Tập trung đưa Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ vận hành vào tháng 6/2027

Hiện trên công trường, chủ đầu tư và các nhà thầu thi công đang tập trung vượt qua khó khăn để theo kịp đường găng tiến độ.

Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ đang được tập trung thi công để đưa vào vận hành tháng 6/2027. Ảnh: Nguyễn Toàn

Phía Bắc hầm Thần Vũ, 2 hạng mục chính là cầu Xuân Dương 1 và Cầu Xuân Dương 2 nhánh trái đang được tập trung thi công. Trong đó, nhà thầu chính là Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 8 (Cienco 8) đang triển khai nhân lực, phương tiện thi công cầu Xuân Dương 2 với 21 nhịp và 6 nhịp của cầu Xuân Dương 1. Nhà thầu phụ Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trường Sơn thi công 15 nhịp cầu Xuân Dương 1. Hiện công tác khoan nhồi đã xong, các nhà thầu đang triển khai lực lượng thi công mố trụ, đốt thân trụ, xà mũ, tiến tới lao dầm toàn bộ trong năm 2026.

Cầu Xuân Dương 2 nhánh trái với 21 nhịp đang được Cienco 8 thi công. Ảnh: Nguyễn Toàn

Ông Trương Công Trung - Phó Tổng Giám đốc Cienco 8 cho biết, đến thời điểm ngày 10/7/2026, Cienco 8 đã hoàn thành 110 tỷ đồng trên hơn 300 tỷ đồng giá trị hợp đồng, tương đương giá trị sản lượng khoảng 36%: “Chúng tôi đang bố trí 9 mũi thi công, cầu Xuân Dương 2 chiều dài gần 1 km với 6 mũi, cầu Xuân Dương 1 bố trí 3 mũi. Tổng nhân sự kỹ sư và công nhân tham gia là 125 người. Thời gian tới vào cao điểm tiến độ chúng tôi sẽ có kế hoạch bổ sung nhân sự kịp thời để đáp ứng tiến độ đặt ra”.

Mố cầu và xà mũ các trụ cầu Xuân Dương 2 phía tiếp giáp hầm Thần Vũ đang được Cienco 8 thi công. Ảnh: Nguyễn Toàn

Tư vấn giám sát hạng mục cầu Xuân Dương 1, Xuân Dương 2 và hoàn thiện hầm Thần Vũ là Công ty CP Tư vấn thiết kế cầu lớn - hầm. Ông Nguyễn Trung Chính - Tư vấn giám sát trưởng đánh giá: Điều kiện thi công phía Bắc hầm Thần Vũ khó khăn, trong đó, địa hình đồi núi nên ngay từ giai đoạn khởi tạo mặt bằng, đường tiếp cận đã vất vả. Đến giai đoạn lao dầm cũng sẽ không có nhiều giải pháp để rút ngắn tiến độ. Bên cạnh đó, hiện tại nguồn cung nhân công trên thị trường rất khan hiếm, các nhà thầu phải nỗ lực để huy động nhân lực, đặc biệt là công nhân thi công thân, xà mũ các trụ cao. Bởi vậy, tư vấn giám sát cũng đang bố trí đầy đủ lực lượng song hành cùng nhà thầu không kể ngày đêm để bám sát, cập nhật tiến độ, đôn đốc nhà thầu và báo cáo chủ đầu tư thường xuyên.

Các nhà thầu gặp khó khăn về công nhân thi công trụ cao và xà mũ. Ảnh: Nguyễn Toàn

Trụ T55, T56 cầu Thần Vũ đoạn qua xóm 5 Nghi Đồng, xã Thần Lĩnh. Ảnh: Nguyễn Toàn

Phía Nam hầm Thần Vũ các nhà thầu Công ty TNHH Hòa Hiệp, Công ty CP Tổng Công ty Xây dựng cầu 75, Công ty cổ phần Tư vấn và Xây dựng Biển Đông đang tập trung thi công cầu Thần Vũ với 50 nhịp. Tại mũi thi công trụ T55 và T56 cầu Thần Vũ thuộc địa bàn xóm 5 Nghi Đồng, xã Thần Lĩnh có 1 hộ dân liên tục cản trở thi công dù công tác giải phóng mặt bằng dự án đã xong từ giai đoạn 1.

