Tasco (HUT) ĐHCĐ 2025: Đặt mục tiêu doanh thu kỷ lục gần 40.000 tỷ, khởi công nhà máy ô tô với Geely, hoàn thiện hệ sinh thái 'One Tasco'

Chiều ngày 26/5/2025, tại Tòa nhà Tasco (Hà Nội), Công ty Cổ phần Tasco (mã chứng khoán HUT – HNX) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHCĐ) thường niên năm 2025. Đại hội đã tổng kết kết quả kinh doanh ấn tượng năm 2024 và thông qua các định hướng chiến lược quan trọng cho năm 2025, trong đó lĩnh vực dịch vụ ô tô tiếp tục giữ vai trò cốt lõi.

Năm 2024: Tăng trưởng vượt bậc và những dấu ấn hợp tác quốc tế

Năm 2024, Tasco ghi nhận những bước tăng trưởng mạnh mẽ với doanh thu hợp nhất đạt 30.249 tỷ đồng, tăng 175% so với năm 2023; lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 305 tỷ đồng, tăng trưởng 441%. Sự bứt phá này chủ yếu đến từ sự phát triển của các mảng kinh doanh cốt lõi, đặc biệt là dịch vụ ô tô.

Cụ thể, Tasco Auto đã bán ra 40.555 xe, nâng thị phần theo VAMA lên 13,7%. Hệ thống showroom được mở rộng từ 106 điểm vào cuối năm 2024 lên 126 showroom ở thời điểm hiện tại. Đáng chú ý, Tasco đã hoàn tất đầu tư sở hữu chuỗi phân phối xe sang Volvo và trở thành nhà phân phối chính thức cho các thương hiệu ô tô quốc tế như Lynk & Co, Zeekr, Geely, nâng tổng số thương hiệu phân phối lên 16 hãng. Mảng ô tô đã qua sử dụng Carpla cũng phát triển mạnh mẽ với 5.833 xe giao dịch thành công.

Năm 2024 cũng đánh dấu việc Tasco thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược với hai đối tác quốc tế lớn: Mitsui & Co (Nhật Bản) và Geely Auto Group (Trung Quốc). Đây là những bước đi quan trọng giúp Tasco nâng cao năng lực và mở rộng quy mô hoạt động.

Trong lĩnh vực thu phí không dừng, VETC (đơn vị thành viên của Tasco) tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu với 75% thị phần, phục vụ 3,7 triệu khách hàng. Hệ sinh thái thanh toán không tiền mặt được mở rộng ra gần 300 bãi đỗ xe, 5 sân bay và một số cửa hàng xăng dầu.

Các mảng kinh doanh khác như bảo hiểm (Bảo hiểm Tasco đạt 650 tỷ đồng doanh thu phí, lọt Top 10 doanh nghiệp bảo hiểm xe cơ giới), tài chính (tổng dư nợ cho vay mua xe 3.500 tỷ đồng) và bất động sản (vận hành ổn định hai khu nghỉ dưỡng 5 sao và hệ thống BOT) đều đóng góp tích cực vào kết quả chung.

Mục tiêu 2025: Tham vọng doanh thu kỷ lục và chiến lược "One Tasco" làm trọng tâm

Trên đà tăng trưởng của năm 2024, Tasco đặt kế hoạch kinh doanh năm 2025 với tổng doanh thu dự kiến đạt 39.878 tỷ đồng, tăng 31,8% so với thực hiện năm 2024, và lợi nhuận sau thuế ước tính 571 tỷ đồng, một mức tăng trưởng ấn tượng 87,2%. Đây là mục tiêu doanh thu cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp, phản ánh kỳ vọng lớn vào chiến lược phát triển toàn diện.

Để hiện thực hóa những con số đầy tham vọng này, Tasco xác định chiến lược cốt lõi là tích hợp theo chiều dọc, xây dựng và kết nối chặt chẽ hệ thống "One Tasco" cùng các đối tác chiến lược. Trọng tâm của chiến lược này trải rộng trên nhiều lĩnh vực, với ngành ô tô là mũi nhọn.

Trong lĩnh vực ô tô, một trong những dự án mang tính bước ngoặt là việc triển khai nhà máy lắp ráp ô tô trong nước (CKD). Dự án này là liên doanh giữa Tasco và Tập đoàn Geely, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 168 triệu USD, trong đó Tasco góp 64% và Geely đóng góp 36% còn lại. Nhà máy được xây dựng tại tỉnh Thái Bình, có công suất thiết kế giai đoạn 1 đạt 75.000 xe/năm, dự kiến sẽ khởi công xây dựng ngay trong nửa đầu năm 2025 và bàn giao những mẫu xe đầu tiên tới khách hàng vào đầu năm 2026. Ban đầu, nhà máy sẽ tập trung lắp ráp các dòng xe thuộc thương hiệu Lynk & Co và Geely Auto, không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn hướng đến mục tiêu xuất khẩu sang các quốc gia có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam. Song song đó, Tasco sẽ tiếp tục mở rộng hệ thống phân phối, với kế hoạch tăng số lượng showroom lên 150 điểm trên toàn quốc, đồng thời hoàn thiện hệ sinh thái dịch vụ ô tô toàn diện bao gồm Carpla Ecommerce (sàn thương mại điện tử cho xe đã qua sử dụng), Carpla Service (dịch vụ sửa chữa, cung cấp phụ tùng chính hãng và hậu mãi), và dịch vụ cho thuê xe Stargo.

