân tham gia thu gom rác thải, làm sạch môi trường tại khu vực ven biển, góp phần bảo vệ hệ sinh thái biển. (Ảnh minh họa)
Đối với các sở, ngành và địa phương, Chỉ thị yêu cầu căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao để tăng cường quản lý quy hoạch, phát triển kinh tế biển theo hướng xanh, bền vững. Đồng thời, đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ, chuyển đổi số trong quản lý tài nguyên biển; phát triển du lịch biển gắn với bảo vệ môi trường và bảo tồn hệ sinh thái. Công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật cũng cần được chú trọng nhằm nâng cao nhận thức của người dân và doanh nghiệp.
UBND các xã, phường ven biển được yêu cầu tăng cường quản lý hoạt động khai thác, nuôi trồng thủy sản theo đúng quy hoạch; kiểm soát ô nhiễm môi trường tại các cảng cá, khu neo đậu tàu thuyền, vùng nuôi trồng thủy sản và các bãi tắm. Đồng thời, tổ chức hiệu quả hoạt động thu gom, xử lý rác thải, triển khai các chương trình làm sạch biển, giảm thiểu rác thải nhựa đại dương; huy động sự tham gia của cộng đồng trong bảo vệ hệ sinh thái biển.
Chỉ thị cũng nhấn mạnh trách nhiệm của các tổ chức, doanh nghiệp và cá nhân hoạt động khai thác, sử dụng tài nguyên biển trong việc chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật; áp dụng các giải pháp, công nghệ thân thiện với môi trường; thực hiện đầy đủ nghĩa vụ về bảo vệ môi trường và nghĩa vụ tài chính theo quy định.
Việc ban hành Chỉ thị số 23/CT-UBND thể hiện quyết tâm của tỉnh Đắk Lắk trong việc tăng cường quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường biển và hải đảo, hướng tới phát triển kinh tế biển xanh, bền vững trong thời gian tới.
Tin nóng
Dự thảo sửa đổi của Bộ Y tế đề xuất siết chặt tình trạng bán thuốc lá cho người dưới 18 tuổi bằng cách kiểm tra căn cước công dân hoặc VNeID.
Để hiện thực hóa mục tiêu cao điểm 150 ngày đêm thực hiện Chương trình khám sức khỏe toàn dân, Sở Y tế TPHCM đã triển khai kế hoạch huy động tổng lực toàn bộ hệ thống y tế để hỗ trợ 168 xã, phường, đặc khu trên địa bàn.
Đến năm 2050, mạng lưới đường bộ cao tốc cả nước được quy hoạch gồm 46 tuyến với tổng chiều dài khoảng 10.106 km. Quy hoạch đồng thời bổ sung 5 tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến trình đầu tư một số dự án quan trọng.
Chiều 13-7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã thăm, làm việc với Cục Cảnh sát Quản lý Trại giam, Cơ sở Giáo dục bắt buộc, Trường giáo dưỡng (QLTG, CSGDBB, TGD), Bộ Công an.
Sáng 14/7/2026, tại phường Yên Bái, Thủ tướng Lê Minh Hưng làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai về thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và mục tiêu tăng trưởng 2 con số, giải ngân vốn đầu tư công, vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, bảo đảm quốc phòng, an ninh, xây dựng Đảng, hệ thống chính trị và tháo gỡ khó khăn vướng mắc của địa phương.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an Thành phố Hồ Chí Minh tuyên truyền chính sách miễn phí vé xe buýt.
Tin mới
Sáng 14/7/2026, tại phường Yên Bái, Thủ tướng Lê Minh Hưng làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai về thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội và mục tiêu tăng trưởng '2 con số,' vận hành chính quyền địa phương 2 cấp.
Nhằm từng bước giải quyết bài toán giao thông đô thị, Công an TP. Nội sẽ chính thức vận hành hệ thống 36 màn hình LED cỡ lớn tại các nút giao trọng điểm; nhằm phát đi cảnh báo thời gian thực về các điểm kẹt xe, ngập nước, hỗ trợ người dân chủ động điều chỉnh lộ trình di chuyển tối ưu.
Sáng nay (14/7) HĐND TP Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc kỳ họp thứ 5 (kỳ họp thường lệ giữa năm) để xem xét những nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
Sau 1 năm thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, xã Lương Hòa Lạc từng bước ổn định tổ chức bộ máy, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước. Những chuyển biến tích cực trong cải cách hành chính không chỉ làm thay đổi diện mạo nông thôn, mà còn củng cố niềm tin vững chắc trong Nhân dân.
Trải qua 97 năm xây dựng và trưởng thành (28-7-1929 - 28-7-2026), Công đoàn (CĐ) Việt Nam luôn đồng hành cùng sự nghiệp cách mạng của Đảng, của dân tộc và giai cấp công nhân. Dù ở bất kỳ giai đoạn lịch sử nào, tổ chức CĐ vẫn giữ vững vai trò là điểm tựa tin cậy của đoàn viên, người lao động; là cầu nối giữa Đảng, Nhà nước với giai cấp công nhân; là lực lượng nòng cốt trong chăm lo, đại diện, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người lao động.
Bộ Xây dựng kiến nghị điều chỉnh quy mô đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tập trung vào việc thay đổi điểm cuối, bổ sung đoạn kết nối nội đô và ưu tiên đầu tư đường đôi nhằm tối ưu hiệu quả kinh tế.
Việc sắp xếp hình thành những thôn, tổ dân phố có quy mô lớn hơn, tạo điều kiện để các địa phương tính toán lại hạ tầng, thiết chế văn hóa, chuyển đổi số và hoạt động tự quản.
Sau vụ tai nạn giao thông đường thủy đặc biệt nghiêm trọng tại đặc khu Phú Quốc (An Giang) và để bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu ngành chức năng, các đơn vị, địa phương liên quan siết chặt hoạt động giao thông đường thủy nội địa trên tuyến Sa Kỳ-Lý Sơn và đảo Lớn-đảo Bé.