Tàu hàng Nga có thể bị bỏ hoang do… thiếu dầu

Tàu hàng Vladimir Latyshev của Nga, bị mắc kẹt tại cảng Saint-Malo từ tháng 3/2022, đang đối mặt với nguy cơ bị bỏ hoang do thiếu dầu để duy trì hoạt động.

Một cảng tàu tại Nga. Ảnh: Tagtik

Chiếc tàu dài 140m này đã đến Pháp để giao magnesia vào năm 2022. Tuy nhiên, sau khi xung đột tại Ukraine bùng nổ, con tàu bị cấm rời cảng theo các lệnh trừng phạt đối với Nga. Kể từ đó, thủy thủ đoàn vẫn thay phiên nhau bảo dưỡng tàu và thực hiện các yêu cầu từ cơ quan quản lý cảng nhằm đảm bảo hoạt động tại khu vực.

Tuy nhiên, để thực hiện các thao tác cơ bản, như di chuyển trong cảng hoặc duy trì hệ thống thiết yếu (sưởi ấm, tủ lạnh, hệ thống phòng cháy), tàu cần có dầu diesel. Từ năm 2024, các khoản thanh toán cần thiết cho dầu đã không được giải ngân bởi đại diện cảng, dù phía Nga trước đây luôn chuyển tiền đầy đủ.

Nguyên nhân được cho là các khoản chuyển tiền bị phía Pháp phong tỏa theo lệnh trừng phạt liên quan đến cuộc xung đột ở Ukraine.

Nỗ lực giải quyết bế tắc

Hiện tại, thủy thủ đoàn vẫn nhận được thực phẩm và các nhu yếu phẩm khác thông qua các khoản ứng trước. Tuy nhiên, khoản nợ của con tàu đã lên tới 150.000 euro, và tình hình ngày càng trở nên nghiêm trọng khi nhiên liệu sắp cạn kiệt.

Nếu không có dầu diesel, tàu sẽ không thể duy trì điện năng, khiến các hệ thống quan trọng ngừng hoạt động. Trong trường hợp khẩn cấp, thủy thủ đoàn có thể buộc phải rời bỏ tàu để đảm bảo an toàn. Nếu điều này xảy ra, tàu Vladimir Latyshev sẽ trở thành một "con tàu ma" tại vùng biển Brittany, gây nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn hàng hải và môi trường khu vực.

Trước tình hình này, tổ chức địa phương Mor Glaz đã lên tiếng vận động chính quyền Pháp cho phép giải ngân các khoản thanh toán, nhằm tránh viễn cảnh con tàu bị bỏ hoang. Theo tổ chức này, Vladimir Latyshev không phải là con tàu Nga duy nhất rơi vào tình trạng tương tự do các lệnh trừng phạt.

Dũng Phan (Theo Tagtik)