Tập đoàn Hòa Phát (HPG) báo lãi sau thuế nửa đầu năm đạt hơn 7.600 tỷ đồng, sắp khởi công nhà máy ray đường sắt

Tập đoàn Hòa Phát (mã ck: HPG) vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025 với tổng doanh thu đạt hơn 36.000 tỷ đồng. Sau khi trừ chi phí và thuế, doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận sau thuế 4.300 tỷ đồng, tăng 30% so với cùng kỳ năm trước.

Về sản xuất, trong quý II/2025, Hòa Phát đã sản xuất 2,5 triệu tấn thép thô, tương đương quý trước và tăng 10% so với cùng kỳ. Sản lượng bán hàng các sản phẩm gồm thép cuộn cán nóng (HRC), thép xây dựng, thép chất lượng cao và phôi thép đạt 2,6 triệu tấn, tăng 9% so với quý I và tăng 18% so với cùng kỳ.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, Hòa Phát ghi nhận doanh thu hơn 74.000 tỷ đồng, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận sau thuế đạt hơn 7.600 tỷ đồng, tăng 23%.

Sản lượng thép thô trong nửa đầu năm đạt 5,1 triệu tấn, tăng 17%, trong khi sản lượng bán hàng đạt 5 triệu tấn, tăng 23% so với cùng kỳ. Đặc biệt, riêng mặt hàng thép HRC ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 42%.

Bên cạnh lĩnh vực cốt lõi, mảng nông nghiệp của HPG cũng đạt kết quả khả quan với doanh thu và lợi nhuận sau thuế tăng lần lượt 38% và 130% so với cùng kỳ năm 2024.

Năm 2025, Hòa Phát đặt kế hoạch kinh doanh 170.000 tỷ đồng doanh thu và 15.000 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Với kết quả trên, sau 6 tháng đầu năm, tập đoàn đã hoàn thành 44% chỉ tiêu doanh thu và 51% chỉ tiêu lợi nhuận. Nhóm thép và các sản phẩm liên quan đóng góp chính với gần 90% vào doanh thu hợp nhất tập đoàn.

Tập đoàn Hòa Phát cho biết thêm sẽ hoàn thành lò cao số 6, thuộc phân kỳ 2 của dự án Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất 2 vào tháng 9/2025. Sau khi hoàn thành, sản lượng thép toàn Tập đoàn sẽ đạt tổng cộng 16 triệu tấn/năm, trong đó có 9 triệu tấn thép cuộn cán nóng, đáp ứng 100% nhu cầu với sản phẩm này trên thị trường Việt Nam.

Vào ngày 19/08, Hòa Phát sẽ khởi công nhà máy sản xuất ray thép tàu cao tốc và thép hình đặc biệt tại Dung Quất - Quảng Ngãi nhằm cung cấp sản phẩm cho các dự án trọng điểm quốc gia như dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, dự án đường sắt Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai, và nhiều dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Giang Phạm