Showroom của Tasco tại Hải Phòng. Ảnh: TL

Chia sẻ sâu hơn về chiến lược này tại đại hội, ông Vũ Đình Độ - Chủ tịch HĐQT Tasco, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc "tích hợp theo chiều dọc". Ông cho biết: "Ở thượng nguồn, Tasco không tự tạo thương hiệu xe riêng mà hợp tác với đối tác hàng đầu thế giới như Geely. Về hạ nguồn, chúng tôi sẽ tiến tới các dịch vụ khách hàng sử dụng hàng ngày như sửa chữa, bảo dưỡng, thậm chí rửa xe, vì đó là điểm chạm quan trọng." Lý giải việc lựa chọn Geely, ông Độ phân tích: "Geely là doanh nghiệp Trung Quốc nhưng quốc tế nhất, sở hữu nhiều thương hiệu toàn cầu. Việt Nam lại có lợi thế địa lý gần Trung Quốc, là điểm trung chuyển lý tưởng." Ông cũng chia sẻ thêm về phương pháp tiếp cận thị trường của Tasco là "đi buôn trước khi đầu tư", tức là ưu tiên kiểm nghiệm phản ứng của thị trường, xác định dòng xe phù hợp trước khi quyết định đầu tư sản xuất để giảm thiểu rủi ro.

Về tiềm năng thị trường, ông Phạm Văn Dũng – Chủ tịch HĐQT Tasco Auto, nhận định rằng dù biên lợi nhuận ngành ô tô Việt Nam hiện tại có thể chưa cao, nhưng dư địa tăng trưởng còn rất lớn. Ông nhấn mạnh việc tích hợp toàn bộ chuỗi giá trị sẽ giúp Tasco Auto cải thiện đáng kể biên lợi nhuận, bởi thực tế doanh thu và lợi nhuận từ việc bán xe mới chỉ chiếm khoảng 25% giá trị, trong khi 75% còn lại đến từ các dịch vụ sau bán hàng và giá trị vòng đời của xe.

Bên cạnh mũi nhọn ô tô, Tasco cũng sẽ đẩy mạnh lĩnh vực giao thông thông minh và trung gian thanh toán. VETC sẽ tiếp tục giữ vai trò tiên phong trong việc mở rộng các giải pháp thanh toán không tiền mặt, đồng thời phát triển ví điện tử với nhiều tiện ích giao thông và tài chính thiết thực. Công ty cũng sẽ tăng cường ứng dụng dữ liệu lớn (Big Data) và trí tuệ nhân tạo (AI) để tối ưu hóa quy trình vận hành và nâng cao trải nghiệm người dùng.

Các mảng kinh doanh truyền thống khác như bảo hiểm, tài chính và bất động sản cũng được đặt mục tiêu tăng trưởng. Bảo hiểm Tasco dự kiến mở rộng mạng lưới lên 40 chi nhánh, quyết tâm duy trì vị trí trong Top 10 thị phần bảo hiểm xe cơ giới, đồng thời phát triển các sản phẩm bảo hiểm cá nhân hóa và mở rộng sang lĩnh vực bảo hiểm con người và tài sản kỹ thuật. Trong mảng tài chính, Tasco sẽ tăng cường hợp tác với các ngân hàng và định chế tài chính để phát triển các gói vay linh hoạt, cũng như mở rộng dịch vụ "mua trước – trả sau" cho các giao dịch thanh toán giao thông và xăng dầu. Đối với bất động sản, công ty sẽ tiếp tục vận hành hiệu quả hai khu nghỉ dưỡng 5 sao quốc tế, đồng thời triển khai khai thác quỹ đất sẵn có rộng 159 ha và xúc tiến dự án tại Việt Trì – Phú Thọ.

Kết quả kinh doanh Quý 1/2025 và thay đổi nhân sự HĐQT

Bước vào năm 2025, trong quý đầu tiên, Tasco ghi nhận doanh thu hợp nhất 6.976 tỷ đồng, tăng 34,6% so với cùng kỳ năm trước, và lợi nhuận sau thuế đạt 37 tỷ đồng, tăng 15,3%. Với kết quả này, công ty đã hoàn thành 17,5% kế hoạch doanh thu và 6,5% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Về cơ cấu nhân sự cấp cao, Đại hội đồng cổ đông đã thông qua việc từ nhiệm của ông Đinh Đức Tùng và ông Trần Đức Huy khỏi vị trí thành viên Hội đồng quản trị (HĐQT) nhiệm kỳ 2022 - 2027 theo nguyện vọng cá nhân. Cùng với đó, đại hội đã bỏ phiếu bầu bổ sung ông Ngô Đức Vũ – hiện là Chủ tịch HĐQT CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico – mã SVC) làm thành viên HĐQT. Sau sự thay đổi này, số lượng thành viên HĐQT của Tasco là 8 người. Được biết, ông Ngô Đức Vũ, sinh năm 1976, có trình độ Thạc sĩ, và hiện cũng đang giữ các chức vụ quan trọng khác như Chủ tịch HĐQT CTCP Đầu tư ngành nước DNP và Phó Chủ tịch HĐQT CTCP DNP Holding.

Kết thúc phần trình bày, Chủ tịch Vũ Đình Độ một lần nữa khẳng định trước cổ đông: "Chúng ta đang ở giai đoạn đầu, giai đoạn chuẩn bị cho kỷ nguyên mới. Đây chưa phải là thời điểm để hưởng thụ thành quả mà cần lập kế hoạch và hành động quyết liệt trong bối cảnh thị trường ô tô cạnh tranh gay gắt." Với nền tảng vững chắc được xây dựng trong năm 2024 và một chiến lược phát triển toàn diện, rõ ràng, Tasco đang thể hiện sự tự tin và quyết tâm cao độ để chinh phục những mục tiêu đầy tham vọng đã đặt ra cho năm 2025 cũng như cho chặng đường phát triển tiếp theo.

Khánh Ly