Tesla đặt mục tiêu 'soán ngôi' của Mercedes-Benz tại thị trường Nhật Bản
Giám đốc phụ trách thị trường Nhật Bản của Tesla, ông Richi Hashimoto, tuyên bố hãng đặt mục tiêu đạt vị trí thương hiệu ôtô nhập khẩu số một tại Nhật Bản ngay trong năm tới.

Biểu tượng của Tesla. (Ảnh: AFP/TTXVN)
Tập đoàn sản xuất ôtô điện Tesla (Mỹ) đang triển khai chiến lược mở rộng quy mô lớn tại Nhật Bản, với tham vọng vượt qua Mercedes-Benz để trở thành thương hiệu xe nhập khẩu dẫn đầu tại thị trường ôtô khó tính bậc nhất thế giới này.
Ngày 3/4, Giám đốc phụ trách thị trường Nhật Bản của Tesla, ông Richi Hashimoto, tuyên bố hãng đặt mục tiêu đạt vị trí thương hiệu ôtô nhập khẩu số một tại Nhật Bản ngay trong năm tới.
Để hiện thực hóa tham vọng đó, Tesla dự kiến tăng số lượng cửa hàng từ 35 lên ít nhất 60 địa điểm, đồng thời mở rộng mạng lưới trung tâm dịch vụ lên khoảng 30 cơ sở trên toàn quốc.
Khoảng cách cần thu hẹp vẫn còn rất lớn. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà nhập khẩu ôtô Nhật Bản, thị trường xe nhập khẩu tại đây từ lâu đã bị các thương hiệu Đức thống trị.
Năm 2025, Mercedes-Benz dẫn đầu với gần 51.000 xe bán ra, tiếp theo là BMW, Volkswagen và Audi. Trong khi đó, Tesla chỉ bán được hơn 10.000 xe trong cùng năm - tức chưa bằng 20% doanh số của đối thủ hàng đầu.
Tuy nhiên, đà tăng trưởng của Tesla đang gây chú ý. Chỉ riêng trong quý 1/2026, hãng đã bán được lượng xe tương đương khoảng một nửa tổng doanh số của cả năm 2025, cho thấy sức bật đáng kể và sự chuyển biến rõ rệt trong nhận thức của người tiêu dùng Nhật Bản đối với xe điện.
Để kích cầu, Tesla đang đẩy mạnh các chương trình lái thử nhằm xóa bỏ tâm lý e ngại của khách hàng với xe điện - vốn là rào cản tâm lý không nhỏ tại thị trường này.
Hãng cũng vừa chính thức mở nhận đặt hàng mẫu Model Y L - phiên bản 6 chỗ ngồi, được thiết kế hướng đến phân khúc khách hàng gia đình tại Nhật Bản.
Song con đường phía trước của Tesla không hề bằng phẳng. Người tiêu dùng Nhật Bản vốn trung thành với các dòng xe hybrid nhờ tính tiện dụng và hạ tầng phù hợp, trong khi các nhà sản xuất nội địa như Toyota Motor, Suzuki Motor và Nissan Motor cũng đã bắt đầu tung ra các mẫu xe điện của riêng mình.
Bên cạnh đó, Tesla còn phải cạnh tranh trực tiếp với hãng xe điện Trung Quốc BYD - đối thủ đang ngày càng gia tăng hiện diện tại thị trường Nhật Bản.
Chiến lược tấn công thị trường Nhật Bản của Tesla diễn ra trong bối cảnh tăng trưởng doanh số xe điện tại Mỹ và nhiều thị trường lớn khác đang có dấu hiệu chững lại. Điều này khiến những thị trường có tỷ lệ sử dụng xe điện còn thấp như Nhật Bản trở thành mặt trận chiến lược mới trong kế hoạch toàn cầu của hãng.
Giới phân tích nhận định nếu Tesla có thể chinh phục thành công thị trường Nhật Bản - nơi người tiêu dùng nổi tiếng khắt khe và trung thành với thương hiệu nội địa - hãng sẽ không chỉ củng cố vị thế cạnh tranh toàn cầu mà còn tạo bàn đạp vững chắc để mở rộng sang các thị trường châu Á khác, trong bối cảnh cuộc đua công nghệ và chuyển đổi xanh trong ngành ô tô đang ngày càng quyết liệt./.














