Trong quý III/2024, lần đầu tiên BYD đã vượt qua Tesla về doanh thu trong một quý kể từ khi hai công ty này cạnh tranh trực tiếp với nhau về doanh số bán xe điện toàn cầu.
Toyota Motor và Tập đoàn Nippon Telegraph and Telephone (NTT) của Nhật Bản vừa công bố sẽ đầu tư 3,3 tỷ USD vào nghiên cứu và phát triển phần mềm trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tăng cường khả năng tự lái cho xe hơi, theo báo Nikkei đưa tin hôm thứ Ba (29/10).
Toyota Motor và Nippon Telegraph and Telephone (NTT) của Nhật Bản sẽ đầu tư 500 tỷ yen (3,26 tỷ USD) vào nghiên cứu và phát triển để phát triển phần mềm AI nhằm cải thiện công nghệ xe tự lái.
Khoản đầu tư này được Toyota dùng để phát triển phần mềm ô tô ứng dụng AI có khả năng dự đoán tai nạn và tự động kiểm soát phương tiện.
Hai hãng xe lớn của châu Á là Hyundai và Toyota đã thông báo họ sẽ hợp tác sản xuất những mẫu xe thể thao chất lượng cao và lần hợp tác này được các chuyên gia kỳ vọng sẽ thúc đẩy sức mạnh cạnh tranh với các thương hiệu khác trên toàn thế giới.
Sàn chứng khoán Nasdaq kỳ vọng nhiều công ty khởi nghiệp của Nhật Bản sẽ sớm niêm yết trên sàn này trong năm tới. Bởi lẽ nền kinh tế lớn thứ hai châu Á đang hồi phục và làn sóng thế hệ doanh nhân trẻ muốn xông pha khám phá thị trường bên ngoài.
Ngày 15/10, tại Trung tâm hội nghị Makuhari Messe ở Chiba, gần thủ đô Tokyo, Nhật Bản, khai mạc triển lãm điện tử thường niên lớn nhất quốc gia này, kết hợp cùng triển lãm di động. Đây là hội chợ thương mại chung đầu tiên nhằm thúc đẩy sự hợp tác giữa các ngành, đặc biệt trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI).
AI là một trong những chủ đề chính của triển lãm, với khoảng một nửa trong số khoảng 800 công ty tham gia phần công nghệ giới thiệu các sản phẩm hoặc công nghệ liên quan đến AI.
Chủ tịch Toyota cho rằng, việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện có thể khiến hàng loạt nhân sự trong ngành ô tô mất việc làm.
Nhật Bản đặt mục tiêu nuôi dưỡng 100 kỳ lân vào năm 2027, tuy nhiên số lượng kỳ lân mà Nhật Bản có đến thời điểm hiện tại, mới chỉ đạt khoảng 1/10 mục tiêu…
Người đứng đầu Toyota lo ngại rằng việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện trong tương lai sẽ khiến hàng triệu người thuộc ngành công nghiệp ô tô bị mất việc làm.
Mẫu xe điện tiếp theo ra đời từ sự hợp tác giữa Toyota và Subaru sẽ được phân phối trước tiên tại các thị trường Nhật Bản, châu Âu và Bắc Mỹ.
Hãng xe Toyota của Nhật Bản được báo cáo sẽ điều chỉnh kế hoạch sản xuất xe điện tại Bắc Mỹ, một phần do doanh số ở những thị trường trọng điểm chậm lại.
Trong bối cảnh giá xe điện vẫn còn cao, hai hãng Toyota và Subaru đặt mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách tiêu chuẩn hóa các linh kiện quan trọng.
Trong bối cảnh giá xe điện vẫn còn cao, hai hãng Toyota và Subaru đặt mục tiêu giảm chi phí sản xuất và rút ngắn thời gian phát triển bằng cách tiêu chuẩn hóa các linh kiện quan trọng.
Nhà sản xuất ô tô Toyota ra thông báo ngày 2/10 xác nhận sẽ đầu tư thêm 500 triệu USD vào công ty công nghệ taxi bay Joby Aviation.
Ngày 2/10, Toyota Motor ra thông báo về việc sẽ đầu tư thêm 500 triệu USD vào Joby Aviation để hỗ trợ việc chứng nhận và sản xuất thương mại taxi bay điện.
Kế hoạch sản xuất xe điện tại Mỹ của Toyota bị trì hoãn tới năm 2026 do doanh số xe điện tại thị trường này đang chậm lại.
Nhà sản xuất ô tô Toyota Motor ngày 2/10 thông báo sẽ đầu tư thêm 500 triệu USD vào công ty công nghệ taxi bay Joby Aviation.
Sự gián đoạn nguồn cung và các vấn đề về quản lý đã khiến Toyota phải hoãn thời điểm bắt đầu sản xuất xe EV tại Mỹ thêm sáu tháng, đến khoảng tháng 6/2026.
Chủ tịch Toyota Motor - Akio Toyoda cho biết sẽ chấm dứt hợp đồng tài trợ hàng đầu cho cả Thế vận hội và Thế vận hội dành cho người khuyết tật.
Theo các chuyên gia trong ngành dự báo, doanh số bán xe mới tại Mỹ dự kiến sẽ đứng trước nhiều khó khăn trong quý III/2024 do bất ổn kinh tế và chính trị, cùng với lãi suất và giá cả tăng cao.
