Thêm một cây cầu bắc qua sông Hồng nối Việt Nam - Trung Quốc

Lễ khởi công cây được tổ chức đồng thời tại hai đầu cầu phía Việt Nam và Trung Quốc. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, lãnh đạo một số bộ, ngành cùng dự lễ khởi công phía Việt Nam. Phía nước bạn có lãnh đạo Cục Đường bộ, Bộ Giao thông vận tải, lãnh đạo tỉnh Vân Nam và Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Côn Minh dự.

Khói màu phát lệnh khởi công cây cầu bắc qua sông Hồng đoạn Lào Cai - Vân Nam sáng 31/3.

Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát - Bá Sái là cầu dạng dây văng tháp thấp, gồm 3 nhịp, chiều dài 230m, dầm bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, thi công theo phương pháp đúc hẫng kết hợp với dây văng đan kiểu rẻ quạt. Trụ tháp cầu có chiều cao 20m tính từ mặt cầu; chiều rộng cầu 35,3m. Về kinh phí: mỗi bên chịu một nửa, phía Việt Nam thực hiện khoảng 282 tỷ đồng.

Đây là cây cầu thứ tư được xây dựng trong khu vực kinh tế cửa khẩu Lào Cai (sau cầu Hồ Kiều I, II và cầu Kim Thành), dự kiến hoàn thành trước tháng 6/2026.

Phát lệnh khởi công cây cầu nối liền hai nước phía Việt Nam.

Dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát - Bá Sái được hai nước thảo luận cách đây gần 10 năm, từ 2016.

Sau những nỗ lực của hai tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) về hoàn thiện thủ tục đầu tư xây dựng cầu, hôm nay công trình đã được khởi công.

Lãnh đạo tỉnh Lào cai bày tỏ vui mừng và đánh giá cây cầu sẽ là một hạng mục hạ tầng quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Về lâu dài, cây cầu sẽ thúc đẩy quan hệ giao thương giữa Lào Cai với các tỉnh trong vùng và với phía Trung Quốc.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu tại lễ khởi công cây cầu bắc qua sông Hồng nối Việt Nam - Trung Quốc.

Phát biểu tại lễ, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho rằng, cây cầu được xây dựng không chỉ đóng vai trò là nằm trên tuyến giao thông huyết mạch, giúp rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa hai địa phương mà còn tạo ra động lực lớn cho phát triển thương mại, du lịch, giao lưu văn hóa giữa hai nước.

Theo ông, việc hoàn thành công trình sẽ mở ra nhiều cơ hội hợp tác về kinh tế, đầu tư, đồng thời nâng cao đời sống của nhân dân hai bên biên giới. Công trình này là minh chứng cho cam kết của Chính phủ Việt Nam và Trung Quốc trong việc phát triển hệ thống hạ tầng giao thông khu vực biên giới, hướng tới một khu vực phát triển bền vững, hòa bình và thịnh vượng.

Phương Mai