Tàu cao tốc TP HCM đi Vũng Tàu dừng hoạt động, sẽ dời bến về đâu?

Liên quan đến việc tạm dừng tuyến tàu cao tốc TP HCM đi Vũng Tàu của Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP (GreenlinesDP - đơn vị khai thác tuyến tàu cao tốc), đại diện Sở Giao thông công chánh (GTCC) TP HCM cho biết doanh nghiệp có đề xuất vị trí bến mới để đón khách. Tuy nhiên, cần có sự thẩm định của các đơn vị liên quan mới triển khai thực hiện.

Theo đại diện Sở GTCC, sở vừa có phương án chỉnh trang Cầu bến B – Ba Son, công viên Bến Bạch Đằng, quận 1 gửi UBND quận 1.

Theo đó, trong thời gian chờ triển khai đầu tư xây dựng đồng bộ Công viên bến Bạch Đằng theo đồ án quy hoạch chi tiết 1/500 và đồ án quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2000 Khu trung tâm hiện hữu thành phố (930 ha) được duyệt, UBND quận 1 thực hiện xã hội hóa khai thác tạm Cầu bến B - Ba Son đáp ứng mục tiêu phục vụ vận tải hành khách và du lịch đường thủy, kết hợp chỉnh trang đô thị.

Cầu tàu số 2 - Công viên Bến Bạch Đằng

Do đó, Sở GTCC đề xuất phương án chỉnh trang Cầu bến B – Ba Son như bố trí dịch vụ tiện ích đảm bảo an toàn, thuận tiện cho người dân, du khách và hành khách đi tàu. Bố trí bãi đỗ xe máy, nhà vệ sinh công cộng, nâng cấp mặt cầu bến; sửa chữa bờ kè hiện hữu dọc chiều dài Cầu bến B – Ba Son, cũng như lắp đặt pông-tông, cầu dẫn cho phương tiện thủy ra vào đón trả khách…

Sau khi hoàn thành việc chỉnh trạng theo nội dung trên, Sở GTCC đề nghị UBND quận 1 phối hợp đơn vị xã hội hóa tổ chức quản lý, khai thác Cầu bến B – Ba Son nhằm phục vụ sinh hoạt cộng đồng và đáp ứng mục tiêu phục vụ vận tải hành khách và du lịch đường thủy.

"Như vậy, tùy nhu cầu và lựa chọn, các hãng tàu du lịch có thể chung tay xã hội hóa chỉnh trang Cầu tàu B - Ba Son để di dời về đây tiếp tục hoạt động. Tuy nhiên, đây là lựa chọn của doanh nghiệp" - đại diện Sở GTCC cho biết.

Mới đây, Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP thông báo tạm ngừng hoạt động tuyến tàu cao tốc này đến khi có địa điểm mới.

Theo thông báo của Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP, tuyến tàu cao tốc tạm ngưng từ ngày 5-5 để trả lại cầu tàu số 2 tại bến Bạch Đằng cho đơn vị thi công cầu đi bộ. Ngoài ra, công ty này đã đề xuất bến đón trả khách mới cho tuyến tàu cao tốc và đang đợi cấp thẩm quyền ở TP HCM cho phép triển khai.

Tàu cao tốc TP HCM đi Vũng Tàu hoạt động hiệu quả nhiều năm qua

Trước đó, UBND quận 1 đã có văn bản gửi Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP đề nghị đơn vị có trách nhiệm thực hiện theo cam kết tự tháo dỡ, thanh thải trả lại nguyên trạng, không yêu cầu bồi thường đối với các hạng mục xây dựng có liênn quan đến hoạt động bến thủy nội địa theo thông báo trước đó của Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường.

Cầu tàu số 2 nằm dọc công viên bến Bạch Đằng bên sông Sài Gòn, được Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP thuê khai thác tuyến tàu cao tốc chở khách từ nhiều năm qua. Mỗi ngày tàu hoạt động 4 - 8 chuyến, cuối tuần có thể tăng lên 10 - 12 chuyến.

Hiện vị trí bến nói trên là vị trí xây cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn nối sang khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức). Công trình này vừa khởi công cuối tháng 3-2025 với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng. Dự án do Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ vốn.

THU HỒNG