Chỉ đạo tại công trường, ông Nguyễn Tiến Sửu - Phó Giám đốc Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Biển Đông chia sẻ: “Công ty cổ phần Tư vấn và Xây dựng Biển Đông thi công 16 nhịp cầu Thần Vũ, từ trụ T47 đến mố A1. Trụ T55, T56 đã phải dừng thi công trong tháng 4 và tháng 5. Sau khi chính quyền xã Thần Lĩnh vào cuộc, gia đình này đã tạo điều kiện để thi công phần bệ và thân trụ. Tuy nhiên, đường công vụ để vận chuyển phục vụ lao lắp dầm thì vẫn đang bị ngăn cản. Thời gian sắp tới nếu không giải quyết được thì đơn vị sẽ rất bị động trong việc đảm bảo tiến độ”.

Những phiến dầm đầu tiên ở phía Nam cầu Thần Vũ. Ảnh: Nguyễn Toàn

Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ có tổng chiều dài tuyến 8,2 km gồm 3 cầu: Xuân Dương 1, Xuân Dương 2 và Thần Vũ với chiều dài hơn 4,1 km; hoàn thiện mặt trong hầm chiều dài gần 1,1 km; đường đầu và cuối tuyến chiều dài 2,88 km; điều chỉnh hoàn thiện nút giao Nghi Phương để vuốt nối vào đường cao tốc giai đoạn hoàn thiện. Lũy kế sản lượng đến thời điểm hiện nay, các nhà thầu thi công đạt hơn 381 tỷ đồng, tương đương 29,37% giá trị hợp đồng.

Nhà thầu đã lao dầm được 3/29 nhịp cầu Thần Vũ. Ảnh: Nguyễn Toàn

Ông Ngô Trọng Nghĩa - Giám đốc điều hành Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ, Ban QLDA đường sắt, Bộ Xây dựng đánh giá, mặc dù ngay từ đầu triển khai dự án đã gặp nhiều khó khăn về địa hình, giá cả nhiên liệu, vật liệu leo thang, nhân công thiếu hụt và một vài vị trí người dân cản trở thi công. Tuy nhiên, 5 nhà thầu gồm: Công ty TNHH Hòa Hiệp, Cienco 8, Công ty CP Tổng Công ty Xây dựng cầu 75, Công ty cổ phần Tư vấn và Xây dựng Biển Đông, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trường Sơn đã nỗ lực huy động máy móc, thiết bị và có các biện pháp khắc phục, đặc biệt là về nhân lực. Theo đó, đến thời điểm này tiến độ đường găng đang được kiểm soát. Theo yêu cầu của Bộ Xây dựng thì dự án sẽ cơ bản hoàn thành trước Tết và đưa vào khai thác tháng 6/2027.

Nhánh trái cầu Thần Vũ đang được hoàn thiện. Ảnh: Nguyễn Toàn

Hầm Thần Vũ trên cao tốc Bắc - Nam. Ảnh: Nguyễn Toàn

Đại diện Ban QLDA Đường sắt cũng kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An tiếp tục có biện pháp kiểm soát các doanh nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng; không để xảy ra tình trạng găm hàng, nâng giá; đảm bảo nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ thi công các công trình trọng điểm trên địa bàn. Đề nghị xã Thần Lĩnh tuyên truyền, vận động người dân không gây cản trở khi thi công trụ và đường công vụ tại vị trí trụ T55, T56 cầu Thần Vũ.

Hầm Thần Vũ nhánh trái và hệ thống cầu đường kết nối sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng ách tắc trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trong các dịp cao điểm. Ảnh: Nguyễn Toàn

Sau khi hoàn thiện, cung đoạn 8,2 km sẽ đảm bảo vận hành theo thiết kế với hầm Thần Vũ khai thác 2 ống hầm 2 chiều, mỗi chiều 3 làn xe. Theo đó, tình trạng ách tắc giao thông tại nút thắt hầm Thần Vũ trong các dịp cao điểm sẽ được giải quyết triệt để.