Thảo luận về Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam và thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Cần Thơ

Qua thảo luận, các đại biểu Quốc hội thuộc đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng thống nhất nhận định: tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy hoạch dài 2.063km, đã đưa vào khai thác 478km, đang đầu tư 829km, còn lại 756km chưa đầu tư; có vai trò là trục huyết mạch, cần sớm hoàn thành để tạo động lực, sức lan tỏa phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh quốc gia. Đây là dự án đặc biệt quan trọng của đất nước, để triển khai thành công và sớm hoàn thành theo Kết luận số 18-KL/TW của Bộ Chính trị, các đại biểu thống nhất với kiến nghị của Chính phủ cho phép triển khai theo hình thức đầu tư công, sau khi hoàn thành sẽ nhượng quyền thu phí để thu hồi vốn nhà nước.

Đại biểu Quốc hội Tô Ái Vang - Phó trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng phát biểu thảo luận tại tổ chiều ngày 6-1. Ảnh: Q.K

Đối với dự thảo nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Cần Thơ, các đại biểu Quốc hội thống nhất với nội dung dự thảo nghị quyết và cho rằng cần thiết phải ban hành nghị quyết vì TP. Cần Thơ là đô thị loại I trực thuộc Trung ương có vị trí trung tâm vùng đồng bằng sông Cửu Long mang những đặc trưng cơ bản của một trung tâm đa chức năng, có sức lan tỏa về kinh tế, văn hóa, xã hội và là cửa ngõ của cả vùng hạ lưu sông Mê Kông, đóng vai trò kết nối nước ta với các nước thuộc Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng. Với vị trí là giao điểm của 2 trục kinh tế - đô thị năng động nhất của vùng đồng bằng sông Cửu Long là Trục hành lang TP. Hồ Chí Minh - TP. Cần Thơ và Trục sông Hậu (An Giang - Cần Thơ - Sóc Trăng), TP. Cần Thơ đóng vai trò đầu mối giao thông quan trọng về đường bộ, đường thủy, đường sắt, đường hàng không và là địa bàn trọng yếu chiến lược về quốc phòng - an ninh của vùng.

Q.K