Sự việc Toyota Motor ngừng hợp đồng tài trợ 10 năm, được xem là hợp đồng tài trợ lớn nhất của Ủy ban Olympic Quốc tế, đã thu hút nhiều sự quan tâm.
Toyota xác nhận công ty sẽ không gia hạn hợp đồng 10 năm với tư cách là nhà tài trợ hàng đầu cho Olympic và Paralympic sau Thế vận hội Paris 2024.
Ngày 26/9, Chủ tịch hãng Toyota Motor, ông Akio Toyoda, xác nhận công ty sẽ không gia hạn hợp đồng 10 năm với tư cách là nhà tài trợ hàng đầu cho Olympic và Paralympic sau Thế vận hội Paris 2024.
Hôm nay (23/9), Bộ Thương mại Hoa Kỳ chính thức trình Chính phủ đề xuất cấm phần mềm và phần cứng của Trung Quốc kết nối và điều khiển tự động trong các phương tiện giao thông đường bộ, do lo ngại về an ninh quốc gia.
Hãng Reuters ngày 23.9 dẫn nguồn tin tiết lộ Bộ Thương mại Mỹ sắp đề xuất cấm phần mềm lẫn phần cứng xuất xứ Trung Quốc dùng trong xe kết nối internet hay xe tự hành với lý do an ninh quốc gia.
Lo ngại an ninh quốc gia, Mỹ dự kiến sẽ cấm phần mềm, phần cứng có nguồn gốc Trung Quốc trong các mẫu xe bán ra tại quốc gia này.
VN-Index duy trì đà tăng; Tăng trưởng tín dụng không chỉ đẩy mạnh ở con số; Đo tác động khi Fed hạ lãi suất; Trở lại với kênh trái phiếu; Fed họp lãi suất: Giảm 25 hay 50 điểm cơ bản vẫn bí ẩn, khó đoán…là những thông tin đáng chú ý của thị trường trong 24h qua.
Các sản phẩm từ ôtô đến bia, rượu whisky và quần áo của Nhật Bản đang ngày càng được ưa chuộng tại Hàn Quốc, phục hồi sau làn sóng tẩy chay của người tiêu dùng vào năm 2019 nhờ vào mối quan hệ song phương được cải thiện và đồng Yên rẻ.
Mới đây, truyền thông Nhật bản đưa tin, Tập đoàn chế tạo ô tô hàng đầu Nhật Bản là Toyota Motor đã lên kế hoạch cắt giảm khoảng 30% sản lượng xe điện cho năm 2026. Động thái này được đưa trong bối cảnh Toyota trở thành hãng ô tô mới nhất điều chỉnh kế hoạch sản xuất xe điện khi doanh số bán dòng xe này đang giảm sút.
Quốc gia châu Á này đang nỗ lực thúc đẩy sự phát triển của ngành xe điện.
Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản, tập trung vào xe hybrid, đã bán được khoảng 100.000 xe điện vào năm 2023 và khoảng 80.000 xe điện từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay.
BYD đang triển khai các trạm sạc xe điện và đẩy mạnh hoạt động tiếp thị cùng với các ưu đãi cho khách hàng tại Nhật Bản.
Cùng với việc ra mắt mẫu xe mới, doanh số bán xe của hãng ô tô Toyota của Nhật Bản đã tăng lần đầu tiên trong 6 tháng nhờ nhu cầu mạnh mẽ tại châu Âu và Nhật Bản.
Công ty sản xuất ô tô Toyota Motor của Nhật Bản và hãng xe BMW của Đức đang tăng cường hợp tác về xe chạy pin nhiên liệu.
Theo thông báo từ Toyota, doanh số bán xe trên toàn cầu của Toyota, bao gồm cả các công ty con tăng 0,7% lên 924.918 chiếc trong tháng Bảy, ghi dấu lần tăng đầu tiên sau 5 tháng sụt giảm liên tiếp.
Toyota cho biết sẽ ngừng hoạt động tại tất cả các nhà máy của mình từ chiều ngày 28/8 đến sáng 29/8, sau đó sẽ quyết định có sản xuất trở lại hay không.
Hai công ty của Nhật Bản và Đức dự kiến sẽ ký một bản ghi nhớ về hợp tác vào tuần tới và công bố nó trong cuộc họp báo của BMW vào ngày 5/9.
Nhà sản xuất ô tô BYD của Trung Quốc đã vượt qua Honda và Nissan để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ 7 thế giới về số lượng xe bán ra trong thời gian từ tháng 4 đến tháng 6/2024.
Nhà sản xuất ôtô BYD (Trung Quốc) vượt Honda Motor, Nissan Motor để trở thành nhà sản xuất ôtô lớn thứ 7 thế giới về số lượng xe bán ra từ tháng 4-6/2024, với 980.000 chiếc, tăng 40% so với năm ngoái.
116 công ty Nhật Bản, trong đó có Toyota Motor và Hitachi, đang hợp tác trong một sáng kiến toàn ngành nhằm cải thiện an ninh mạng cho ô tô.
Toyota đang tất tay vào xe hybrid, đặc biệt tại các thị trường quan trọng như Trung Quốc, Mỹ và Ấn Độ.
Lợi nhuận ròng gộp của các công ty niêm yết của Nhật Bản đã tăng 10% trong quý II/2024 so với cùng kỳ năm ngoái.