Tập trung nguồn lực phát triển sân bay Gia Bình đạt chuẩn quốc tế 5 sao

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 71/NQ-CP nhằm triển khai chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, với yêu cầu huy động tối đa nguồn lực để xây dựng một sân bay hiện đại, đạt tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao quốc tế và nằm trong nhóm các cảng hàng không hàng đầu thế giới.

Theo nghị quyết, việc triển khai dự án phải bảo đảm đúng mục tiêu, quy mô, địa điểm và tiến độ đã được Quốc hội phê duyệt, đồng thời tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật và cơ chế đặc thù liên quan. Chất lượng, hiệu quả đầu tư được đặt làm tiêu chí xuyên suốt trong toàn bộ quá trình thực hiện.

Dự án được định hướng phát triển theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững và thế hệ mới. Không chỉ phục vụ nhu cầu vận tải hàng không dân dụng, sân bay Gia Bình còn đảm nhiệm vai trò khai thác lưỡng dụng, đáp ứng yêu cầu quốc phòng - an ninh và các sự kiện đối ngoại lớn, trong đó có Hội nghị cấp cao APEC năm 2027.

Mục tiêu đặt ra là đưa sân bay Gia Bình đạt chuẩn 5 sao theo tiêu chí của Skytrax, đồng thời nằm trong nhóm các sân bay có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo đánh giá của Hội đồng Cảng hàng không Quốc tế. Về dài hạn, dự án hướng tới trở thành trung tâm trung chuyển hành khách, hàng hóa và cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa máy bay của khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đồng thời giữ vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng của miền Bắc.

Phối cảnh sân bay Gia Bình. Ảnh: VGP

Phối cảnh sân bay Gia Bình. Ảnh: VGP

Quá trình triển khai được yêu cầu thực hiện đồng bộ theo từng giai đoạn, trong đó ưu tiên hoàn thành các hạng mục trọng điểm trong giai đoạn đầu để đáp ứng nhu cầu khai thác. Đồng thời, xây dựng lộ trình đầu tư phù hợp nhằm đạt quy mô phát triển theo định hướng đến năm 2050.

Về cơ chế thực hiện, việc thu hồi đất, chuyển mục đích sử dụng đất, bố trí vốn và huy động nguồn lực phải bảo đảm công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, nhà đầu tư và người dân, đồng thời gắn với yêu cầu bảo vệ môi trường và sử dụng đất hiệu quả.

Chính phủ giao các bộ, ngành liên quan và địa phương, đặc biệt là tỉnh Bắc Ninh, chủ động triển khai dự án theo các cơ chế đặc thù, tăng cường phối hợp và kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh nhằm bảo đảm tiến độ chung.

Đáng chú ý, các công trình phục vụ hoạt động bay của dự án sẽ được triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) không yêu cầu thanh toán. Bộ Xây dựng được giao làm cơ quan có thẩm quyền, tiếp nhận hồ sơ và hoàn tất phê duyệt dự án, ký kết với nhà đầu tư trong thời hạn 30 ngày kể từ khi nghị quyết có hiệu lực.

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 196.378 tỷ đồng, quy mô cấp 4F theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Theo kế hoạch, giai đoạn 1 (2025 - 2030) sẽ đạt công suất 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; giai đoạn 2 (2031 - 2050) nâng công suất lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Với định hướng chiến lược dài hạn, sân bay Gia Bình được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới cho khu vực phía Bắc, đồng thời nâng cao vị thế và năng lực cạnh tranh của ngành hàng không Việt Nam trên trường quốc tế.

Văn Tùng

Nguồn DNSG: https://doanhnhansaigon.vn/tap-trung-nguon-luc-phat-trien-san-bay-gia-binh-dat-chuan-quoc-te-5-sao-335210.html