Tháng 7-2027, trình lại phương án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành vừa đề xuất Bộ Xây dựng gia hạn thời gian nộp hồ sơ đề xuất dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP (đối tác công – tư) đến hết ngày 31-7-2027, trong bối cảnh mạng lưới giao thông khu vực đang có nhiều thay đổi.
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: PV
Theo Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành, sau khi được giao lập hồ sơ đề xuất dự án, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Cùng với đó, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông lớn đang được triển khai hoặc chuẩn bị đầu tư trong khu vực.
Đáng chú ý có trục không gian Quốc lộ 1A quy mô 16 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2027; Đại lộ cảnh quan sông Hồng; các tuyến Ngọc Hồi - Phú Xuyên, Trục phía Nam; Vành đai 3,5, Vành đai 4, Vành đai 4,5; tuyến cao tốc Tây Bắc - Quốc lộ 5 cùng mạng lưới đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị.
Sự hình thành và thay đổi tiến độ của các dự án này làm thay đổi đáng kể mạng lưới giao thông khu vực so với các quy hoạch trước đây, qua đó tác động trực tiếp đến phân bổ lưu lượng phương tiện, phương án mở rộng cũng như phương án tài chính, hoàn vốn của dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Nếu tổ chức thi công mở rộng đồng thời trong giai đoạn 2026-2027, áp lực ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô sẽ rất lớn. Vì vậy, cần thêm thời gian khảo sát, tính toán và xây dựng các kịch bản mở rộng phù hợp với mạng lưới giao thông đang hình thành.
Ông Vũ Đức Nhận, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành cho biết, việc đề xuất gia hạn nhằm thực hiện đầy đủ yêu cầu trước đó của lãnh đạo Bộ Xây dựng về rà soát nhu cầu và xây dựng các kịch bản mở rộng tuyến cao tốc.
Phương án mở rộng sẽ được nghiên cứu phù hợp với Quy hoạch tổng thể, các quy hoạch chi tiết liên quan của Hà Nội và điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng phê duyệt.
