Thỏa thuận sáp nhập Nissan-Honda có nguy cơ đổ vỡ
Cú bắt tay có thể hình thành nên nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba thế giới về doanh số đứng trước nguy cơ đổ vỡ do những khác biệt ngày một sâu sắc giữa Honda và Nissan.
Chuyên trang Reuters dẫn nguồn tin từ Nikkei cho hay Nissan đã hủy bỏ các cuộc đàm phán sáp nhập với Honda, qua đó từ bỏ mối quan hệ hợp tác có thể tạo ra nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba thế giới.
Phát ngôn viên của Nissan cho biết nguồn tin của Nikkei “không dựa trên thông tin do Nissan công bố”.
Người này khẳng định Nissan đặt mục tiêu hoàn thiện định hướng vào giữa tháng 2 và sẽ công bố vào thời điểm đó.
Về phần mình, phát ngôn viên của Honda cho biết chưa nghe bất kỳ thông tin nào từ Nissan về quyết định rút khỏi biên bản ghi nhớ hợp tác giữa 2 bên.
Cổ phiếu của Honda đã tăng hơn 8%, một dấu hiệu mà Reuters đánh giá là sự nhẹ nhõm từ các nhà đầu tư khi hay tin thỏa thuận giữa Honda với Nissan có khả năng bị hủy bỏ.
Trước đó, Reuters từng đưa tin rằng Nissan có thể hủy bỏ các cuộc đàm phán và hội đồng quản trị sẽ họp để quyết định một phương hướng hành động.
Hồi năm ngoái, Honda và Nissan - hai nhà sản xuất ôtô hàng đầu Nhật Bản - cho biết đang thảo luận về khả năng sáp nhập để hình thành nên nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba thế giới về doanh số.
Động thái này đồng thời nhắm đến tăng cường hợp tác giữa bối cảnh ngành công nghiệp ôtô thế giới phải đối diện mối đe dọa lớn từ BYD của Trung Quốc và các hãng xe điện khác.
Tuy nhiên, các cuộc đàm phán đã trở nên phức tạp hơn do sự khác biệt ngày càng sâu sắc ở cả 2 bên.
Nguồn tin giấu tên cho biết Honda đã thăm dò về khả năng đưa Nissan trở thành một công ty con, đồng thời chia sẻ thêm rằng ý định này sẽ thay đổi hoàn toàn tinh thần của các cuộc thảo luận ban đầu, vốn được định hình là một vụ sáp nhập ngang hàng.
Theo Reuters, những diễn biến mới nhất tiếp tục đặt ra những câu hỏi về khả năng Nissan có thể vượt qua cuộc khủng hoảng mà không cần sự trợ giúp.
Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đang trong quá trình thực hiện một kế hoạch phục hồi, với mục tiêu cắt giảm 9.000 nhân sự và 20% sản lượng xe trên phạm vi toàn cầu.