Thấp thỏm nỗi lo sạt lở

Đoạn sạt lở được ghi nhận gần đây nhất là vào khoảng cuối tháng 5 vừa qua, tại tuyến lộ Cả Nẩy thuộc ấp So Ðũa, xã Việt Thắng, với chiều dài khoảng 80 m. Qua khảo sát của ngành chức năng, đoạn đường này thuộc vịnh cong của sông Cả Nẩy, gần cống Cả Nẩy nên nước chảy xiết kết hợp với triều cường xuống thấp nên xảy ra sụp lún, sạt lở. UBND xã Việt Thắng cũng đã ra quân kè chống sạt lở bằng cừ dừa kết hợp với cừ nóng tràm. Tuy nhiên, do nguồn kinh phí của xã hạn hẹp nên chưa khắc phục hoàn toàn được, dẫn đến bà con nơi đây chỉ có thể đi tuyến đường tránh hoặc phải đi bộ qua đoạn đường này.

Sạt lở theo tuyến Cả Nẩy dù được kè chống nhưng vẫn chưa đảm bảo cho xe lưu thông.

Bà Huỳnh Thị Xiếu, ấp So Ðũa, xã Việt Thắng, có nhà ở gần vị trí sạt lở, kể lại: “Lúc 1 giờ sáng thì nghe đất sụp ầm ầm, ra xem thì thấy lộ sụp xuống. Thấy vậy, tôi gọi báo công an ấp đến rào lại để tránh nguy hiểm cho bà con. Từ lúc rào tới nay rất bất tiện cho bà con đi lại, nhiều người đi đến đây rồi phải cất công quay lại, đi đường khác, tốn nhiều thời gian và khó đi hơn”.

Tuyến đường Việt Thắng - Cả Ðài - Bào Chấu cũng vừa xảy ra sạt lở nghiêm trọng vào giữa tháng 5 vừa qua, đến nay chưa thể khắc phục. Sạt lở làm ảnh hưởng trực tiếp đến tuyến lộ bê tông hiện hữu với chiều dài khoảng 40 m, toàn bộ mặt đường bê tông cốt thép bị sụp lún sâu khoảng 1,5 m, làm giao thông bị ngắt quãng. Và vị trí sạt lở cũng được ghi nhận tại vịnh cong của sông Bào Chấu, do nước chảy xiết kết hợp với triều cường, mưa những ngày qua nên xảy ra hiện tượng sạt lở.

Tuyến Bào Chấu đã sạt lở mất lộ nhưng hộ dân không đồng ý di dời hàng rào cũng như không hiến thêm đất làm lộ tránh, nên người đi đường chỉ có thể đi nhờ phần đất trong sân nhà người dân.

Không chỉ vậy, cầu Bào Chấu gần đó cũng có dấu hiệu bị ảnh hưởng khi xuất hiện những vết nứt. Người dân không khỏi lo lắng nếu tình trạng này tiếp tục xảy ra. Bà Huỳnh Thị Ðầm, ấp Bào Chấu, xã Việt Thắng, bày tỏ: “2 ngày trước tôi đã thấy cây cầu nghiêng, đêm đó nghe cái rầm là cầu sụp. Nhà tôi cất gần mé sông nên rất lo lắng, không biết khi nào tới nhà mình”.

Ngay thời điểm đó, UBND xã Việt Thắng đã làm rào bảo vệ, cắm bảng cảnh báo nguy hiểm và tuyên truyền, vận động người dân di dời nhà ở, vật kiến trúc ra khỏi khu vực sạt lở. Tuy nhiên, việc này gặp không ít khó khăn khi có 1 hộ không còn phần đất nào khác để di dời và hộ ngay khu vực sạt lở không thống nhất tháo dỡ, di dời hàng rào hiện hữu bằng bê tông cốt thép, không thống nhất hiến thêm diện tích đất để xây dựng đường bê tông vào phía trong khu vực sạt lở nên bà con đi lại rất khó khăn.

Không chỉ ảnh hưởng đi lại mà sạt lở còn gây nguy hiểm đến nhà ở của người dân. Chỉ riêng trong ngày 25/5 vừa qua trên địa bàn xã ghi nhận đến 3 vụ sạt lở. Trong đó, có 2 vụ ảnh hưởng đến tài sản của người dân. Hộ bị ảnh hưởng là ông Nguyễn Văn Giàu, ấp Hiệp Thành. Do dòng chảy của cống So Ðũa, nước xoáy làm sụp lún, sập một phần căn nhà ngang 4 m, dài khoảng 10 m, ước tính thiệt hại tài sản khoảng 31 triệu đồng. Hộ thứ hai bị ảnh hưởng là ông Nguyễn Văn Thắm, ấp Bào Chấu. Do thay đổi thủy triều đột ngột, mực nước ròng cao thấp so với mật độ nước của sông Bào Chấu khoảng 1,2 m, từ đó ảnh hưởng dòng chảy của sông, vị trí nhà ông Thắm xây cất gần vịnh sông Bào Chấu, nước xoáy làm sụp lún, sập một phần góc nhà sau của căn nhà, diện tích khoảng 4 m2, sụp lún khoảng 0,2 cm. Cả 2 hộ đều có hoàn cảnh khó khăn, đi làm thuê kiếm sống.

Như vậy, tính từ đầu năm đến nay trên địa bàn xã xảy ra 5 vụ sạt lở, riêng tháng 5 mới bước vào mùa mưa nhưng đã có đến 3 vụ sạt lở. Theo địa phương đánh giá, do các đoạn sông cong, dòng chảy mạnh, đặc biệt là các nơi gần hệ thống cống Tiểu vùng X Nam Cà Mau tiềm ẩn nguy cơ sạt lở cao.

Ông Huỳnh Phương Nhanh, Chủ tịch UBND xã Việt Thắng, mong muốn: “Sạt lở diễn biến phức tạp, việc kè bằng cây gỗ địa phương không phải là giải pháp lâu dài. Do đó, xã kiến nghị ngành chức năng khảo sát lưu lượng dòng chảy, tình hình diễn biến thiên tai, triều cường để có giải pháp ổn định hơn, nắn chỉnh dòng chảy qua các voi vịnh để đảm bảo lưu thông, ngăn chặn tình trạng sạt lở hiện nay”.

Thực tế cho thấy, các đoạn sạt lở này cần phương án khắc phục với chi phí cao mà địa phương không thể tự thực hiện được. Nên để đảm bảo giao thông đi lại cho người dân, cần các ngành chức năng hỗ trợ, nhanh chóng khắc phục, đồng thời thực hiện các công trình cần thiết để ngăn chặn tình trạng sạt lở ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn./.

Gia Minh